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Wednesday, April 1, 2026
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ホルムズ海峡統制はイランの最優先課題であり、トランプはこれを放棄することもできる。その様子は次のとおりです。幸運

ドナルド・トランプがイラン戦争の出口を模索しながら、狭いホルムズ海峡はますます総司令官に選択の余地がない迷路のように見える。 専門家らは、海峡統制権を譲渡する休戦や米国の撤退は、潜在的に湾岸地域諸国間の核軍備競争を促すなど、新たな問題を引き起こす危険があると述べています。しかし、軍事的に海峡を掌握するには、国家占領に及ばない戦略的侵略を含む膨大なコストとリスクが伴う。トランプは3月31日、同盟国に「行って石油を救え」と怒った後、数時間後の2~3週間でイランを去りたいと言いました。 一方、米国とイスラエルがイランの目標を攻撃し、イランが一部の船舶が海峡を通過できるようにするために数百万ドルの通行料を課す現状維持が続くと、世界経済が景気低迷に陥る可能性があります。 ベテランの石油アナリストであり、PPHBエネルギー投資会社の専務理事であるJim Wicklundは、Fortuneとのインタビューで、「このような状況がさらに2ヶ月続くと、私たちは世界的な景気後退に陥ります。 海峡が少し開いても一時的な安堵感を得るだけでした。海峡を通過する交通量が増え、石油と天然ガスの価格は下落する可能性がありますが、特にイランが引き続き船舶当たりの通行料200万ドルを賦課すれば、米国とイスラエルが戦争を始める前の2月よりはるかに高い水準を維持します。 Wicklundは、「世界は長期的なダメージに耐えられないでしょう」と述べた。 「明日の海峡が開かれても、リスクプレミアムはさらに高くなるだろう」 彼は、米国が世界中の石油、液化天然ガス、石油化学製品の20%が通過する狭い海峡を制御するために「現場に投入」するか、持続可能性の低い一種の休戦を結ぶべきだと述べました。 「トランプは何かをしなければならず、すぐに何かをしなければなりません。」 ジョージ・W・ブッシュ政権の元ホワイトハウスエネルギー顧問であり、ラピダンエネルギーグループ(Rapidan Energy Group)の創設者であるボブ・マクナリー(Bob McNally)は、米国が軍事的に海峡を統制せずに退けた場合、さらに一歩進んだ措置を取った。 マクナリーは、フォーチュンとのインタビューで、「それはアメリカの外交政策の利益に対する災害的な挫折に​​なり、私の考えはベトナムでの敗北を超えているだろう」と述べた。 「それがどれほど大きな敗北であるかについての先例や類似点を見つけるのが難しいでしょう。」 私たちがいる場所 戦争が始まってから1ヶ月を超えるように、米国の一般ガソリン1ガロンの価格は3月31日、2022年以来初めて4ドルを超えました。カリフォルニア、オレゴン、ハワイはすべて5ドルを超えました。 そしてアジアでは供給不足が増加し、ヨーロッパでは現在分散燃料不足が現れ始め、残りの世界地域ではその影響ははるかに深刻です。 4月に需要破壊が拡大するのがここです。 3月30日、トランプは海峡が開放されなければイランの戦力と水資源インフラを「完全に抹殺」すると脅したが、これは潜在的に戦争犯罪になる可能性がある。ある日、彼はアメリカの同盟国が十分に助けていないと非難した。 「あなたはあなた自身のために戦う方法を学び始めなければならないでしょう。彼はソーシャルメディアに書いた。 トランプ大統領は後にホワイトハウスで記者たちに「私たちはそうする理由がないから去る」と話した。 「私たちはすぐに出発する予定です。」 パキスタンと現在、中国がますます交渉仲裁者として機能する中で、彼らは3月31日に「できるだけ早く海峡を通じた通常の通行を回復しよう」という要求を含む5つの平和計画を提案しました。 Rystad Energyのシニア経済学者Claudio Galimbertiは、今後数週間で微弱な平和が出る可能性が最も高い結果と見ています。結局のところ、一般的な交通量の約5%だけが海峡を通過しており、これは持続可能ではありません。 Galimbertiは「これは非常に脆弱な停電になります。非常に不安定です」と述べた。 停電により交通の再開が50%以下しか許されない場合、原油価格はバレル当たり100ドル以上に保たれる可能性が高く、世界的に「非常に高いインフレシナリオになるだろう」と彼は語った。通行料の徴収シナリオによってほぼ完全に開放されれば価格はさらに下落するだろうが、依然として戦争前の2月水準よりはるかに高い水準を維持しているだろう。 これが、McNallyとWicklundがアメリカ軍の軍事が地上で軍事作戦を通過する可能性が高いと考える理由です。彼らはトランプが挫折したと思いますが、ほとんどの場合、現在ではそのような姿勢を取っています。 マクナリー氏は、「私が考えると、ホルムズ交通を脅かすイランの能力を低下させるために、空中、海上、地上の連合作戦が強化されているのを見るだろう」と述べた。 教義の効果 選択肢ははるかに悪いとMcNallyは主張した。 「アラブ湾諸国とイスラエルは、イランのホルムズに対する長期的な支配を受け入れないでしょう。私はそれが時間の問題であるだけで、別の紛争を引き起こすと思います。 「私たちがただ去って、「イランとの取引を中止しましょう。今、彼らは通行料の徴収員ですね。幸運です」と言うのは持続可能なシナリオだとは思わない」 McNallyは、地政学的先例もひどいことが判明し、カーター・ドクトリンに対するレーガンの推論を事実上取り消すだろうと述べた。 1980年、カーター・ドクトリンはソ連のアフガニスタン侵攻に対応し、米国が外部勢力から中東に対する自国の利益を保護するために軍事的に介入すると明らかにした。イラン - イラク戦争中に出てきた1981年のレーガン推論は、この教義を拡大すると同時に、中東、特にサウジアラビアの内部安定を確保すると約束しました。 「私たちはカーター・ドクトリンに対するレーガンの推論を取り消し、最終的にはカーター・ドクトリン自体も取り消すだろう」と彼は言った。 「結局、中国やロシアがそこに介入したいと思います」

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