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オライリーオートパーツCEO顧客行動の変化に警告
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オライリーオートパーツCEO顧客行動の変化に警告
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オライリー・オートパーツCEO、顧客行動の変化に警告
先週、自動車部品サプライヤーの AutoZone が憂慮すべき最新情報をリリースした。 メンフィスに本拠を置く同社は、前四半期に関税による非現金後入れ先出し(LIFO)コストが8000万ドルだったと報告したが、現在その数字は第1四半期には1億2000万ドルに増加すると予想している。その後、会計年度の残りの費用は 8,000 万ドルから 8,500 万ドルになると予想されます。 米国自動車部品関税の概要輸入自動車部品、エンジン、車両に対する 25% の関税メキシコとカナダに対する USMCA の免除日本と EU の税率は 15% に引き下げられます。英国の税率は 10% に引き下げられます。しかし同氏は、消費者の非弾力性によりAutoZoneも良い立場にあると述べた。「顧客は一定期間メンテナンスを延期できるかもしれないが、最終的には修正する必要があることに気づき、そうしないとさらに多くの損害を被ることになる可能性がある」とCEOのフィリップ・B・ダニエレ氏は決算会見で語った。 ダニエレ氏によると、自分で車を修理するための部品を店に買いに行くコストは、ディーラーでのコストよりもはるかに安いため、たとえ関税によって価格が上昇したとしても、AutoZone は有利な立場にあるとのことです。しかし今週、国内の競合企業の1社がAutoZoneの米国消費者に対する見方に反するアップデートを発表した。 ...
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