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Nvidia Corp.の最高経営責任者（CEO）Jensen Huang氏は金曜日、記者団に対し、同社のBlackwellチップラインナップを中国の顧客に販売したいと依然として望んでいるが、現時点ではその計画はないと語った。 Nvidiaが同社のAIアクセラレータ製品群をアジア諸国で販売する予定があるかとの質問に対し、同技術責任者は「分からない。いつかそうなることを願っている」と述べた。 黄氏の発言は、ドナルド・トランプ米大統領が中国の習近平国家主席との前回の会談でブラックウェルチップ販売の見通しについて話し合わなかったと発言した翌日に行われた。ブラックウェルの中国への半導体販売についてさらに議論されるかとの質問に対し、ジェイミーソン・グリア米通商代表は「現時点では議論されていないと思う」と述べた。 黄首相は金曜日に韓国で講演し、変化は起こり得るという楽観的な見方を表明した。 62歳のフアン氏は、エヌビディアのブラックウェル輸出計画について「まだ決定は下されておらず、結果がどうなるか見てみるつもりだ」と語った。 「良い結果が得られることを願っています。」エヌビディアの最高経営責任者（CEO）は今週初め、同社は2022年に初めて課された輸出規制で求められているブラックウェルチップの中国への販売許可を米国に申請していないと述べた。 続きを読む: トランプ大統領、習氏とのNVIDIAチップ協議はブラックウェルをカバーしていないと語る Blackwell ファミリのチップは、Nvidia...

アーク・インベストメント・マネジメントの責任者であるキャシー・ウッド氏は、お気に入りの名前を何度も口にしたにもかかわらず、自信のある名前が集まったら、ためらわずに売って利益を得る。 それが彼女が先週やったことであり、彼女の最大のポジションの2つを手放した。今年はウッド氏の投資戦略がうまく機能し、ファンドのパフォーマンスが主要市場指数を上回った。 10月31日時点で、主力のアーク・イノベーションETF（ARKK）は年初から54.5％上昇し、S&P500の16.3％上昇を大きく上回った。ウッドの 2020 年の 153% という驚異的な収益は、彼女の評判を高め、忠実なファンを獲得するのに役立ちました。彼女の戦略は強気市場で急激な上昇をもたらす可能性があるが、ARKKが60％以上下落した2022年に見られたように、手痛い損失をもたらす可能性もある。これらの変化は彼女の長期的な成果に影響を与えました。モーニングスターのデータによると、10月31日現在、アーク・イノベーションETFの5年間の平均年間リターンは0.09％で、これに対しS&P500の同期間の平均年間リターンは17.64％だった。 ...

ほとんどのアメリカ人は、電気自動車に燃料を供給するための充電器を見つけることについて、これまで以上に心配する必要はありません。しかし、潜在的な購入者にとって、ステッカーショックに次いで、充電に関する懸念が2番目に大きな躊躇となっている。 急速充電器が増加しても、こうした懸念は依然として残ります。国立再生可能エネルギー研究所のデータをAP通信が分析したところによると、今年だけで米国の高速道路や州間高速道路から1マイル以内に1万2000カ所以上が追加されたという。これは、現在稼働している急速充電ポートの約 5 分の 1 に相当します。 しかし、AP通信・NORC広報研究センターとシカゴ大学エネルギー政策研究所の最新世論調査によると、米国の成人10人に約4人が依然としてEVを購入しない「主な」理由として航続距離と充電時間を挙げている。次回の車の購入で新車または中古の電気自動車を購入する可能性が「非常に」または「非常に高い」と答えたアメリカ人は 10 人に約 2 人だけであることを考慮すると、これは重要です。 クリーンな交通機関を提唱する非営利団体のリーダー、ダフネ・ディクソン氏は、こうした認識に抗おうとしてきた。彼女は...

人間の遺物が土に変わるシアトルの船の前で、創業者兼CEOのカトリーナ・スペードを返します。 （GeekWire Photo / Kurt Schlosser） シアトルの南にあるビジーノイズストリートの終わりには、豪華な壁画と緑豊かな前庭のおかげで、倉庫​​や産業ビジネスの顕著な木、装飾的な草、その他の植物でいっぱいの建物がいっぱいです。 緑は再建でより簡単に見つかり、これが死の死の治療が起こる場所であることを知るために冷静さを提供します。 Katrina Spadeの創設者兼CEOは、「それが何であるか疑問に思う必要はない」と述べました。それは自然についてです。 そして、それは広がる準備ができています。 ワシントンが人間の堆肥を合法化した最初の州になってから5年後、彼はスペードで道を先導し、13州の自然な有機減少の自然な減少を承認しました。そして、スペードは、国や世界の他の地域に拡大する機会を見ています。 これまでに2,250万ドルを調達した同社は、現在の資金調達ラウンドで約300万ドルを引き付けました。これは、フランチャイズモデルを通じてシアトルを超えて成長を再構築するのに役立ちます。 デザイン シアトルのサウスアイダホ通りの安定性の正面玄関に緑豊かな庭があります。 （GeekWire Photo...

