Tag: シーコーストバンキングバランスシート拡大による第4四半期および2025年通年の業績を報告

暗号通貨ニュース：Ethereumベースの暗号通貨Pepetoは進化し、Dogecoin価格予測では10ドルに達できないことを確認します。 DOGEの単一の技術指標はありません。 7つの単純移動平均はすべて売り読み、すべての指数移動平均は売り読み、恐怖と貪欲読みは9で深い極端な恐怖を表し、RSIはクリプトポリタンに従って下向き勾配で44を印刷します。 CryptopolitanのDOGE目標は、2026年を$0.168、平均$0.14、最低$0.07に制限します。 1ドルに達するDogecoin価格予測は2032年以前には予想されておらず、今回の10年間で10ドルは完全に排除されます。 DOGEが賢明な投資ではなくなった理由は簡単です。働くプロダクトがないミームトークンは人々がこれについて話すのをやめる瞬間すべての価値を失います。 2026年のミームコインのお金は、最初の入り口、DOGEが最初の数ヶ月間持っていたのと同じバイラルパワーを持つプロジェクト、有機的に拡散する実際のElon Musk接続、そしてDOGEを防ぐことができないようにした同じ速度のコミュニティ構築を探すことにあります。そのプロジェクトはペペトです。 Pepetoは、Elon Muskの関心とクジラの活動が成長し続けている間、Dogecoinが決して構築できなかったことを提供しています。 「DOGEが単純なミームの代わりに最初の日から動作する取引所があった場合はどうだったか考えてみてください。これが私たちがPepetoに答えている質問です。誇大広告を構築するコミュニティは、毎日実際の取引需要を生成するのと同じコミュニティであることを意味します。ペペトチームで。 Elon Muskについて話すと、Pepetoはすでにチームが予想していたよりも速くXとTelegramを通過しています。唯一の質問はいつですか？まだ確認されたことはありませんが、この瞬間が重要な理由です。マスクポストが到着すると、事前販売が直ちに満たされるか、待っている人が反応する前に価格が急上昇します。 DOGEで大きなお金を稼いだ財布は、有名なシバイヌミームがリリースされた後に購入されませんでした。彼らはすでに中にいました。マスクが暗号通貨市場を動かすたびに、パターンは同じでした。噂が静かに流布し、経験豊富なお金がたまった後、投稿がヒットし、一晩中アイテムが閉じました。 結論 DOGEで本当のお金を稼いだ人々は誰よりも良い情報や経験を持っていませんでした。彼らはElon...

エア・カナダのジェット機がニューヨークのラグアディア空港で消防車と高速衝突してパイロットが死亡し、乗組員が航空機から投げ出された直後、乗客は自ら脱出しました。 空気中にガソリンの匂いがあり、壊れたコックピットに瓦礫がぶら下がっている状況で、乗客は非常口のドアを引き裂き、飛行機の翼から飛び出した後、体を回して後ろから近づく他の人を捕まえました。一部は血を流したり、頭に怪我をした人でした。 乗客のクレマン・ルリエヴル（Clément Lelièvre）は、「奇妙なことに、私は恐れたり慌てなかった。むしろ私たちのほとんどは何が起こったのかよく知っていたようだ」と述べた。 「だから私たちはみんな外に出て、他の人も連れて行った」 モントリオールから出発した地域ジェット機に搭乗した乗客と乗務員約40人、消防車に乗っていた2人が病院に移送された。一部は重傷を負ったが、月曜日の朝までほとんどが解放され、他の一部は治療なしで去った。 捜査官が火曜日に致命的な事故の原因を調査し続けてけがをしたが、航空機の外で生きたまま発見された乗組員の話を含め、生存についての話も現れました。 Lelièvreは、パイロットの「驚くべき反射神経」が命を救った功績を認めた。飛行機が着陸するとすぐに、パイロットは非常に強くブレーキを踏んだと彼は言った。 日曜日の遅れの衝突は、消防車が機内で臭いを報告した後に離陸を中断し、滑走路を横断し始めた他の飛行機を確認する許可を受けた後に発生しました。空港通信では、航空交通管制士が消防車に停止するように狂ったように話す音を聞くことができます。 約20分ほど過ぎると、コントローラーは自責する姿を見せました。コントローラーは「私たちは以前は緊急事態に対処していました」と述べました。 「私は台無しだ」 調査官の核心は、墜落当時の空港の航空交通と地上交通の調整を調査することだと、前交通省の調査官だったMary Schiavoは言った。 Sean Duffyの交通省の大臣はLaGuardiaが「従業員が多いが」コントローラーが欠けていると言いました。 当局は、航空機の屋根に穴を開けて飛行機のコックピットと飛行データ記録装置を回収した後、分析のためにワシントンのNTSB研究所に持って行ったとHomendyは言いました。 事故に関する多くの質問に答えるのは調査の初期段階でしたが、火曜日により多くの情報が公開されると予想されると彼女は言いました。 一部の政府が閉鎖され、アメリカの空港がすでに混乱していた時期に、この事故の結果、ニューヨーク地域で3番目に混雑したハーブのラガーディア（LaGuardia）が閉鎖されました。 月曜日の午後、滑走路でフライトが再開され、長い遅れがありました。この閉鎖により、他の空港、特にLaGuardiaに主要空港があるDelta空港でも、いくつかの混乱が発生しました。 航空会社によると、エアカナダを代表して運航するJazz Aviation航空機には、乗客72人と乗組員4人が乗っていました。このフライトは、モントリオール・ピエール・エリオット・トリュード国際空港から出発しました。カナダも調査チームを派遣した。 空港を運営するニューヨーク・ニュージャージー港湾庁（Port Authority of...

