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三隻のタンカーがホルムズ海峡を航海幸運
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三隻のタンカーがホルムズ海峡を航海幸運
ギリシャ船が水路を通過してから数時間で原油を運んだ中国の超大型タンカーの二隻がホルムズ海峡を通過し、米国とイランの間の脆弱な休戦が発表されてから数日で原油輸送量が大幅に増加しました。 この日は、戦争によって6週間前に水路を通る交通がほぼ中断された後、ホルムズを通って石油が抜けていく最大の日を意味します。どちらもイスラム共和国で石油を運搬せず、その国と明白で直接的な接続はありません。 ホルムズの再開は世界の石油貿易にとって非常に重要です。なぜなら、ホルムズの閉鎖により、世界中の市場に供給される何百万バレルの供給が失われたからです。再開は、ますますタイトになる物理市場への圧力を軽減します。米国とイランは今後イスラマバードで平和会談をする予定だ。 中国の超大型タンカーの2隻は、ペルシャ湾からバレルを輸出することが目撃されたアジア諸国の最初のもので、これは北京に役立ちますが、それにもかかわらず、中国が紛争のために圧迫されていることを強調しています。 石油の流れの観点からは、出口はかなり大きいが、依然として平時レベルよりはるかに低い。 それらの間にある三隻のタンカーは、約600万バレルの原油を輸送する能力を備えています。さらに、実際にバレルを輸出する唯一の国家であるイランは、先月一日約170万バレルの割合で輸出した。これは、水路を通る一般的な配送速度の約半分を意味し、一日だけ可能です。 土曜日に信号を送らなかった3番目の中国のタンカーYuan Hua Huもあります。 ギリシャのタンカーはマレーシアのマラッカに信号を送っていましたが、マラッカのメディアは金曜日にその国の貨物船の出発を許可したと報じました。マラッカはまた、アジアの他の地域に行く船の経由地でもあります。イランは船舶が水路を通過して航海することは許可されていますが、そうするには許可を受けなければならないと述べました。 2隻の中国の超大型タンカーは、Cospearl LakeとHe Rong Haiです。ギリシャ語はセリフォスです。通常の勤務時間に加えて、船舶のオペレータにかかってきた電話は応答しなかったか、即座に応答しなかった。追跡データによると、SerifosとHe Rong Haiはサウジアラビアで貨物を出荷し、Cospearl Lakeはイラクで貨物を出荷したことを示しました。 3人ともテヘランが求める海峡を通過する北道をたどったようです。その道はイランの海域を通過し、ケシム島とララック島の海岸沿いを通り抜け、水路の南海岸を囲む伝統的なホルムズ航路からははるかに遠いです。 一般的に、世界石油の約5分の1に近い量の液化天然ガスを処理する水路を通過するほぼすべての交通が2月28日戦争が始まってから1日で中断された。 デジタル船の追跡は操作できますが、3つの船の信号は実際の船の動きと一致しているようです。
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