Tag: シーズンをリードし最高のウォレット

画像出典: ゲッティイメージズ ...

ミシシッピ州の高速道路で横転した数匹の実験用サルが最近逃走した事件は、動物研究における秘密産業と、重要な詳細が一般公開されないことを可能にしているプロセスを垣間見た最新の出来事である。 火曜日に高速道路59号線沿いの田園地帯で起きた衝突事故を受け、3頭のサルが解放された。 「生きた猿」とラベルが貼られた木箱が高速道路近くの背の高い草むらに投げ捨てられた。それ以来、マスク、フェイスシールド、その他の防護服を着た捜索者らが近くの野原や森林を捜索し、行方不明の霊長類を探している。地元の保安官によると、船に乗っていたアカゲザル21頭のうち5頭が捜索中に死亡したが、なぜ死亡したのかは不明だという。 重要な詳細は秘密に包まれています。 ミシシッピ州当局は、サルの輸送にどの会社が関与したか、サルがどこへ行ったか、どの会社がサルを所有していたかなどを明らかにしていない。ニューオーリンズのチューレーン大学は、サルがルイジアナ州コビントンの国立生物医学研究センターに収容されていたことを認めたが、サルを所有しておらず、誰が所有したかは明らかにしないと述べた。 保安官の最初の報告では、サルは「攻撃的」で、ヘルペスなどの病気を持っていると説明され、混乱はさらに高まった。チューレーン氏は後に、サルには病原体がなかったと述べたが、このサルがどのような研究に使われたのかはまだ不明だ。 ミシシッピ事故を巡る疑問と、動物たちがなぜ南部に移動したのかという謎は憂慮すべきことだと動物保護団体は言う。「21匹のサルを乗せたトラックが公道で衝突したとき、地域社会はその動物の所有者が誰なのか、どこに送られたのか、そして霊長類検査業界との関係でどのような病気にさらされ死亡したのかを知る権利がある」と動物の倫理的扱いを求める人々の霊長類検査担当上級科学顧問リサ・ジョーンズ・エンゲル氏は述べた。 「チューレーン社が今回の輸送のパートナーを特定することを拒否したのは非常に異例であり、非常に憂慮すべきことだ」とジョーンズ・エンゲル氏は付け加えた。 判明していることは、メリーランド州カスケードの男性（54）が運転するサルを乗せた2025年型シボレー・シルバラード・ピックアップトラックが高速道路から逸脱し、草が生い茂る中央分離帯に進入したことだとミシシッピ州高速道路パトロールがAP通信に語った。運転手に怪我はなく、同乗者であるメリーランド州サーモント在住の34歳男性にも怪我はなかった。 機密保持は情報を遮断する契約に組み込まれています。 研究用動物の輸送には通常、関係者による情報開示を禁止する法的拘束力のある契約が必要だとチューレーン大学はAP通信への声明で述べた。ニューオーリンズに本拠を置く大学は、これは動物の安全と機密情報を保護するために行われたと述べた。 「テュレーン氏の知る限りでは、回収された13頭の動物は依然として飼い主の元に保管されており、元の目的地へ向かっているところだ」と声明は述べた。この墜落事故は、政府が人々を病気にすることを計画しているという陰謀論から、動物実験反対派の深刻な反応まで、さまざまな反応を引き起こした。 共和党のマージョリー・テイラー・グリーン下院議員は、この事件は「本当に悲しく、間違っている」と述べた。 ジョージア州の議員はソーシャルプラットフォームXへの投稿で、「動物虐待の代償を自分の苦労して稼いだお金で支払うことを望んだり支持したりする納税者には会ったことがない」と述べ、「これは終わらせなければならない！」と述べた。 チューレーン センターは、世界中の 155 以上の機関と接続しています。 昨年7月、研究センターの350人の従業員の一部は、施設内の1万平方フィートの新しいオフィスビルと新しい研究室の開設を記念してテープカット式典を行った。この秋、その広範な使命を反映するため、施設の名前がチューレーン国立霊長類研究センターからチューレーン国立生物医学研究センターに変更されたと大学関係者が発表した。研究対象のサルはこれまでにもペンシルベニア州サウスカロライナから逃亡していた。 ミシシッピ事故は、過去4年間に米国で起きた少なくとも3件の大規模なサルの逃走のうちの1件である。 昨年11月、サウスカロライナ州の複合施設にある、施錠されていない医学研究用の囲いから43頭のアカゲザルが脱走した。サウスカロライナ州イエマエ市にあるアルファジェネシス施設の従業員は、彼らを捕まえるために罠を設置した。しかし、その冬、まれに起こる吹雪に耐えながら、2か月間森の中で生活しなければならなかった人もいました。 1月下旬、最後の逃走者4人はピーナッツバターとゼリーのサンドイッチでおびき出されて再び捕らえられた。 当局によると、2022年1月に約100頭の動物を乗せたトレーラーを牽引するトラックがペンシルベニア州の高速道路でダンプトラックと衝突した際、カニクイザル数頭が逃走した。当局によると、サルたちはインド洋の島国モーリシャスから飛行機に乗ってニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港に到着し、その後非公開の場所にある隔離施設に向かったという。 CDCの広報担当者は、すべての動物は約1日以内に処理されたが、3頭は非公開の理由で安楽死させられたと述べた。

