Tag: JPモーガンまとめ解雇噂の中で巨大ソーシャルメディアに対する予測リセット

ビットコイン価格は大きな上昇を始めて75,500ドル以上で取引されています。 BTCは現在統合されており、$ 76,000を清算するとより多くの利益を目指すことができます。 ビットコインは75,000ドルの領域の上でかなりの上昇を始めました。価格は73,500ドルと100時間の単純移動平均線で取引されています。 BTC/USD ペアの時間別チャートには、$72,000 をサポートする強調トレンドラインが形成されています (Kraken のデータフィード)。 75,000ドルと76,000ドルのレベルを突破すると、通貨ペアは引き続き上昇する可能性があります。ビットコイン価格統合開始 ビットコイン価格は支持を維持し、73,500ドル水準以上に上昇幅を拡大しました。...

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1つのオンチェーン指標が過去10年間で、すべての主要なビットコインサイクルの底を静かに呼んでおり、もう一度重要なレベルに近づいています。 この設定は、平均保有者が未実現の利益または損失を経験しているかどうかを追跡するNUPLインジケータと対になった月間ビットコインチャートに由来します。最後の3つの主要な弱世場の低点で、指標はすべて同じ領域に落ち、上昇傾向線に触れました。 ビットコインの底を釘付ける 最近、ビットコインが70,000ドルを超えて70,000ドル半ばに突破し、楽観的な雰囲気がゆっくりと戻ってきています。恐怖欲指数は良くなりましたが、まだ解けない疑問が一つあります。市場はすでに床を探していますか、それとも別の対락がまだ残っていますか？興味深いことに、純未実現利益/損失（NUPL）を長期間分析してみると、その答えは複数の市場サイクルにわたって繰り返しパターンにある可能性があることがわかります。 関連読書 NUPLはビットコイン分析のきれいな感情測定器です。価格措置は、保有者が平均して利益を得るか、苦しんでいるかについての質問まで考慮するためです。数値が高い時、市場は実現していない大きな利益を享受しているのです。ひどく低下すると、これらの利益は消え、損失は支配的です。 毎月の燭台チャートは、NUPLが深い領域にリセットされ、長期上昇支持線にタグ付けされたときにビットコインの主な周期最低値が連続的に形成されたことを示しています。この現象は2015年の周期の底点で発生し、2018年の弱世場の底点で再び繰り返し、2022年の底点付近に再び現れました。これらのそれぞれの接触は感情がすでに崩れていたところで行われ、ビットコイン価格は以前の上昇幅を大部分失いました。 現在、NUPL数値である22.9は、2025年10月の最高値である126,000ドルを超えるラリーの間に投資家が蓄積した利益の大部分を失ったが、依然として総利益が適切な暗号通貨を表しています。 床はすでに入ってきましたか？ ソーシャルメディアプラットフォームXでCrypFlowという名前を使用する暗号通貨アナリストによると、NUPLインジケータは現在Bitcoinの床レベルに近づいています。このパターンが維持されている場合、市場が長期的に下落傾向に達する前に、ビットコインは依然としてより深い感情のリセットを必要とする可能性があります。 ソース：XのCrypFlowチャート 価格はすでに多く調整されている可能性がありますが、指標は、以前の低点で示された感情的屈折がまだ完全ではない可能性があることを示しています。 NUPLは、床が確認される前に引き続き下降してトレンドラインに到達する可能性があります。 関連読書：アナリストはビットコインの雄牛が勝ち、これが次の目標だと言います。 単一の指標は完全な精度ですべてのフロアを表示することはできませんが、NUPLは次のフルサイクル拡張が始まる前に最終価格の競合がまだ発生する可能性について残しています。この記事を書く時点で、ビットコインは過去24時間で1.3％上がった74,220ドルで取引されています。 1Dチャートでは、BTCが$ 73,685で取引されています。ソース: Tradingview.com BTCUSDT pngtreeのメイン画像、Tradingview.comのチャート

画像ソース：The Motley Fool ...

