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Saturday, November 1, 2025
ホームファイナンスLowe's は顧客を取り戻すために数十億ドル規模の買収を完了しました。

Lowe’s は顧客を取り戻すために数十億ドル規模の買収を完了しました。

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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過去 1 年間、Lowe’s は、多くの人々がインフレ、関税の影響、不確実な住宅市場と戦う中、顧客を集めるという大きな課題に直面してきました。

ホームセンター小売業者は最新の収益報告書で、今年第 2 四半期の売上がわずかに増加したと報告しました。しかし、顧客の行動は引き続き懸念されました。

比較売上高は前年同期比1.1%増加しました。顧客が購入ごとに費やした平均金額は 2.9% 増加しましたが、比較可能な取引は 1.8% 減少しました。

さらに、Placer.ai の最近のデータによると、同四半期中の Lowe の同一店舗への顧客の総訪問数は前年同期比 3.9% 減少しました。

ロウのブランドン・シンク最高財務責任者(CFO)は8月の決算会見で、米国の住宅市場の低迷と人件費の上昇により、プロ顧客(専門請負業者)が大規模な住宅改善プロジェクトの完了を先送りし、代わりに修理、改築、メンテナンスを含む小規模なプロジェクトに注力していると述べた。

「住宅ローン金利の上昇や慎重な消費者の手頃な価格など、私たちは依然としていくつかの短期的な課題に対処しており、これらは依然としてロックイン効果や住宅市場の低迷につながる圧力ポイントとなっている。」

ブランドン・シンク氏、ロウズ社最高財務責任者

平均30年住宅ローン金利が6%を超え続ける中、全米不動産業者協会(NAR)の最近の報告書によると、8月の中古住宅販売額は前月比0.2%減となった一方、中古住宅販売価格の中央値は前年同月比2%増の42万2600ドルに上昇した。

NARのチーフエコノミスト、ローレンス・ユン氏はニュースリリースで「住宅ローン金利の上昇と在庫不足により、住宅販売はここ数年低迷している」と述べた。 「しかし、住宅ローン金利は低下しており、より多くの在庫が市場に出回っているため、今後数カ月間の売上は増加するはずです。」

Lowe’s は売上を加速するために重要な買収を行っています。

画像ソース:スペンサー・プラット/ゲッティイメージズ

Lowe’s は売上を増やすために大胆な措置を講じています。

Lowe’s Pro の顧客が大規模な住宅改善プロジェクトを敬遠し続ける中、この小売業者はこの憂慮すべき傾向に対抗するために数十億ドル規模の取引を締結しました。

Lowe’s は、住宅および商業専門家向けのハードウェア、乾式壁、断熱材、天井システムなどのインテリア建築製品の大手販売代理店である Foundation Building Materials の 88 億ドルの買収を完了しました。

ホームセンター小売業者は、8月に基礎建材(FBM)を買収する計画を初めて発表した。 Lowe’s はこの買収を通じて、Pro 顧客への製品提供を拡大する予定であり、それが売上と利益にプラスのドミノ効果をもたらすことを期待しています。

関連:Home Depot、顧客向けの便利なサービスを発表

「FBMの買収完了は、合わせて2,500億ドルの市場で大規模なプロ顧客にサービスを提供するというトータル・ホームの戦略を加速させる重要なステップです」とロウズのCEO、マービン・エリソン氏はプレスリリースで述べた。 「私たちはFBMチームを温かく歓迎し、収益性の高い成長の実績をさらに築いていくことを楽しみにしています。」

Lowe’sによるこの動きは、同社が昨年6月にArtisan Design Group(ADG)を約13億ドルで買収した後に行われた。 ADG は、床材やキャビネットなどの内装表面仕上げの設計、販売、設置サービスを住宅建設業者や不動産管理者に提供することを専門としています。この動きは、Lowe’s が顧客向けにプロ向けの製品を拡大するのにも役立ちました。

Lowe’s は最近の買収で Home Depot を反映しています。

ロウ社は、最大のライバルであるホーム・デポ社に追随して、売上拡大を目的としたプロ事業の構築に多額の投資を行っている。 Home Depot は、顧客が大規模な住宅改善プロジェクトを敬遠していることに気づき、最近 Pro 製品を増やしました。 Placerのデータによると、今年第2四半期の同店の客足も前年同期比2.6%減少した。あい。

その他の小売店:

テムは逃亡する顧客を遅らせるために大胆な措置を講じる ルルレモンのCEOは店内の顧客の行動に危険信号を立てる ホーム・デポは買い物客を取り戻すために数十億ドルの買収に署名する

ホーム・デポは先月、乾式壁、天井、鉄骨フレームなどの建築資材の大手販売会社であるGMSを55億ドルで買収した。

前年には建材サプライヤーのSRSディストリビューションを182億5000万ドルで買収した。 SRS は造園、屋根、プール建設製品を販売しています。

ホーム・デポのテッド・デッカー最高経営責任者(CEO)は先月プレスリリースで、「GMSの追加により、多カテゴリーの建築資材販売業者としてのSRSの地位がさらに強化され、今日のSRSのビジネスを高度に補完する差別化された能力、製品カテゴリー、顧客関係がもたらされる」と述べた。 「私たちはプロジェクト全体を通して Pro をサポートしたいと考えています。SRS と GMS の組み合わせにより、クロスセルの相乗効果が可能になり、私たちの能力が強化され、この重要な顧客とともに成長するさらなる機会が提供されます。」

関連:ホーム・デポ、買い物客を取り戻すために数十億ドル規模の買収を行う。

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