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アンソニー・スカラムチ（Anthony Scaramucci）は、ビットコインは10月または11月まで意味のある回復を見られないかもしれないと言い、ワシントンのより有利な規制の背景にもかかわらず、現在の下落幅は依然として資産の歴史的な4年周期に一致すると主張しました。 Solana Policy SummitのThinking Cryptoポッドキャストでは、SkyBridge Capitalの創設者は市場の弱点を構造的崩壊というよりも循環的な弱い段階として表現しました。彼は投資家が米国の政権交代以来、より強力な政策主導のラリーを期待したが、クジラと長期保有者はETF主導の需要に売り続けたと述べた。 「私は時代遅れです。私はこれがビットコインの4年周期に伝統的な循環的弱世場というカテゴリーに属していました」とScaramucciは言いました。 「半減期の中間地点を越えて、今後半に向かっています。 関連読書 Scaramucciは、Bitcoinのタイムラインは、ドナルド・トランプ大統領の関税関連のメッセージや地政学的紛争を含む巨視的な要因によってわずかに加速された可能性があると付け加えました。それにもかかわらず、彼はインタビューで言及された戦争中にビットコインが「かなり粘着性のある」状態を維持したと言いました。 彼は「おそらく前四半期の最初の月まではビットコインの回復を見ることができないだろう」とし、「おそらく10月、おそらく11月」がより現実的な窓口だと指摘しました。 ビットコインETFの需要が不十分な理由 この意見は、暗号通貨市場全体の主な不満、つまり価格が暗号通貨を支持する政府、機関ETFアプローチ、および立法勢いの改善に、より強力に対応していない理由を取り上げています。 Scaramucciによると、その答えは部分的に供給にあります。 ETF活動の結果、伝統的な仲介チャネルを使用している高齢者投資家を含む新しい買い手がビットコインに流入しましたが、その需要はクジラと初期の保有者の多くの分配を満たしています。 「まだ多くのビットコイン購入が行われています。多くのブーマー世代がビットコインを購入していますが、それだけでは不十分です」と彼は言いました。 「クジラが販売しています。この業界のOGは4年周期を信じています。だから彼らがすることは、4年周期に従って行動し販売することで4年周期の予言を履行することです」 彼はクジラたちが「10万ドル程度の供給量に多くのコインを注ぎ込んでいる」と話した。 Scaramucciはまた、ビットコインの次の制度的採用段階を米国の市場構造法、特にClarity...

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クルーズ業界で30年以上を過ごした人として、私はまだ定期的にビジネス状況について質問を受けています。最近の旅行代理店のスタッフ、業界の仲間のベテラン、忠実なクルーザーから私が最もよく聞く質問は次のとおりです。ノルウェーでは何が起こっていますか？ それは公正な質問です。特に今はそうです。先週、同社は突然のリーダーシップの変化を発表し、これにより多くの人が時期を定めた理由と理事会がどのように決定を下すのか疑問に思いました。そして火曜日に、ノルウェーの主要投資家であるElliott Investment Managementは、会社のパフォーマンスを向上させるための変更を提案しました。 Elliottはノルウェーを業界リーダーとして正当な位置に戻すために新しい取締役を募集しています。 クルーズ産業は、過去最も強力な時期の一つを経験しています。熟練した巡洋艦と新しい巡洋艦の両方の需要がこれまで以上に高かったことはありません。乗客は機内でより多くの費用を費やしており、最近どの時点よりも早く予約しています。年間約300万人のゲストにサービスを提供する3つの有名ブランドを持つ世界最大のクルーズ会社の1つであるノルウェークルーズラインホールディングス（Norwegian Cruise Line Holdings）は、この瞬間を活用する必要があります。 しかし、ノルウェーがはるかに良いことができるという兆候があります。ノルウェー航空は業界最高の資産を保有しており、船席当たりの投資部門で業界をリードし、プレミアムな客室構成と強力な船内設備を備えています。しかし、ノルウェーの財務業績は、同種企業に比べて遅れていた。この矛盾が続くと、ノルウェーは競合他社が高度な経験を提供するために投資する速度に追いつくことができなくなります。 ノルウェーはいつも自由と柔軟性、より快適なクルーズ旅行を代表してきました。これらの価値は、ユニークで忠節なフォロワーを構築するのに役立ち、依然として重要です。クルーズ旅行は、忠誠、常連客、口コミを基にしたビジネスです。経験が絶えず期待に応えるとき、顧客満足度だけでなく長期的なパフォーマンスも向上します。 財務結果は顧客体験に従い、その逆ではありません。製品が海と海岸で明確な価値とユニークな経験を提供するとき、旅行代理店のスタッフはブランドを推薦することに自信を持っています。そしてそうなると、忠誠心が深まり、卓越した成果が続きます。 Elliottは潜在的な取締役として私の名前を掲げましたが、間違えないでください。取締役会に任命された場合、私は単一の投資家ではなく、ノルウェーのすべての株主、クルーザー、および旅行代理店パートナーの取締役として活動します。 世界中の海洋クルーズ能力の95％以上を代表するクルーズライン国際協会（Cruise Lines International Association）会長として、私はクルーズ業界の未来に深く関心を持ち、ノルウェーが顧客、旅行代理店パートナー、株主に多くを提供できることを知っています。 グローバルクルーズ会社を率いる経験を通じて、私はゲストが最も重要に思うことと決定を下し、差別化が重要な場所に投資し、一貫した配送の責任を組織に置く規則的な実行で継続的な改善が出てくることを学びました。 ノルウェーは革新的な船舶、尊敬されるブランド、才能のあるスタッフ、忠実な巡洋艦ベースなど、かなりの強みを持っています。チャンスは、さらなる運用経験を提供し、理事会により明確な集中を提供することによって、これらの強みをより高い顧客満足度とより強力な結果に変えるのに役立ちます。私はそのような努力に意味を持って貢献できると信じており、そうする機会に感謝します。 これらのどれも会社を再作成する必要はありません。ノルウェーは、この素晴らしい産業成長の時代に機会を完全に捉えることができる車両、人材、資産を持っています。人々が私にノルウェーで何が起こっているのか尋ねるとき、私は彼らにもっと良い答えを与えたいと思います。私は彼らにノルウェーの最高の日はまだ残っていると言いたいです。 Fortune.comのコメントに記載されている意見は、単にその著者の意見にすぎず、必ずしもFortuneの意見や信念を反映しているわけではありません。

スポーツファンは、試合当日に帽子、T シャツ、パーカー、ジャケットなど、お気に入りのチームのギアを着用することがよくあります。試合の日には、サンフランシスコ 49ers をテーマにしたナイキのスニーカーも履きます。しかし、私たちのチームのシーズンは31年連続でスーパーボウル勝利なしで終わったため、もう1年はこのままにしなければならないだろう。チーム用具を購入するには、通常、スポーツ衣料品や商品の小売店、またはスポーツ用品店に行く必要があります。デパートではスポーツ用品を販売しています。 場合によっては、ファンはメイシーズや JC ペニーなどのデパート、または TJ マックス、マーシャルズ、ロス...