ユナイテッド航空とフロンティア航空のCEOは、休暇シーズンの直前に独自の乱気流を作っています。 低コストの航空機キャリアフロンティアのCEOであるBarry Biffleは、水曜日に反対側の対戦相手でスピリット航空会社と予算飛行業界の終わりを予測したという彼の意見で撃たれました。 Biffleは、旅行中心のSkift Globalフォーラムで、CNBCが「数学が得意なら、米国に飛行問題があることを理解するだろう」と述べた。 ユナイテッドのCEOであるスコット・カービーは、今年第2破産を宣言した安い航空会社が彼らのビジネスを止めると述べた。先週の会議でなぜそれほど確信していたのかと彼が尋ねたとき、カービーは「彼は数学が得意だから」と答えた。 カービーは、フロンティアが最高の初心者のコストキャリアとして上回ったビップルの野望は、彼を「沈没船の最後の人」にしたと付け加えました。さらに、フロンティアなどの低コスト航空会社は、ユナイテッドなどの大規模な航空会社が残した追加の用量に基づいて生き残ったかどうかを尋ねました。 「これは、NordstromのCEOが顧客がWal -Martでジーンズを購入できることを意味します。」 Biffleは、フロンティアが飛行したり飛行コストを節約しようとしたりする以外に飛行していないと主張し、高級ホテルなどの他のアイテムに大金を使うことができるようにしました。 Biffleはまた、フロンティアの低コストについても自慢しています。 12.36セントのユナイテッドと比較して、燃料を計算せずに使用できる座席あたり7.50セント。 ユナイテッド航空とフロンティア航空は、フォーチュンの要求にすぐに応答しませんでした。 Undid CEOの安価なフライトとの対立 カービーは長年にわたって低コストの航空会社を攻撃しており、先週、彼は再び経済モデルや飛行中のバックから優先搭乗まで、あらゆるものに対して多くの追加料金を引き裂きました。...

全体的な旅行とホテルの予約数は増加し続けており、多くの場合、ポリミックスレベルを超えていますが、すべてのホテルが旅行の需要の増加から利益を得ることができるわけではありません。特定の市場での消費者支出の感情の変化に加えて、多くのホテルやホスピタリティグループの破産が、労働と運営コストの増加により、年の初めからさまざまな支出クラスで行われました。6月、カリフォルニア州のウィンダムグループの2つの不動産が11を保護するために提出されました。サンフランシスコ東部のリバーモアの郊外にある102部屋のスーパー8は、2022年に州銀行から与えられた770万ドルの融資に基づいていました。 所有者のAllegiant Travel Companyは、5月11日に保護を申請し、HLTによってフロリダ南西部の785室を購入してブランド化しました。ホテルは35％の時間で運営されています。関連：2025年（これまでのところ）で最も驚くべき企業破産予約された宿泊施設のある旅行者は、高級ホテルに到着し、ドアが閉まるのを見つけます。ホスピタリティスペースにおける最新の破産ニュースは、ホテルグループのLuxurbanに関連しています。親会社は2017年に設立され、ニューヨーク、マイアミ、ニューオーリンズ、ロサンゼルスに1,000以上の客室がある1,000室以上の客室を運営していました。 これらの属性の一部は機能し続け、他の属性は終了または予約されています。第11章の申請は、会社が閉鎖を避けるための財政的支援を求めていることを示しています。チェルシーのミッドタウンにあるTuscanaやHotel 27など、ニューヨークの不動産に到着した訪問者は、ホテルが閉鎖されているという印刷された看板を見つけたと報告しました。関連：象徴的な「飛行機ホテル」は破産後に破棄されます。「私たちは若くて金持ちではありません」と私たちはギリシャのニューヨークに兄と一緒に到着し、ニューヨークタイムズに、最後の瞬間に夜1,000ドル以上で宿泊施設を見つける必要があると言いました。 ホテルのハウスキーピングワーカーは、不動産住宅マネージャーとして働いていると言われており、マネージャーが辞任したというテキストメッセージをマネージャーが入っていないことを知るために働いていました。Hose Phytal Liti...