Lyft CEOのDavid Risher氏は、月曜日のLyftが先月カリフォルニア州議会によって約2億ドルの保険費用を節約すると述べた。
リッシャーは、月曜日にユタジュパークシティで開催されたフォーチュンのブレインストーミングテクノロジー会議で、「私たちが見返りに得た大きなことだ」と語った。私たちの保険料は減少し、約2億ドルを節約します。これは、ドライバーにとってより良い給与でドライバーに届けられます。 「
月曜日のRisherの意見は、会社の貯蓄に関する財務上の数字を提示する最初の試みでした。 Risherは、同社が保険料のために約2億ドルを節約すると推定しています。
Uber、Lyft、および他の企業は、数年前に「独立請負業者」としてライドヘイルドライバーを分類する法案を促進するために合計約2億ドルを費やしたため、UberおよびLyftの州規制当局との取引は驚くべきことです。
月曜日のインタビューで、RisherはLyftとドライバーが異なる興味を持っているという考えに反対しました。
「人々は、ドライバーとライフが物事の反対側にいると考えています。」多くの場合、ドライバーがより多くのお金を稼ぐとき、Lyftはより多くのお金を稼いでいます。 Lyftはより多くのお金を稼ぎ、ドライバーはより多くのお金を稼いでいます。切り離せない関係があります。 「彼は、Lyftが保険費用を削減するためにドライバーによって救われると述べた。
UberとLyftとのカリフォルニアの取引の後、他の州では、労働者が団結することを許可する同様の試みに進みました。マサチューセッツは最近、ドライバーに組織化の権利を与える投票法案を可決し、ミネソタとイリノイは同じことを検討しています。
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