暗号
BlackRockとMastercardがDeFi Power PlayからXRP Ledgerに切り替える
BlackRock、Mastercard、Gemini、およびRippleのパートナーシップは、最近規制されたステープルコインを使用してXRP Ledgerでカード決済を支払うテストを完了しました。この動きは、伝統的な金融大企業がブロックチェーン技術を観察することから実際にそれを適用することにどのように移行しているかを示しています。
関連読書今回の裁判は、銀行が現在のシステムで許可されているよりも透明で迅速に支払いを処理できるように設計されたステープルコインであるRLUSDに焦点を当てました。
主要機関でのブロックチェーンインフラストラクチャ
Rippleの役員Odelia Tortemanは最近、ロンドンで開かれた業界フォーラムでこれらの開発の詳細を共有しました。多くの人がXRPを取引のためのトークンとして見ていますが、BlackRockやFranklin Templetonなどの企業は基本元帳を機関金融のためのツールとして見ています。
ネットワークは、国境を越えた取引を処理し、複数の種類の資産を一度に移動するように構築されています。これには、組み込みの分散型取引所と自動化された市場構成者が含まれます。これらの機能により、大企業は伝統的なブローカーに完全に依存することなく価値を取引し、移動することができます。昨年9月、Franklin TempletonはRippleおよびDBS Bankと協力して新しい融資および取引方法を導入しました。彼らは流動性を高めるためにデジタルトークンに変換されたマネーマーケット資金を使用しました。
これらのトークンを規制されたステープルコインと組み合わせることで、会社は法的規則を遵守しながら資本をより効率的に移動することを目指しています。このアプローチは、より広い暗号通貨市場のボラティリティを頻繁に警戒する大規模投資家の信頼を構築するのに役立ちます。
BlackRockとRipple Linkへの投資資金
レポートによると、この技術の範囲は国債商品の世界に広がっています。 RippleはSecuritizeと協力して、BlackRockのBUIDLファンド投資家が保有資産をRLUSDに変換できるシステムを作成しました。
XRP時価総額は現在879億ドルだ。チャート: TradingView
この設定では、スマート契約を使用して1日24時間の流動性を可能にします。通常、このタイプの資金からお金を引き出すには時間がかかり、銀行の営業時間にのみ発生します。この新しい方法は、資金への継続的なアクセスを可能にすることによってそれを変えます。
橋の資産の将来の成長
データによると、XRP Ledgerは厳格な身元確認とコンプライアンス基準を満たさなければならない企業の主な選択肢となっています。顧客把握要件を処理するために「信頼ライン」と特定のツールを使用します。
関連読書より多くの機関が運営に参加し始め、XRPの実際の適用が変化していることは明らかです。コインは、伝統的に取引所を通じて個人のトレーダーの投機目的で使用されてきました。しかし、現在は流動性の技術的媒体として適用されている。
デジタル資産であるXRPは銀行のモデレーターとして機能し、世界中でさまざまな形の価値取引をわずか数秒で促進します。
The Wall Street Experienceの特集画像、TradingViewチャート
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Rad Power Bikesブランドは、Life EVがシアトルの電動自転車メーカーの資産の買収を完了するにつれて維持されます。
シアトルに本社を置くRad Power Bikesは、様々な電動自転車スタイルを作り出します。 (ラッドパワーバイクの写真)独立した電動自転車メーカーとしてのRad Power Bikesの運営は終了しましたが、Life Electric Vehicles Holdings, Inc.(Life EV)がシアトルに本社を置く同社を買収した後もブランドは維持され続けます。Life EVは、Radの破産手続きの一環として、裁判所が承認した資産の買収が完了したと木曜日に発表しました。サウスフロリダに本社を置く同社は、1月22日にRadブランド、知的財産、在庫、および特定の運用資産のオークションで最高入札者でした。Life EVはかつて価値が16億5千万ドルに達する高空行進スタートアップであるRadに1,320万ドルを支払い、それ自体で最大の電子自転車販売者の1つとしてブランド化されました。Life EVのCEOであるRob Provost氏は、「Rad Power Bikesは、革新的な製品と情熱的なライダーコミュニティを通じて、北米で電気自転車のカテゴリを定義するのに役立ちました」と述べた。 「ブランド、ビジョン、リーダーシップなどの遺産を尊重し保存することが今回の買収の基盤です。私たちは一緒にこのような信頼を築き、全国ライダーのための新たな機会を創出します」GeekWireは、シアトルに残っているRadの従業員の運命と故郷での会社の運営の詳細については、Life EVに連絡しました。答えを受けたら、この話を更新します。取引が完了した後、Life EVは「米国ベースの組み立てイニシアチブ、改善された品質管理、および高速化されたイノベーション製品パイプライン」を拡張する予定だと述べた。また、同社は米国でRad Power Bikesブランドで小売業を継続し、一部の主要市場で小売店を拡大する計画だと述べた。Radはシアトルバラード近くの主力本社店、バークレー、ハンティントンビーチ、サンタバーバラ、カリフォルニア州サンディエゴを含む7店舗を有しています。デンバー;そしてソルトレイクシティ。Life EVはまた、資産購入契約の条件に基づいて特定の保証やギフトカードを尊重することを含む、締め切り後に顧客プログラムを通じてRadライダーを支援する計画だと述べた。フロリダ州ディアフィールドビーチに本社を置くLife Electric...


