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Goldman Sachsは、さまざまな上場指数ファンド商品を通じて約1億5,400万ドルを保有し、XRPで最大の機関ポジションの1つを静かに構築しました。これは、デジタル資産への露出を開始し始めたヘッジファンドや取引会社よりも、ウォールストリートの巨大企業に先んじた数値です。 関連読書 小売業が取引所からコインを引き出し、機関が入ります。 Goldmanの立場は、XRP ETFへの暴露で約2,300万ドルを報告したMillennium Managementと約450万ドルを保有するCitadel Advisorsの小規模保有とともに公開されました。 Jane StreetやDRW Trading Groupを含む会社も立場を報告しました。関連する名前の幅は、ファンドの発売以来、コイン価格が急激に下落したにもかかわらず、XRPを規制投資手段として機関が受け入れる割合が増加していることを示しています。 XRP ETFは非常に価格の下落にもかかわらず、実際にかなりうまくいった。彼らは発売以来、累積14億ドルを稼いだ。...

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イランに対する作戦を支援していた中で墜落したKC-135給油機の乗組員6人がすべて死亡したと米軍が金曜日明らかにした。 中東を統括する米国中部司令部は、木曜日のイラク西部で発生した墜落事故は、2機の航空機が友好的領空で発生した不特定事件に続き、他の航空機は安全に着陸したと明らかにした。 この衝突により、米国はエピック・フューリー作戦で少なくとも13人の兵士が死亡し、残りの7人は戦闘で死亡しました。米国防部は今週初め、８人を含め約１４０人の米軍が負傷したと明らかにした。 KC-135は60年以上運用され、最新の2013年に何度も致命的な事故に巻き込まれました。信頼性の懸念を加えて、航空機は常にパラシュートを運ぶことはありません。 去る2月28日、イランとの戦争が始まって以来、公開的に墜落したことが知られている4番目のアメリカ軍用機であるタンカーについてこれまで知られた内容は次のとおりです。 衝突の原因はすぐにはわかりません 米中部司令部は墜落状況を調査中だが、航空機の損失は「敵対的であったり、味方射撃によるものではない」と明らかにした。 状況を議論するために匿名を要求した1つの米国の管理は、関連する他の飛行機もKC-135であると述べた。イェシエル・ライター（Yechiel Leiter）ジュミイスラエル大使は、Xに他の飛行機がイスラエルに安全に着陸したと書いた。 ダン・ケイン合同議長は金曜日の午前、国防総省で記者たちに墜落事故が「乗組員が戦闘任務を遂行中に西イラクの味方領土で発生した」と話し、敵対的か味方射撃が原因ではないことを繰り返し強調した。 「戦争は地獄です。戦争はカオスです」とHegsethは言いました。 「昨日、KC-135タンカーの悲劇的な墜落事故を見たように、悪いことが起こる可能性があります。アメリカの英雄です」 HegsethとCaineは、6人の乗組員の死が明らかになる前に記者と話をしました。 牙山政策研究院の保安専門家ヤンウク氏はこのような作戦は通常戦闘地域後方で行われるため、敵の射撃で給油タンクが撃墜される場合はほとんどないと述べた。 先週、アメリカのF-15E戦闘機3機が味方クウェートの射撃で誤って撃墜されました。乗務員６人とも無事に脱出した。 KC-135は長期間使用されるタンカーです。 KC-135 Stratotankerは、空中で他の飛行機に燃料を供給するために使用される米空軍航空機で、着陸することなく、より長い距離を移動し、より長い間作業を維持することができます。軍の専門家によると、この飛行機は医療後送り中に負傷者を輸送したり、監視任務を遂行するためにも使用されるという。 ヤン氏は「この飛行機のうち最後の飛行機は1960年代に生産された」と話した。 ボーイング707旅客機と同じ設計に基づくKC-135は、より多くの次世代KC-46Aペガサスタンカーが就役するにつれて段階的に廃棄される予定です。 米議会調査局によると、昨年空軍は現役151台、州防衛軍163台、空軍予備軍62台など計376台のKC-135を保有した。 KC-135の基本乗務員は、パイロット、副操縦士、ブーム操作員など3人で構成されます。航空医療後送任務には、看護師と医療技術者が追加されます。 給油は通常ブームのオペレータがある飛行機の後ろで行われます。戦闘機、爆撃機、その他の航空機と接続するために、燃料ブームは低くなります。多くの飛行機では、ブームのオペレーターは飛行機の底面にある窓の外を見下ろしています。 一部のKC-135は、翼のフォードから飛行機に燃料を供給することもできます。タンカーには、必要に応じて貨物や乗客を乗せるスペースがあります。 両研究員は「イラン戦争が長期化する場合、給油タンカーがますます重要な役割を果たすことができるだろう」とし「米国航空機は、より深い場所に後退するイラン軍を追跡するために、より長い任務を遂行しなければならないかもしれない」と話した。 