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フォードはF150の助けを求めたがホワイトハウスは夢を見なかった
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フォードはF150の助けを求めたがホワイトハウスは夢を見なかった
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フォードはF-150の助けを求めたが、ホワイトハウスは夢を見なかった。
フォードFシリーズは、2025年44年連続で米国で最も売れているピックアップトラックでしたが、同社は数ヶ月間費用がかかる問題について政府に助けを求めたが、繰り返し拒絶されたという新しい報告書が出ました。ウォールストリートジャーナル(WSJ)によると、ドナルド・トランプ米大統領と彼の政権は、アルミ関税を免除してほしいというフォードをはじめとする米国自動車メーカーの繰り返し要求を拒否した。 F-150の在庫レベルは、昨年9月にニューヨークオスウィーゴにあるノーベリス工場で発生した火災により、落進により下落しています。ノベリスはコカ・コーラ、ABインベブ、サムスンなど業界企業にアルミニウムを供給する一方、フォード、ジャガーランドローバー、ステランティスなど自動車産業もノベリスへの依存度が非常に高いです。オスウィーゴ工場の火災は普通の火災ではありませんでした。9月火災を鎮圧するには、26の地域消防署から来た約175人の消防士が必要でした。ノーベリスは本格的な生産を再開するのに数ヶ月かかると述べたが、11月20日に第2火災が発生した。当時、フォードは他のアルミニウムサプライヤーに方向を変えていると述べた。しかし、この事業の中断により、第4四半期のEBITで15億から20億ドルの損失が発生すると推定しました。トランプ大統領は、アルミニウム関税を倍増した後、フォードにさらに圧力をかけた。ドナルド・トランプ大統領は1年余り前に最初のアルミニウム関税を発表したのに対し、4月6日月曜日、政府は公式にほぼすべてアルミニウム、鋼鉄または銅で作られた製品に対して終値を50%に引き上げました。これには、自動車メーカーが車体に使用するものなどのコイルとアルミニウムシートが含まれます。ジャーナルによると、自動車業界の役員とホワイトハウスは、最初の自動車関税が発効する前から継続的に接触してきたと明らかにしたが、関税負担を緩和しようとする最近の試みは無視されたという。関連項目:Ford F-150購入者は購入を待つことを望むかもしれません。ジャーナルは「最近数週間、フォードはトランプ政権に助けを請願し、少なくともノーベリスのオスウィーゴ工場が正常に稼働するまで職務を免除してくれることを公務員に要請した」と「会話についてよく知っている人々」の言葉を引用して報道した。フォードは以前、「今年半ば、すなわち5月から9月の間」まで、ノーベリス工場を再運営しないと述べた。この物語のコメント要求はすぐに返信されませんでした。報告書によると、「政府は夢を見ずに」ポッドを脱出できない数十億ドルの穴に陥った。トランプ監督は、政府がすでに25%の関税が課されている自動車部品に対して企業が支払った金額の一部を回収できるようにすることで、自動車産業に休憩を与えたと述べた。 ...
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