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アマゾンのCEOは今週初めについに従業員1万4000人を解雇したが、その動機は金銭的なものでは全くなかったと主張した。 木曜日の同社の四半期決算会見で、最高経営責任者（CEO）のアンディ・ジャシー氏は、従業員の解雇は文化に適合していないだけであり、それ以外の何ものでもないと述べた。 同氏は人員削減について「数日前に行った発表は、少なくとも現時点では、財政主導でもAIを中心としたものでもなかった」と述べた。 「それは文化です。」 今週の人員削減は主に中間管理職に影響を与えたもので、ジャシー氏がAIによってもたらされた「効率の向上」のおかげでアマゾンに必要な従業員は減るだろうと述べた6月のメモに続くものだ。アマゾンの人事担当上級副社長は今週人員削減を発表した別のメモの中で、人員削減は「革新的なテクノロジー」に適応することを目的としていると述べた。 ジャシー氏はまた、アマゾンのビジネスが過去数年間で成長したことにも言及した。同社の総従業員数は約155万人、会社員数は35万人。証券取引委員会への提出書類によると、同社の従業員数はパンデミック前の2019年12月時点で総従業員数79万8,000人だった。「ビジネスの規模、従業員の数、拠点の数、所属する企業の種類がこれまでと同じくらい急速に成長すると、最終的には以前よりもはるかに多くの人々とより多くの層を抱えることになります。」と彼は言いました。 この種の成長は結果をもたらす可能性があるとジャシー氏は付け加えた。 「場合によっては、私たちは気づかないうちに、実際の仕事を行っており、最前線で迅速かつ正確に下す必要がある対話型の決定のほとんどを所有している人々のオーナーシップを損なうことがあります」と彼は言いました。 アマゾンの広報担当者はコメントを控えた。 過去数カ月間に数千人の従業員を解雇したセールスフォース、ターゲット、パラマウントなどの企業にアマゾンも加わる。 FRBのパウエル議長は、最近いくつかの大企業が採用停止や一時解雇の理由としてAIを挙げており、FRBはこれを「非常に注意深く監視している」と述べた。確かに、ゴールドマン・サックスが投資銀行家を対象に行った今週の調査では、AIを理由に従業員を積極的に解雇している企業顧客はわずか11％であることが判明した。対照的に、テクノロジー、メディア、通信分野の企業の約 3 分の 1...

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私たちはしばしば、愛する人のために働くように指示します。しかし、あまりにも多くの場合、私たちの最も忠実な仲間（ペット）は不動産計画で見落とされています。真実である必要はありません。ペットトラストを通じて、あなたの毛皮（または羽）の友人の世話をし、あなたのニーズを満たすために資金を提供する人を指定できます。資産計画戦略の責任者であり、不動産計画の原則の著者であるコリーン・カルコーネは、次のように述べています。 「ほとんどの人はそのお金を持っていませんが、ペットを計画することは、どこでも動物愛好家にとって優先事項です。」 （裁判官は後に信託を200万ドルに減らしました。ペットペットは、正式な計画が必要であることを強く思い出させます。） ...

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フォードのCEOであるジム・ファーリーは、「本質的な経済」の「危機」を考えることについて、数ヶ月間アラームベルを鳴らしてきました。日常業界を構築して修正する日常業界です。言い換えれば、彼は、米国の青い色のバックボーンは、人工知能（AI）のカウンター広告について、あちこちで広告することにもかかわらず無視されていると考えています。 （ファーリー自身は、AIがホワイトカラーの雇用の最大半分を破壊すると予測しています。） フォード・プロの舞台で、ファーリーは、ビジネスリーダーを集めるために組織されたフォード・プロのサミットの舞台で、フォードのリーダーは息子が夏をメカニックとして楽しんだことを公に疑問視したと述べた。 「パパ、私はこれが本当に好きで、VergeのNilay Pathと同時に公開されたポッドキャストの外観で、Farleyは彼が取った旅についてもっと話しました。 デコーダーポッドキャストでは、ファーリーは「私たちは自分自身を見て、米国のどのような社会を決定しなければならない」と主張しました。彼の息子は17歳で、シニアシニアとパリは毎年2,000万ドル以上に報われており、彼の息子は「私には想像する機会がすべてある。彼はほとんどの人のように心配する必要はない」と認めている。それにもかかわらず、ジェイムソンは、「ジェイムソンは夏の仕事をしていたと言った。そして、彼が取引でキャリアを築こうとしたなら、ファーリーは「親としてとても興奮するだろう」と付け加えた。 「 課題：国家技術のギャップ Ford CEOの意見は、米国の技術的ギャップと製造業の将来についての議論で進行中です。ファーリーは、多くのビジネスリーダーやエコノミストの熟練した取引で、彼の公の場で若いアメリカ人の部族を嘆きました。フォード自体は、新しい車両の需要と電気自動車のメンテナンスを増やすことができるように、修理技術者の不足に直面しています。 6月のアスペンアイデアフェスティバルでのジャーナリストのウォルターアイデアフェスティバルとのインタビューで、ファーリーはドイツなどの産業大国が中学校高校として始まり、経験豊富な労働者に安定したパイプラインを提供したと指摘しました。対照的に、米国のシステムは、米国のシステムは、収益性が高く本質的なブルーカラー経済を見下ろすホワイトカラーの道に向かってあまりにも多くの若者を広げると主張しました。火曜日の加速、ブルーカラーの仕事と長い仕事の擁護者のマイク・ロウは、「西洋文明の歴史の中でそれほど高価ではなかった、そしてエネルギー、不動産、またはヘルスケアさえエネルギーを得ることができなかった。1984年には、12,200ドルの費用は実際には90,000ドルであり、夏の間は夏に違いない。 個人的および企業行動 ファーリーの個人的なアプローチは、あなたの息子に夏の仕事を与え、フォードの制度的イニシアチブを終える個人的なアプローチです。自動車メーカーは、見習いプログラムを拡大し、非営利組織とのパートナー関係を形成し、継続的なスティグマと戦い、貿易に添付された課題を支払う新しいトレーニングの機会を作成したいと考えています。ファーリーは、フォードプロでリコールした多くのエントリーレベルのポッドワーカーにいくつかの仕事をしなければなりませんでした。 ファーリーはまた、会社の設立ビジョンへの直接的なルートにつながりました。ヘンリー・フォードは賃金を2倍にし、賃金を2倍にし、1日5ドルです。同社は、労働者に実際に生産された製品を提供するのに十分な費用を支払っており、威厳のある保守的な手動の仕事が、中流階級の成功と健康にとって重要であると考えられていました。歴史家は、20世紀初頭の中流階級の中心であると信じています。 パテルとの対話で販売されているこの遺産に戻って、彼は米国が非常に大きな選択に直面していると主張しました。 「今、私たちには重要な問題があります。平均的な救急車は15歳です。十分な応急処置はありません。カリフォルニアでは、消防士が演技と彼の健康を経験するべきことを確認してください。」彼は「非常に危険な仕事」がないと主張した。 ファーリーは次のように述べています。「私たちは行動を起こし、子供、若者、そして私たちの国に、私たちの期待を強化するために真剣に取り組むように促しました。フォードのCEOは、青い色の仕事の汚名は大きな仕事を防ぐことだと主張しました。...