北フロリダの休暇先としてよく知られているセント オーガスティンの北 3 マイルにあるビラノ ビーチは、静かな雰囲気とのんびりした雰囲気で知られています。セント オーガスティンは北米最古のヨーロッパ人入植地であり、1565 年にスペイン人が街を設立したときに建てたカスティージョ デ サン...

サザンスタイルから、ビスケットのn'gravyや田舎のステーキなどの快適な食品から、何千ものアメリカのスタイルや農家の農場まで、クラッカーバレルは長い間南部の典型的なおもてなしであり、1969年以来多くの人々にとってノスタルジックでした。しかし、最近の間違いのため、会社は会社の火災が直面し、忠実な顧客の反発を引き起こす主な決定を逆転させることを強制しました。メープルストリートビスケットカンパニーは閉鎖されましたクラッカーバレル（CBRL）は、2026会計年度に14のメープルストリートビスケットを閉鎖し、2019年に取得したブランドで3,600万ドルでイライラします。 2012年に設立されたメープルストリートは、サザンコンフォートフード、特にビスケットとプライドチキンを専門とする高速カジュアルなレストランチェーンです。クラッカーバレルのように、国家的な雰囲気がありますが、はるかにモダンです。 契約の時点で、メープルストリートは7つの州で28の会社の所有権と5つのフランチャイズエリアを運営していました。 8月の時点で、そのフットプリントは68のレストランに拡張されました。しかし、その急速な成長は止まりました。 2025年の第4四半期には、新しいポジションは開かれず、2つは閉鎖されませんでした。クラッカーバレルは、メープルストリートの低い性能に関連する1620万ドルの損害料金も記録し、同社は最新の輸入電話期間中にリリースされました。しかし、これはまったく予想外ではありません。昨年、クラッカーバレルは、2024会計年度末までに新しいメープルストリートユニットの予測を9〜11ユニットに減らす計画に署名しました。「私たちは、ビジネスモデルを改善しながら、短期的にメープルストリートの短期的な成長を遅くすることにしました」と、昨年の輸入コール中にクラッカーバレルCFOクレイグポンメルズは述べました。 ...