パラシュートに関する質問 KC-135は何度も致命的な事故に巻き込まれた。最近の出来事は、2013年5月3日にアフガニスタン戦争を支援していた中、キルギスタン・カルドバル南部から離陸した後、墜落した事件です。 米空軍の調査によると、その墜落事故で乗組員は飛行機の舵に問題を経験したという。乗組員が飛行機を安定させるために苦軍奮闘中に尾部が壊れ、飛行機が空中で爆発し、搭乗者3人がすべて死亡しました。 飛行機に関連する最も深刻な空中衝突は、1966年に核爆弾を搭載したB-52爆撃機がスペインのパロマレスの近くでタンカーを攻撃したときに起こりました。 この事故でタンカーが墜落し、搭乗者４人が死亡した。今回の災害により、水素爆弾に含まれる従来の爆発物が地面に落ちた後、爆発しながら散乱した核物質を除去するための広範な汚染除去努力が行われました。 KC-135に関する事故を調査した元空軍安全センター調査官Alan Diehlは、この飛行機は全体的に良好な安全記録を持っており、よく管理されており、新しい機器で頻繁に更新されたと述べた。 しかし、Diehlは、重要な質問は、このKC-135がパラシュートを運んでいるかどうかだと述べました。調査によると、キルギスタンで墜落したことはそうではなかった。 Diehlは、少なくとも1980年代と1990年代にパラシュートが常に必要とされていない理由には、メンテナンス費用と使用訓練費用が含まれていると述べた。彼はK-135には飛行甲板の脱出口と空軍が胴体から飛び降りるのを助けるスポイラーが設計されたと話した。 Diehlは、パラシュートがイラクの上空で乗組員に役立つかどうかは不明であると強調しました。しかし、彼は、2番目の飛行機の着陸の安全性は、衝突が災害ではない可能性があることを示唆すると述べた。 墜落した飛行機にパラシュートがあったかという質問に軍当局は事故原因についてまだ調査中だとだけ答えた。 墜落したKC-135に6人が搭乗した理由について、Diehlは、航空機が何時間も空中に滞在できることを考慮すると、一部はバックアップ乗組員だったと言いました。

エーテル・リーは比較的静かな週末を過ごし、価格行動は価格行動を示し、先週のボラティリティ以来安定性の兆候を示しています。 ETHは4,100ドルを取り戻し、アナリストは現在、4,000ドルを重要な防衛ラインとして指摘しています。ブルズがこれに圧倒される可能性がある場合、市場は今後数日間で強い急増を見ることができるので、エーテル・リームを再びテストすることができます。 関連する読書 Cryptoquantの主なレポートは、この見通しに重みを追加すると、スポット交換のためにEtherriumが減少し続けることを強調しています。この傾向は、投資家が自己使用または滞在でETHを撤回し、取引所の販売側の流動性を減らしていることをしばしば示しています。歴史的に、交換用埋蔵量の減少は、最終的に供給の減少を吸収するため、会議の道を歩んできました。 しかし、データは協力的ですが、アナリストは実際の触媒が需要を維持していると警告しています。新しいバイヤーの強力な流入がなければ、供給側の減少はETHを大幅に増やすのに十分ではないかもしれません。したがって、将来的には、4,000ドルを超えるかどうか、そして次のラリーのレッグが準備が整うかどうかの主要な指標でなければなりません。 Ether Leeum Leakは、長期的な強い設定を指します。 Cryptoquantのレポートによると、最近のイーサリアムはSpot Exchangeによってリークされています。これは、投資家がETHを購入し、すぐに自己使用またはひどいに移動する新しい購入に関連しています。この動作は、販売の流動性を低下させ、時間の経過とともに価格監査の基礎を生み出すことができます。 Ether Leeum Exchange Primortion（Spot）|出典：Cryptoquant 過去のサイクルを見ると、明確なパターンが表示されます。 ネットワークの混雑とUNIの空気の下落：この段階での高いガス料金と強力なマクロ尾の風が需要を引き起こしました。流動性が強化されると、流動性が強化され、強力なブルランにつながりました。 レイトベア段階とFTX崩壊：定量的締め付け（QT）のクライマックスで、FTX危機が銀行の運営を引き起こし、古いコインが去ります。恐怖にもかかわらず、巨視的な状態を改善することはすぐに需要を回復し、ETHは増加しました。 今日も同じ傾向が見られます。準備金は減少していますが、新規購入を相殺するため、価格は平坦なままです。歴史的に、需要が強化されると、この期間は集会につながります。 重要なことに、これは厳格な経済的意味での供給ショックではありません。代わりに、交換用埋蔵量の減少と販売圧力の低下を反映しています。問題は、需要が加速するかどうかです。 QTが遅くなり、グローバルな流動性が続くと、ETHは強力な長期運動の主要なものになる可能性があります。 それまでの間、価格のボラティリティが予想されます。...