アメリカンエクスプレスは昨年リニューアルされた後、主力カード製品に最大の変化をもたらす予定だ。7月1日から、同社はAmerican ExpressのプラチナカードからShop Saksの特典を削除する予定です。 Amexは、商用マイラーに提供した声明で、「今後数週間で最高の小売業者やブランドでプラチナカード会員のための新しく独占的なAmex特典を紹介する」と付け加えました。 どのようにSaksクレジットを取得できますか？Shop Saksクレジットは、American Expressのプラチナカードに2年に1回ずつ$ 50クレジットで発行され、このクレジットはSaks.comまたは適格Saks Fifth...

私たちは効率性の偽りの夜明けを目の当たりにしています。 2025年を通じて、米国企業は労働市場の猛烈な再編に取り組み、今年最初の11カ月で117万人以上の人員削減を行った。これは2024年から54％増加する。アマゾンのようなハイテク大手の1万4000人の企業人員削減から連邦公務員の30万人近い人員削減に至るまで、この縮小を推進するストーリーは一貫している。利益率の高い人工知能の未来。 しかし、データは別のことを語っています。これは、生産性の向上に向けて計算された転換点ではありません。これは、当面の賃金節約と引き換えに人的資本の壊滅的な浸食をもたらす空洞化戦略です。 AIを増強ではなく代替のメカニズムとみなすことで、リーダーたちは将来の価値を消し去り、イノベーションを抑制し、そして決定的には企業に数十億ドルの損失をもたらす一種のアルゴリズムバイアスを制度化する戦略的負債を負うことになる。 私たちは、仕事をサポートするために必要なインフラストラクチャを使い果たし、仕事の未来を構築しようとしています。 空の労働力の数学 経営幹部の典型的なロジックは、単純な減算式です。言い換えれば、追加する人員と自動化ツールの数が減れば、利益が増加することになります。しかし、これは残りの労働力に課せられる負の外部性を無視している。 企業は11月までにAIによる人員削減を約5万5000人に明示したが、リストラの対象に埋もれた雇用喪失ははるかに多く、12万8000人以上の雇用喪失を占めた。専門家の推計によれば、自動化による実際の避難民は15万人以上になる可能性が高い。ただし、実際の費用は退職金の範疇には含まれません。生き残った人々の生産性は崩壊しています。 レイオフを乗り越えた従業員の 74% が生産性の低下を報告し、77% が業務ミスの増加を報告しています。レイオフ・サバイバー症候群としても知られるこの現象は、不安や組織の信頼の低下によってパフォーマンスが低下する現象です。ボラティリティはトップパフォーマーのシグナルです。押し出される前に離れましょう。 企業が人的資源を削減してコストを節約しても、組織がスリムになるわけではありません。不安になり、リスクを回避し、間違いを犯しやすくなります。残留労働力の限界生産性が給与コストの低下よりも速く急落するため、いわゆる生産性の方程式はマイナスになります。 テクノロジーファーストの落とし穴とコンプライアンスのギャップ この生産性の崩壊は、AI がどのように価値を生み出すかについての根本的な誤解によってさらに悪化します。 85% の組織が...

