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同社の株価はここ数週間で記録的な水準に上昇し、時価総額は2025年末の2,700億ドルから2月10日時点で約3,470億ドルにまで上昇した。過去12カ月間で約2倍の742ドルの過去最高値を記録した同社の株価は、アップル（20％上昇）やマイクロソフト（約1％上昇）などのハイテク大手をはるかに上回っている。そして投資家は、データセンター、エネルギーインフラ、AI関連の需要に対するキャタピラーのエクスポージャーの増大はまだピークに達していない、と確信している。実際、過去 12 か月間、キャタピラーはダウ指数で最も業績の良い企業としてランク付けされています。 Caterpillar は、鮮やかな黄色の建設現場車両で最もよく知られていますが、エネルギーおよび電力システム、資源および鉱山機器を含むまで事業構成を大幅に拡大しています。 Caterpillar の CEO、Joseph Creed は...

知っておくべきこと: ゴールドマン・サックスがXRP ETFを購入しているという報道は、文書の誤解です。まだ承認されていない米国の現物 ETF ではなく、信託商品へのエクスポージャーを示します。この傾向は、アルトコインに対する機関投資家の関心の高まりを浮き彫りにしている一方で、ブロックチェーン全体での流動性の断片化という深刻な問題も明らかにしています。 LiquidChain は、ビットコイン、イーサリアム、ソラナの流動性を統合するレイヤー 3 プロトコルを通じてこの断片化を解決することを目指しています。機関投資家がサイロ化された暗号通貨資産に流入するにつれ、堅牢なクロスチェーン インフラストラクチャの必要性がこれまで以上に重要になっています。 最近市場では、ゴールドマン・サックスを含む大手機関投資家がXRPへのエクスポージャーを増やしていることを示唆する申請書類をめぐって、爆発的に話題になっています。具体的には、1億5,300万ドルです。 この申請書は、機関投資家がビットコイン、イーサリアム、XRPなどの資産の領域を探索し、デジタル経済をより強力ではあるが危険なまでに細分化したままにする中、既存の信託商品の保有を反映している。 施設養子縁組は大きな出来事ではないため、これは重要です。これはゆっくりとした燃焼プロセスです。最初にビットコインが登場し、次にイーサリアムが登場し、現在市場は他の大型アルトコインをテストしています。信託であれ、将来の...

TheStreet は最高の製品とサービスのみを提供することを目指しています。当社のリンクのいずれかを介して何かを購入すると、当社は手数料を得ることがあります。私たちがこの取引を好む理由家の中にある最も便利な家具を見落としている可能性があります。リビングルームの肘掛け椅子の間やソファの横でテレビを見ているとき、または夜ベッドに携帯電話を置いているときでも、便利で幅の広いサイドテーブルとナイトスタンドがあれば、毎日の生活がより快適になります。 小さなアクセサリーを置くための追加スペースをお探しの場合でも、夜にテレビを見ながらドリンクを置く場所をお探しの場合でも、Dowellia 2 引き出しサイド テーブルは、頑丈な収納ソリューションを提供しながら、手頃な価格でスペースに優しいオプションです。わずか 20 ドルで販売されるこのサイド テーブルは、ベッドやソファのどちらかの側を飾るのに最適で、玄関に簡単に設置できます。...

1922年創業のオーストラリアの主力航空会社であるカンタス航空は現在、シンガポール航空を追い越して世界最長の飛行距離を誇る航空会社になる準備を進めている。両便の乗客が2回の日の出を見ることができることから、このプロジェクトは「プロジェクト・サンライズ」と呼ばれています。この計画は、エアバスがシドニー空港（SYD）からロンドン・ヒースロー空港への飛行を開始するよう発注した、新しいエアバスA350-1000ULR「超長距離」航空機に関するものである。 (LHR) と JFK は 2027 年までニューヨークにあります。ロンドンまでの飛行時間は22時間20分で距離10,573マイル、ニューヨークまでのフライトは20時間41分で距離10,100マイルです。カンタス航空はまた、最終的には新しい航空機を使用してメルボルンからニューヨークとロンドンへの便を開設する予定です。カンタス航空は、新しい航空機やフライトのマーケティングを強化する中、同社のトップ幹部が新型A350型機のファーストクラス6席に搭乗することを今後許可されないと発表した。カンタス航空は透明性を約束した後、新型A350のファーストクラス席を幹部に与えないランパートが最初に報じたように、カンタス・インターナショナルのカム・ウォレス最高経営責任者（CEO）は内部メモを送り、カンタス航空から無料のビジネスクラスとファーストクラスの航空券を自分とその家族全員で受け取っている13人の上級取締役と幹部は、新型A350型機ではそれらの便に乗ることはできず、航空会社の残りの航空機ネットワークで引き続きその特権を享受すると述べた。従来、役職を離れたり退職した後もこれらの特権を保持していた元幹部も、新しいファーストクラスの座席を使用できなくなる。オーストラリアの主力航空会社が近年数々のスキャンダルに見舞われているため、この動きは光学分野に行き着く。 2023年9月、カンタス航空が新型コロナウイルス感染症のパンデミック下で運航予定のなかった8,000便の航空券を販売したとして告発される消費者保護訴訟のさなか、最高経営責任者（CEO）のアラン・ジョイス氏が辞任し、同社での15年間のキャリアに終止符を打った。関連：新たな29時間飛行は世界最長飛行となるジョイス氏の後任であるヴァネッサ・ハドソン氏は旅行者に「ごめんなさい」と語り、将来の透明性向上を約束するビデオを公開し、広く嘲笑された。 ...

オンチェーン分析会社Glassnodeは最近、買い手と利益確定者の間の現在の激戦区を定義するビットコインの価格帯を明らかにした。 ビットコインのコストベースの分布は、レジスタンスとサポートが最も強い場所を示しています。 この指標は基本的に、仮想通貨の歴史の中でさまざまな価格レベルで最後に変更された総供給量を示します。 関連書籍 以下は、分析会社が共有した、過去数か月にわたるこの指標の傾向を示すグラフです。 供給には 2 つの顕著なレベルがあるようです。出典: X 上の Glassnode グラフからわかるように、CBD は暗号通貨の供給を密に保持するための 2 つのレベルを強調表示しています...

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