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イーロン・マスク氏は、50近くの州で違法となっているにもかかわらず、テスラ所有者はまもなく運転中にテキストメッセージを送信できるようになるだろうと語った。運
イーロン・マスク氏は、運転席からテキストメッセージを送っている一部のテスラドライバーに親指を立てた。同社は最近、交通認識クルーズコントロール、自動ステアリング、セルフパーキングを備えた完全自動運転 (監視) (FSD) 機能の 30 日間無料トライアルを北米向け車両に導入しました。テスラの CEO にとって、自動化機能は運転中のテキストメッセージを許容できるものにするのに十分です。安全専門家らによると、マスク氏の提案は明らかに違法な性質を持つ。ユーザーへの対応マスク氏の反応は、先月のテスラの年次株主総会で、同社はすぐにマルチタスクのドライバーに満足するだろうと述べたのと似ている。「私たちは実際に、人々にテキストメッセージを送ったり、運転したりすることをほとんど安心して許すところまで来ている。これは一種のキラー(アプリ)だ。それが人々が本当にやりたいことだからだ」とマスク氏は語った。 「現時点では実際に車の通行を少し厳しくしているが、今後1~2カ月以内に安全統計を詳しく調べることになるだろうが、テキストメッセージの送信と運転は基本的に許可するつもりだ」マスク氏は1兆ドルの給与を準備しており、販売不振が続いているテスラの立て直しを図っている。報酬計画に関する彼の高い自動化目標には、2,000 万台の車両の納入、1,000 万台のアクティブな FSD サブスクリプション、および 100 万台の商用運行ロボタクシーが含まれます。FSD の障害 テスラの FSD の立ち上げは、他の自動化テクノロジーと同様に課題に直面しました。昨年10月、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、同社のFSDソフトウェアが道路交通法に違反し、6件の衝突事故を引き起こし、そのうち4件が負傷者を出したとして、同社に対する調査を開始した。報告書は、FSD搭載車両が赤信号を無視したり、対向車を含む他の車線に逸脱したと主張するテスラユーザーからの18件の苦情のデータを引用している。テスラ所有者がハンドルの後ろで入力するというマスク氏のビジョンには、別の複雑な問題がある。米国運輸統計局によると、モンタナ州を除くほぼすべての国でテキストメッセージの送信と運転は違法です。 NHTSA によると、2023 年には脇見運転により 3,275 人が死亡しました。テスラでさえ、いくつかの自動化機能が実装されているにもかかわらず、運転中にテキストメッセージを送信しないよう所有者に警告しています。テスラのモデルYのユーザーマニュアルでは、ドライバーにオートパイロットソフトウェアを有効にして運転中に携帯電話を使用しないよう求めている。...