ワシントン州リッチランドのスタートアップ企業の施設で世界初の二酸化炭素由来のギ酸カリウムの生産を支援したOCOchemの従業員。昨年 10 月に OCOchem の顧客に納入されました。 (OCOchem写真) 二酸化炭素を工業用化学物質に変換するクリーンテックの新興企業である OCOchem は、持続可能性に対する規制環境の冷え込みと気候技術への投資の減少にもかかわらず、215 万ドルを調達し、新たなパートナーシップを締結し続けました。 ワシントン州リッチランドに本拠を置く同社の技術は、水と工業用二酸化炭素を捕捉し、それを独自の電解槽セルに通してギ酸とギ酸塩化合物を生成します。この化学物質群は、クリーンに燃焼する水素燃料に変換したり、他の貴重な化学物質の成分として使用したり、重要なミネラルの回収で比較的安全な酸として使用したりできます。 CEO兼共同創設者のTodd...

ウォーレン・バフェット氏は、時代の終わりを公式に宣言した。オマハ出身の95歳の同氏は、歴史的な在任期間を締めくくる動きとして、今月初めにバークシャー・ハサウェイの株主に宛てて、CEO職の辞任と伝説的な年次報告書の中止を概説する書簡を発行した。今日、国中の家族が七面鳥と感謝祭に集まる中、投資界は、最も有名な人物からの決定的な「黙っていろ」という、異なる種類のサービスを消化している。バフェット氏の11月10日付の書簡では、バフェット氏を長年副任したグレッグ・エイベル氏が年末にCEOに就任することが確認されている。しかし、最も悲痛な変化はバフェット氏のコミュニケーションにある。何十年にもわたって、彼の年次株主レターは投資家にとってのバイブルであり、民間の知恵、財務上の洞察力、率直さが組み合わされていました。今ではその伝統は終わったと彼は言う。バフェット氏は書簡の中で「私は今後、バークシャーの年次報告書を書いたり、年次総会で際限なく話したりするつもりはない」と述べた。 「イギリス人が言うように、私は『静かに行く』つもりです。そのようなものです。」この「ある種」はバフェットの典型的なミスディレクションです。同氏は、単一のコミュニケーションチャネルを開いたままにしつつ、1兆ドル規模の複合企業を経営するという厳しい要求から手を引くつもりだ。同氏は株主に対し、「毎年恒例の感謝祭のメッセージで、今後もあなたとあなたの子供たちにバークシャーについて話し続ける」と約束した。 「バークシャーの個人株主は、恵まれない人々に利益を分け与えることに非常に寛大な、非常に特別な人々のグループです。皆さんと連絡を取り合う機会を楽しみにしています。」この手紙には実際的な寛大な行為が添えられていた。バフェットはクラスA株1,800株をクラスB株270万株（約13億5,000万ドル相当）に転換し、直ちにスーザン・トンプソン・バフェット財団、シャーウッド財団、ハワード・G・バフェット財団、ノボ財団の4つの家族財団に寄付した。これにより、純資産の 99% を慈善活動に寄付するという当社の生涯にわたる取り組みが継続されます。バフェットはこの書簡を利用して後継者を称賛し、投資家に会社の安定を保証した。 「グレッグ・エイベルは年末までにCEOに就任するだろう」とバフェット氏は書いた。 「彼は素晴らしいマネージャーであり、たゆまぬ努力家であり、誠実なコミュニケーション能力を持っています。私は彼が長く在任してくれることを願っています。」しかし、その手紙はまた、故チャーリー・マンガーとの64年間にわたる友情とネブラスカ州での偶然の人生を反映した非常に個人的なものでもあった。彼は読者に「今年を初めて思い出しながら楽しんでください」と呼びかけ、自身の幸運の多くは「オマハの水の魔法」とアメリカに生まれたことの純粋な幸運によるものだと述べた。ビジネス界にとって、この手紙は、70年にわたる市場の混乱を乗り越えて資本を導いた男の最後の航海図となる。彼のメッセージは一貫しています。アメリカに賭け、複利を信頼し、自分の間違いを認めましょう。「完璧になることはできませんが、いつでもより良くなることができます」と彼は言いました。グレッグ・エイベルが指揮を執る準備をしているこの春、オマハの静寂は例年よりも大きくなるだろう。解明すべき大規模な毎年の宣言や、隠された意味を解明するためのマラソンQ&Aセッションはありません。その代わりに、この感謝祭の派遣を残しておきます。これは、お金は大切だが、お金を手放さなければならない時間だけが本当に価値が下がる唯一の資産だという、世界最高の投資家からの最後の優しい思い出です。バフェット氏が株主に宛てた最後の手紙の全文は以下で読むことができる。 ...