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テスラの1兆ドル規模の事業は政府の大きなスピードバンプに見舞われている
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テスラの1兆ドル規模の事業は政府の大きなスピードバンプに見舞われている
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テスラの1兆ドル規模の事業は政府の大きなスピードバンプに見舞われている。
テスラは業界最高の先進運転支援システムを備えており、投資家はFSDとオートパイロットから得られる資金機会は数兆ドルの価値があると考えている。テスラは現在、売上高の90%、粗利の94%を自動車販売から得ているが、アーク・インベストのCEOキャシー・ウッド氏やウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏のような常連は、同社の真の価値はADASなどの付随事業にあると信じている。 CEO イーロン・マスクのテスラ報酬パフォーマンスベンチマーク 2,000 万台のテスラ車が納入 1,000 万件の有効な FSD サブスクリプション 100 万台のオプティマスロボットが納入 100 万台のロボタクシー商業運営 4 四半期で調整後 EBITDA が 4,000 億ドル「5年後の私たちの目標は2,600ドルですが、テスラがロボタクシーを商品化したことで、その数字に対する私たちの自信はさらに高まりました」とウッド氏は語った。 テスラ株は421ドル台で取引されており、ロボタクシーは同社の評価額1兆ドルを6倍にできる可能性があるとウッド氏は考えている。 ウィリアム・ブレアのアナリスト、ジェド・ドーシャイマー氏は同社について「マーケット・パフォーム」とのより冷静な見方をしている。しかし、彼ですら、Robotaxi が会社の将来の鍵であると信じています。ウィリアム・ブレア社のアナリスト、ジェド・ドーシャイマー氏は最近CNBCに対し、「私にとって最も印象深いのは、xAIだけでなくロボタクシーが実際の鍵であるということだ」と語った。同社の目標株価357.43ドルのうち、ロボタクシーは298.61ドルを占める。 米国道路交通局が同社の将来のゴールデングースに関する調査を開始したことを受け、テスラ株は10月10日に3%近く下落した。 ...
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