元米国エネルギー長官でテキサス州知事のリック・ペリー氏が支援するAI電力スタートアップ企業Fermi Inc.は、発表された顧客も建設もせず、収益も1ドルもないにもかかわらず、存在しない会社から10月にIPOに成長し、1年足らずで時価総額160億ドルという驚異的な資産を蓄積した。 この電力会社は、テキサス州パンハンドルの田舎にある大規模なデータセンター複合体をサポートするために、原子力、太陽光発電、ガス火力発電の大規模な「ハイパーグリッド」を構築すると約束している。これは最終的には800万世帯に電力を供給するのに十分な量となる。 IPOの大成功は、AIブームに対する投資家の興奮が衰えていないことを示しています。 アマリロに本拠を置くフェルミは、トランプ政権の恩恵を誇らしげに受けている。同社を率いるCEOは、大統領の元エネルギー長官と元共和党議員の息子である。フェルミ氏はホワイトハウスの支援を受けて、この場所を暫定的に「ドナルド・J・トランプ大統領先進エネルギー・インテリジェンス・キャンパス」と名付けている。これは、テキサス州アビリーン近郊から約300マイル離れたOpenAIやOracleの「スターゲート」AIベンチャーと同じくらい野心的なベンチャーだ。 「バイデン政権下では、ガスを動力とする大規模なAIキャンパスを構築する方法はありません。バイデン政権は完全に再生可能エネルギーに焦点を当ててきました。もちろん、指導者の交代によってこれらのプロジェクトが可能になりました」と、フェルミの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）で元下院議員ランディ・ノイゲバウアー氏の息子であるトビー・ノイゲバウアー氏は述べた。 エネルギーに特化したプライベート・エクイティ会社クォンタム・エナジー・パートナーズ（現クォンタム・キャピタル・グループ）の共同設立者として知られるノイゲバウアー氏は、AIブーム、選挙結果、政治や業界のつながりが融合したことにより、フェルミチームとその拠点が必要な電力インフラを構築するのに最適な環境になったと述べた。彼はそれが場所にあると言いました。「私たちはAIバブルの解決策です」とノイゲバウアー氏はフォーチュン誌に語った。 「AIバブルは存在しますが、あなたが考えているようなものではありません。バブルとは、電子を大幅に増加させなければ、これらのハイパースケーラー企業が話しているような成長率を達成できないということです。」 簡単に言えば、「AI のパフォーマンスで電力網と消費者に負担をかけることはできないので、彼らは独自の専用ユーティリティを構築しているのです。」 フェルミ計画は、この春に初のガス火力発電を稼働させることを目指しており、再生された中古機器と失敗したプロジェクトからの「パッケージされていない」タービンを組み合わせて購入することで、本質的にガスタービンの長蛇の列を回避することになる。その後、フェルミは太陽光発電と蓄電池を追加し、最終的には原子力発電所を追加する予定です。目標は、ニューヨーク市の平均電力需要の 2 倍である 11 ギガワットの電力を、年間...

運輸省は、163のトラック検査官を訓練するために鉄道橋で重要な問題を発見する方法を知っている人々の数を劇的に増やそうとしますが、鉄道自体は依然として独自の橋をチェックする責任があり、結果は依然として機密です。 脚を評価するために訓練された連邦鉄道管理の従業員は7人しかいませんが、主な責任は各鉄道検査計画を確認し、良い計画を立てることです。しかし、この動きは、トラックを検査しながら、鉄道橋で構造的な問題を見つけるためにはるかに多くの人々を訓練します。連邦および州のトラック検査官の両方が教育を受けています。 「トランプ政権は、政府が旅行者をより効率的かつ安全に安全に維持するという約束を伝えています。」 「アメリカ人にとって、既存の献身的な人員を使用して鉄道橋の監督を改善することは、勝利のもう1つの常識です。」 米国最大の国家保護手段であるSmart-TDは、より多くの人々が足の問題を見つけるのに良いことですが、これらの検査官はまだ全国に70,000を超える鉄道橋があることに同意しています。 「鉄道システムの安全性は多くのコンポーネントに依存していますが、アメリカが代表する男性と女性のための橋の完全性ほど重要な人はほとんどいません。」連邦鉄道局には橋の検査官がほとんどいないため、米国の鉄道の約10％が、橋の安全基準の規則が施行されてから15年後でも橋管理プログラムに感謝していませんでした。しかし、問題は主に小さな短期鉄道にあります。連邦鉄道局は、国の貨物の90％以上を提供するすべての最大の鉄道が定期的に監査されたと述べました。 しかし、2年前、モンタナのような有名な鉄道橋の崩壊は、まだ黄色い石の川に油を運ぶために電車を送り、タールボールを送ってタールボールを下流に掃除しました。短距離鉄道で管理されているオレゴン鉄道橋も、今年初めに電車の下で崩壊しました。 議会は、鉄道が脆弱な足を正確に把握できるという懸念のために、鉄道が自信を持って維持されることを要求した。州および地方の役人が報告を要求できる法律の規定がありますが、彼らはしばしば情報を入手することが難しいと不満を言いました。 Association of American Railroads Trade Groupは、より多くの検査官を訓練するためのこの措置が鉄道橋を安全にするのに役立つと述べました。 Jessica KahanekのスポークスマンであるJessica Kahanekは、次のように述べています。「この重要な段階は、包括的な橋管理と業界自体の厳格な検査を補償します。これは、経済の移動を維持する数千の鉄道橋の構造的に健全で適切な維持です。Fortune...