Tag: ロールスロイスに新たなリスクが現れ株価を再び1010pに戻すことができます

画像ソース：ゲッティ画像 昨日（4月21日）Rolls-Royce（LSE：RR.）株価が急落しました。 FTSE 100指数が1％下落したのに対し、航空機エンジン強国の株価は6.5％下落しました。個人的に、私は最近投資家に警告したリスクに関連するこれらの大きな低下にあまり驚かなかった。このリスクは、私がまだポートフォリオ用にロールスロイス株を買わない主な理由です。株価が暴落した理由は何ですか？GEの収益は実際にはかなり強かった。調整ベースで収益は29％増加し、調整1株当たり純利益は25％増加しました。しかし、実績発表では、経営陣は2026年にグローバルフライト予測を1桁半ば成長から1桁前半成長に下げ、中東地域は一年中低い2桁減少を見込んでいると予想した。つまり、同社は今年、世界中で以前に予想していたよりも少ないフライトを予想しています。ロールスロイスは、収益の大部分が「飛行時間」に関連する航空機エンジンサービスから来ているため、これが問題になる可能性があります。したがって、今年は収益化の機会を減らすことができます。航空業界では何が起こっているのか？GEが今年より少ないフライトを予想するのはなぜですか？有価急騰により、多くの航空会社が収益性のない路線を撤回したり取り消しているためです。たとえば、ルフトハンザは、急上昇するジェット油のコストが20,000便の飛行を停止することを発表しました。ユナイテッド航空(United Airlines)もコスト削減のため一部路線を縮小すると発表した。最近この問題について警告したことを指摘します。今月初め、私は次のように書いています。ロールスロイス株の次のステップは何ですか？それでは背景が変わっている今ここで株はどこに行きますか？まあ、個人的には近いうちに1,010p程度まで下落する可能性があると思います。私がその価格に注目する理由の1つは、1,000pなどの大きな数字がサポートレベルとして機能する傾向があるためです。だから、多くのバイヤーがそのレベルに近づくと期待しています。私がその価格に焦点を当てているもう一つの理由は、去る7月株価がその水準で急騰し、株価チャートに「ギャップ」（株式が決して取引されない価格範囲）という現象を起こしたからです。そしてしばしばスペースはある時点で埋められる傾向があります（理由は尋ねないでください）。1,010pはまた、価値評価をより合理的なレベルに下げます。現在の株価基準で、会社の株価収益率（P / E）は依然として30代前半です。私が見るには少し高いようです。 20代半ばの割合がより適切だと思います。いつ生きるかもちろん株価が1,010pまで落ちないこともある。私の分析が完全に間違っていることがわかります。しかし、もし彼らがそのレベルに落ちたら、私はおそらく買い手になるでしょう。なぜなら、私は国防と核市場についての長期的な物語を愛し続けているからです。長期的にロールスロイス株価はさらに上がると思う。 ...