Realtor.com®気候リスクレポートによると、不動産が12.7兆ドルである4つの米国の家（12.7兆ドルの不動産）のうち1つ以上が、洪水、ハリケーン、森林火災などの少なくとも1つのタイプの「深刻または極度の気候リスク」を記録しています。エコノミストのJiayi Xuのレポートは、住宅市場を再構築し、住宅所有者に大きな財政的負担をかけ、国民保険のコストと複雑さを増やす方法を詳細に説明しています。 全体として、米国の家の26％は深刻または極端なリスクがあり、洪水のリスクは特に連邦政府によって過小評価されています。今後30年間で、600万人近くの家（3兆ドル）は、古いファッションの洪水道路によるFEMAの推定値よりも約200万人の深刻な洪水に直面しています。マイアミ、ニューヨーク、タンパ、ロサンゼルス、ヒューストンなどの主要な地下鉄エリアには、数億ドルの危険な不動産があります。 この数値は、実際には2024年の同じレポートのプレートを表しており、44％と22兆ドルの家がありますが、Realtor.comのチーフエコノミストであるダニエルは、フォーチュンがレポートを直接比較できないと述べています。 2024年版には、5つの気候リスク（Rheum、Wind、火、熱、空気の質）が含まれており、2025年版では3つのみが含まれています。 2024年の報告書では、風、洪水、森林火災のリスクが分離されていても、2025バージョンよりも高い累積額14.1兆ドルが計算されます。 ヘイルはまた、レポートのRealtor.comのパートナーと、「国内のすべての不動産」のリスクを定量化したい研究者であるファーストストリートとともに、毎年異なる可能性があると述べました。ヘイルはまた、破壊的なロサンゼルスの森林火災など、2つの報告の中で「非常に有名な」気候事件が発生したと指摘しました。 洪水、ハリケーン、山火事のホットスポット マイアミフォートのローダーデールウェストパームビーチは、深刻な洪水や風による損傷のリスクがある総不動産価値をリードしており、マイアミやヒューソンなどのすべての家に対して非常に脆弱であると分類されています。新しいオリアンといくつかのフロリダの都市は、財産総額と比較して、洪水リスクにさらされた家の最も高い部分を示しています。カリフォルニアは、ロサンゼルスと川の側面を懸念しているホットスポットであり、3.4兆ドルの国立森林火災露出の不動産価値のほぼ40％があります。カリフォルニア州外のコロラドスプリングスのコロラドスプリングスやツーソンなどの西部の都市も、不動産関連の不動産の脅威に直面しています。プレミアムは高リスク市場で急速に増加しており、マイアミの住宅所有者は、年間保険料の平均3.7％を米国で最も高いレートであると支払います。洪水保険はしばしば別々に販売されており、ハリケーンの控除は標準的なポリシーの5倍高くなる可能性があり、森林火災はしばしば制限されているか、安くはありません。世界経済フォーラムによると、安価な保証を確保するのが難しいことは、「保険砂漠」に貢献しています。ヘイルはほとんどの住宅ローンに保険を必要としていますが、住宅ローンなしで家を所有している何百万人ものアメリカ人が保険なしで行くことができるため、それは脆弱です。 保険料の急速な増加、災害の頻度の増加、保証保証として、家が安価であるか、脆弱なエリアと人々が住んでいる場所であるかを再構築しています。リスクが容易な地域で保険を確保することがますます困難になるにつれて、低リスクの市場は、気候指向の移住により住宅価格を上げると予想されます。ヘイルはこのレポートを5年間実行しており、「純粋なサイズと気候のリスクを忘れがちです」と述べています。 洪水で迷子になりましたか？ Realtor.comによると、ファーストストリートは、モデルとFEMAエリアのリスクのある世帯の数に大きな違いです。 Realtor.comの分析によると、約1兆ドルの約200万軒の家が、所有者が知らない洪水リスクに直面する可能性があります。 最初の通りで特定された主要な洪水リスクエリアを考慮すると、このギャップははるかに大きくなる可能性があります。ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコは、ドルの最大の違いがあります。この調査によると、ニューヨークには953億ドルの脆弱性があり、ロサンゼルスには656億ドル、サンフランシスコは549億ドルです。...

画像ソース：ゲッティイメージ ...