Tag: テイラーウィンピーの配当利回りは9近くです買う時期ですか

ビットワイズ（Bitwise）の欧州研究責任者のアンドレ・ドラゴッシュ（André Dragosch）によると、ビットコイン（BTC）の最近の下落は、暗号通貨特有の弱点よりもマクロ経済的恐怖に関するものかもしれないと述べています。 水曜日に公開されたソーシャルメディアの投稿で、Dragoschは、世界最大の暗号通貨が潜在的な米国景気後退の価格を策定しているように見えると主張しました。彼は、景気後退が最終的に実現されなければ、ビットコインがかなりの反転をすることができると提案しました。 ビットコインは量子リスクプレミアムに直面していますか？ Dragoschはビットコインを基本的に巨視的資産として描写しました。歴史的に、彼はパフォーマンスの約90％が成長期待、グローバルな流動性条件、金融政策の傾向などの広範な経済要因として説明できると推定しています。 しかし、彼はビットコインが一時的にこれらのドライバから切り離される期間があることを認めました。彼の見解によれば、市場は現在そのような過渡期段階の1つにあるかもしれません。 関連読書 彼は最近の違いのいくつかは、伝統的な巨視的要因とは無関係の懸念から生じる可能性があると指摘した。一部の市場参加者は、ドラゴッシュが「量子割引」と呼ぶことを指摘した。 この物語は、長期保有者の売却と量子抵抗性暗号化の最終的な出現の推測がビットコインの価値に影響を与える可能性があることを示唆しています。 彼は、量子弾力性のより明確な短期ロードマップを持っていると認識されているビットコインキャッシュ（BCH）と比較して、ビットコインの相対的に低いパフォーマンスがそのような考え方を反映する可能性があることを観察しました。 彼のおおよその推定によると、市場は量子関連のリスクに最大25％の確率を割り当てることができますが、意味のある「Q-Day」脅威が遠い将来に残る可能性があることを考慮すると、より現実的な割引は5％に近いと信じています。 珍しいマクロ価格調整機会 最近、Dragoschは、マクロ経済の発展に対するビットコインの感度が再び増加し始めたと述べた。この変化はソフトウェア株式の減少と同時に起こり、暗号通貨に追加の低下圧力を加重させました。 彼の評価によると、最近の修正はビットコインの歴史の中で最大の巨視的な価格エラーの1つをもたらしました。彼は、将来の予測経済指標とビットコインの内在成長価格の間の残差を指摘し、現在の格差は2020年のコロナ19景気後退期間よりはるかに明確であると指摘しました。 実用的な観点から、Dragoschは、ビットコインの現在価値評価は、米国の深刻な景気後退の期待を反映していると信じています。そのような低迷が発生しない場合、彼は結果的な設定が現在までビットコインで見ることができるより非対称的なリスク補償の機会の1つを示すことができると主張します。 関連読書 彼はまた、マクロ経済信号が一様に否定的ではないことを強調しました。産業原材料市場は新しい勢いの初期の兆候を示しており、米国のISMデータは拡張領域に戻ってきました。 ドイツのIfo調査、台湾半導体輸出指標など主要指標が上昇傾向を見せている。さらに、グローバルな料金引き下げサイクルは、歴史的に今後の成長期待の安定化に先んじた。...

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秋の始まりは、世界中の多くの小規模格安航空会社にとって厳しい季節となった。スカンジナビアの格安航空会社プレイとブラーセンズは数日のうちに全便を突然運休し、ヨーロッパ中の旅行者を足止めさせたほか、チャーター航空会社ベリジェットとカチーナ航空も今年10月に米国の裁判所に破産を申請した。月末に向けた最後の動きとして、英国に本拠を置く格安航空会社イースタン航空は、10月27日にイングランド北部とスコットランドへの全便をキャンセルした。英国破産裁判所に提出された公式文書では、再建にはさらなる時間が必要とされているが、イースト・ミッドランズに本拠を置く航空会社の将来は、同社の航空機の数機がすでにリース会社に返却されており、ますます暗いものとなっている。エアジャパンはもう存在せず、ANAは格安ブランドの廃止を要求これらすべての小規模航空会社がヨーロッパでの生き残りに苦戦している中、アジアの大手航空会社も自社ブランドの1つを削減することを決定した。ANAの略称でよく知られる日本最大の航空会社、全日本空輸は、2022年に格安航空会社のブランドを廃止する。新しく就航した格安航空会社ジップエア東京と競合するために設立されたエアジャパンは、ボーイング787-8型機2機をシンガポール、ソウル、バンコクから東京・成田空港（NRT）まで飛ばした。 10月30日、ANAは航空会社を閉鎖し、代わりにより幅広いANAとより確立された格安航空会社であるピーチ・アビエーションとの二重ブランドでのみ運航すると発表した。関連トピック: 格安航空会社、全便キャンセル、払い戻し不可最終的には、シンガポール航空のスクートやエアアジアなど、他のアジアの格安航空会社との競争になります。昨年8月、オーストラリアの格安航空会社ジェットスターも、コスト高と旅客数不足によるサプライチェーンの問題を理由にアジア支店を閉鎖した。新しい路線に拡大するエアジャパンの計画は、新しいボーイング737 Max航空機の発注の遅れによって妨げられている（これらの航空機が納入されれば、代わりにANAのニーズに応えることになる）。 ...

