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サイバートラックのファンはテスラの切迫感を活かすために10日間の時間を過ごしました
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サイバートラックのファンはテスラの切迫感を活かすために10日間の時間を過ごしました
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サイバートラックのファンは、テスラの切迫感を活かすために10日間の時間を過ごしました。
多くの批判にもかかわらず、CEO Elon MuskはCybertruckを「Teslaが作った最高の車」と呼んでいます。 2月19日木曜日、彼は高価な電気ピックアップトラックの価格を少なくとも一時的に引き下げる大胆な措置を講じた。テスラは、米国と中国全体のEV販売の減少とエロン・ムスクの個人ブランドの悪化とを組み合わせて、しばらくの需要問題を経験しています。Teslaの年間売上高は2025年に初めて減少し、納品量も2年連続で減少しました。テスラは、彼は自動車会社以上であり、将来は人工知能と自律走行にあると述べています。しかし、Teslaは単なる自動車会社ではないと言いたいのですが、売上の70%以上(2025年695億ドル)がリース、規制クレジット、車両販売を含む自動車販売から来ています。 スーパーチャージャー、車両保険、修理など、車両で発生したサービス収益により、127億ドルの追加収益が生まれました。ロイターによると、自動車販売はすでに高収益事業ではなく、自動車総マージン(規制クレジットを除く)は実際には2025年に初めて赤字に落ちた。Cox Automotiveデータによると、Teslaは第3四半期に約5,400台のサイバートラックを販売したが、これは前年同期比62.6%減少した数値である。 Teslaは一般的にEV販売でICEの競合会社であるFordを追いかけませんが、FordのF-150 Lightning EVピックアップでさえ、同じ期間に10,000台を販売しました。Teslaは公式配達の数値を公開していませんが、Finbold Researchなどの外部企業の分析によると、同社は10月現在、16,000台が少し以上のサイバートラックを販売しているとEuropean Business Magazineが報じています。 Kelley Blue Bookの数値によると、Teslaは2025年にサイバートラックを20,237台しか販売していませんでした。 今週、Teslaは、限られた時間でさえ、Cybertruckをより美味しくするための措置を講じました。 ...
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