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Monday, May 18, 2026
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トランプ政権、バイデン時代に2022年に数千便の欠航便に対してサウスウエスト航空に課せられた罰金の一部を免除 |運

サウスウエスト航空が2022年に冬の嵐のため数千便をキャンセルしたことを受け、米国運輸省は同航空に対して課した罰金の一部を免除した。バイデン政権の2023年の和解案に基づき、サウスウエスト社は民事罰金1億4000万ドルを支払うことで合意した。政府は、これは当時消費者保護法に違反した航空会社に課せられた罰金としては過去最高額であると述べた。お金のほとんどは旅行者補償に費やされました。しかし、サウスウェスト航空は米国財務省に3,500万ドルを支払うことに同意した。サウスウエスト航空は2024年に1200万ドルを支払い、今年初めに2回目の1200万ドルを支払った。しかし運輸省は金曜日、2026年1月31日に予定されている最終支払い額1100万ドルを免除する命令を出した。同省は、サウスウエスト航空は定時勤務の大幅な改善とネットワーク運用への投資が認められるべきだと述べた。「DOTは、このアプローチが航空会社の運航と回復力の向上への投資を奨励することで公益に役立ち、消費者に直接利益をもたらすと信じている」と同省は声明で述べた。 「この信用構造により、国民は政府からの罰金を被ることなく、航空会社に投資するメリットを実感できるようになります。」この罰金は、2022年12月の冬の嵐によりデンバーとシカゴでのサウスウエスト航空の事業が麻痺し、従業員のスケジュール管理システムが混乱に追いつかず雪だるま式に増加したことを受けて課せられたものである。最終的に、航空会社は1万7000便をキャンセルし、200万人以上の乗客が足止めされた。バイデン政権は、サウスウエスト航空が空港やホテルで立ち往生した顧客の救出を怠り、多くの乗客が他の便に搭乗することになったことが法律に違反していると判断した。混雑している航空会社のカスタマーサービスセンターに電話した多くの人は、話中であるか、何時間も待たなければならなかったと言われました。和解前でさえ、売上高で全米4位の航空会社である同社は、倒産により払い戻しやリベート、追加料金、数カ月にわたる航空券販売の損失などで11億ドル以上の損失が生じたと述べていた。

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