画像出典: ゲッティイメージズ ...

マイアミ・ヒートのテリー・ロジアーや他のNBA関係者を含む30人以上が違法スポーツ賭博の容疑で逮捕されたこの驚くべき起訴は、全米で急成長しているプロスポーツ賭博ビジネスに新たな監視の目を向けた。 広範な合法化を受けて、数十億ドル規模の業界では、携帯電話を数回タップするだけで、ゲームの結果からシングル プレイまであらゆるものに簡単に賭けることができるようになりました。今日、スポーツ賭博の広告を見ずにバスケットボール、フットボール、野球、その他のプロの試合を観戦したり、テレビで試合を観戦したりすることはほぼ不可能です。 ファンはスタジアムの座席から賭けることができ、テレビのスポーツ放送では「賭け」のティッカーがスクロールします。スターアスリートは、ほとんどあらゆるものを宣伝する広告の中心となることがよくあります。 木曜日の起訴状で、連邦捜査当局はロジアー被告と他の被告がNBAの試合での賭けに勝つために選手の個人情報を使用したとして法律に違反したと告発した。ロジアーさんの弁護士ジム・トラスティ氏は声明で、ロジアーさんの依頼人は「ギャンブラーではない」とし、「この戦いに勝つことを楽しみにしている」と述べた。 別の起訴状では、ポートランド・トレイルブレイザーズのコーチ、チャウンシー・ビラップスらが危険なカードゲームを八百長する陰謀に参加したと主張している。ビラップスの弁護士クリス・ヘイウッドは声明で疑惑を否定し、依頼人は「誠実な人」だと述べた。スポーツ賭博の規制は困難であることが判明しており、専門家は通常損失を被るギャンブラーへの影響を警告している。ギャンブルの促進におけるプロリーグの役割は眉をひそめている。 私たちが知っていることは次のとおりです。 合法化されたスポーツ賭博の爆発的な成長 スポーツ賭博はおそらくスポーツ自体と同じくらい古いものです。しかし、米国では2018年に合法ギャンブルが非常に人気になりました。 最高裁判所が、ほとんどの州でスポーツ賭博を禁止するプロおよびアマチュアスポーツ保護法を無効にしたのはその時だった。かつてはネバダ州でのみ許可されていたスポーツ賭博が、現在は38州でオンラインや小売店で許可されており、12月1日にはミズーリ州ワシントンD.C.が39番目の州となった。 専門家らは、スマートフォンアプリやDraftKingsやFanDuelなどのプラットフォームを通じて、オンラインで最大の飛躍が起きたと述べている。米国賭博協会によると、今年第３四半期までの合法スポーツ賭博収入は１００億ドルに達し、前年同期比約１９％増加した。誰が得をするのでしょうか？ 勝利に賭ける人々と、それを実現するプラットフォームの両方に、多額の資金が賭けられています。 NBA やその他のプロスポーツリーグも、スポーツブックと提携して広告料を稼ぐことで収益源を生み出しています。 リーグが提供するライブ試合統計は、スポーツ界とギャンブル業界の関係の鍵となります。スポーツ賭博に焦点を当てて研究を行っているアメリカ少年協会の研究員であるアイザック・ローズ・バーマン氏によると、もし野球の試合で次の投球が何になるかに賭けることができれば、それはメジャーリーグベースボールがそのプラットフォームにデータを提供することを意味するという。理由は「かなりの高値で」販売しているからだという。 NBAはデータ権利に関してSportradarと提携している。 Sportradar は、FanDuel Sportsbook からの公式 NBA...