スコット・ベッサント財務長官は、最高裁判所がトランプ大統領の関税の運命を決定する過程にあるが、政権が負けても問題ないと述べた。問題は、トランプ政権が国際緊急経済権限法（IEEPA）を利用して、ほぼすべての国に対する10％の基本関税を含む一部の関税を正当化していることだ。 1977年に議会を通過したIEEPAは、「国家非常事態」を宣言した後、大統領に関税などの経済問題に関する「広範な権限」を与えるもので、ホワイトハウスは海外からのフェンタニル輸入の増加を指摘し、これに対応した。保証はされていないが、最高裁判所がフェンタニル危機を米国の貿易相手国に対する広範な関税を正当化する緊急事態として利用することはできないとの判決を下す可能性があり、そうなれば政権の関税の多くが無効になる可能性がある。その場合、ホワイトハウスは関税を恒久化するための別の正当化を模索するだろうとベッセント氏は今週ニューヨーク・タイムズ紙のディールブック・サミットで述べた。 「『301』、『232』、『122』で正確な料金体系を再現できる」と同氏は述べた。同氏は、政権の現在の関税正当化の代替となる可能性のあるさまざまな貿易法のいくつかの条項を挙げた。インタビュアーでディールブック編集者のアンドリュー・ロス・ソーキンがこの取り決めが永久に存在する可能性があるのか​​と質問すると、ベッセント氏は「永久に」と答えた。同氏は後に、1974年通商法第122条に基づく関税は恒久的なものではないと明言した。要約すると、憲法は議会に​​関税に関する権限を与えているが、ベッセント氏が言及したように、長年にわたって行政府には通商法を通じて関税を課す裁量権が与えられてきた。 トランプ氏のチームが検討できる各セクションにはそれぞれ長所と短所がある。第 122 条は貿易相手国の慣行に関する調査を必要としないため、最高裁判所が敗訴した場合に関税を回復する最も迅速な方法となる。この正当化を利用して、政府は議会の措置を要求するまでの150日間に限り、一定の制限付きで最大15％の関税を課すことができる。Bessent 氏が指摘するように、他の 2 つのセクションには異なる注意事項がありますが、課される関税率には時間制限や制限はありません。...

保留中のXRP ETF申請の全ラインナップを示すX上で最近共有された画像は、市場コメンテーターのロバート・レドファード氏からの率直な反応を引き起こした。同氏は予測や興奮を与えるのではなく、この瞬間を資産の単純なテストと位置づけ、これだけ多くのETFがアクティブになった後にXRPが2桁の領域に登れなければ、市場はそれを冗談として扱うことになるかもしれないと指摘した。 このコメントは、機関投資家の資金がXRPに注ぎ込まれた後、実際にどのような価格レベルが有意義な進歩を表すのかという疑問を提起します。 なぜコメントがこれほど強いのか Ledferd氏は、Bitwise、Grayscale、Fidelity、VanEck、Invesco、CoinShares、Franklin Templeton、Hashdex、ARK Investなどの企業を含む、XRP製品を準備しているほぼすべての主要発行会社をリストしたスクリーンショットに反応した。発行者の数だけを見ても、XRP は機関投資家によるエクスポージャーがもはや理論上ではない段階に入ったことを意味します。 関連書籍 一般的なコンセンサスは、これらのETFが市場に出れば、XRPはビットコインやイーサリアムに匹敵する多額の機関投資家からの流入を受け取り、それが価格変動に反映されるだろうということです。これを念頭に置いて、専門家は、これらのETFが仮想通貨の価格を少なくとも2桁押し上げられなければ、XRPが「今年のジョーク」になるだろうと指摘した。 重要なETFでXRPを取引すべき場所 こうした期待の背後にある数値的現実は単純です。 XRPは現在、3ドルの価格レベルを大きく下回って取引されています。特に、XRPは2.3ドルで取引されており、過去最高値の3.65ドルに戻るには、現在のレベルから約40％の価格上昇が必要になることを意味します。 10ドルを超える実質2桁に達するには、XRPの価格が現在の価格から320％以上上昇する必要があることを意味します。 ただし、XRPが2桁を目標にするには、3ドルから3.65ドルの間の領域を明確に上抜けて閉じる必要があります。この地域は前回の上昇相場が勢いを失った場所であるため、構造的な要となる。...