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Saturday, November 1, 2025
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TRX繰り返し2021設定:待機時間の色付け信号スマートマネーの蓄積

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「AI のゴッドファーザー」は、人間の労働力を置き換えない限り、大手テクノロジー企業は天文学的な投資から利益を得ることができないと述べています。運

コンピューター科学者でノーベル賞受賞者のジェフリー・ヒントンは、人工知能が労働市場にどのような影響を与えるか、そして労働市場を牽引する企業の役割について警告を強めた。 同氏は金曜日、ブルームバーグテレビのウォール・ストリート・ウィークとのインタビューで、チャットボットの使用料を請求する以外に、AI投資から利益を得る明白な方法は、従業員をより安価な従業員に置き換えることだと述べた。 ノーベル賞を受賞し、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれたヒントン氏は、これまでの破壊的テクノロジーが雇用を生み出し、破壊してきたと指摘する経済学者もいるが、AIが同じことをするかどうかは明らかではないと付け加えた。 「大企業はAIによる大量の雇用の喪失を期待していると思う。なぜなら、AIは莫大な利益をもたらすからである」と同氏は警告した。 ブルームバーグによると、いわゆるAIハイパースケーラー4社、マイクロソフト、メタ、アルファベット、アマゾンによる設備投資は、今年度の3,600億ドルから来年度には4,200億ドルに増加すると予想されている。 一方、OpenAIだけでもここ数週間で、Nvidia、Broadcom、OracleなどのAIエコシステム企業と総額1兆ドルのインフラ契約を締結したと発表している。 こうした投資が雇用を破壊することなく利益を得ることができるかとの質問に対し、ヒントン氏は「私はそれができるとは信じていない。金を儲けたいなら人間の労働力を代替する必要があると信じている」と語った。 この発言は、AIが資本主義システムのせいで「大量の失業と大幅な利益増加をもたらす」と同氏が昨年9月にフィナンシャル・タイムズに語った内容と同じだ。 実際、AI によって、特に初心者レベルで機会が縮小しているという証拠が増えており、OpenAI が ChatGPT を立ち上げて以来、求人情報を分析したところ、こうした機会が約 30% も激減していることが示されています。 そして先週、アマゾンは中間管理職を中心に1万4000人の解雇を発表した。 CEOのアンディ・ジャシー氏は、この決定はAIではなく「文化」のため行われたと述べたが、同氏が6月に送ったメモでは、「全社的にAIを広く活用することで効率化が達成できるため」従業員の規模が縮小すると予測していた。労働者にとっては潜在的なマイナス面があるにもかかわらず、ヒントン氏は...

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仮想通貨アナリストのハル氏は、投資家がライトコインに投資して最大100万ドルを稼ぐ方法を明らかにした。これは、別のアナリストが、LTCが間もなく現在の統合段階から抜け出し、4桁の目標株価に到達する可能性があると予測したことを受けてのことだ。 ライトコインが 3,700 ドルの投資を 100 万ドルに変える方法 アナリストは、LTC 価格がまだこの水準まで下落する可能性があり、投資家にこの投資アドバイスを得る別の機会を与えると確信しています。 関連書籍 ...

ウォルマートのベストセラーの 360 ドルのデジタル カメラが、わずか 70 ドルで販売されています。

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FAAは、主要な航空交通管制施設のほぼ半数が現在、閉鎖の遅れにより人員不足に陥っていると発表した。運

政府機関の閉鎖が長引く中、金曜日、全米の空港で旅行の遅れが増加し、1か月間無給で勤務している航空管制官らにさらなるプレッシャーがかかっている。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。 ダフィー氏は木曜日、政府閉鎖による米国旅行への影響について話し合うため、J・D・バンス副大統領や航空業界のリーダーらと非公開で会談した後、ホワイトハウス前で記者団に対し、「毎日、さらなる困難が訪れるだろう」と語った。 金曜日、連邦航空局は、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ナッシュビル、ヒューストン、ダラス、ワシントンD.C.地域を含むいくつかの空港での人員不足による航空便の遅延を報告した。 FAAによると、ニューヨーク市地域に就航する空港(ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港)でも平均約2時間の遅れが発生しているという。 「主要な航空管制施設のほぼ50%が現在人員不足に直面しており、航空管制官のほぼ90%がニューヨーク地域の施設に配置されている」とFAAは金曜夕方Xに掲載した声明で述べた。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月を通じて人員配置の問題が表面化したにもかかわらず、フライトデータは米国のほとんどの主要空港で好調な定時運航実績を示した。 しかしシリウム氏は、木曜のデータは10月1日にロックダウンが始まって以来初めて国の航空システム全体で「より広範な減速」を示しており、労働力関連の混乱が広がっている可能性があることを示唆していると述べた。 シリウムによると、米国の主要空港の多くは木曜、定時運航率が平均を下回り、出発予定時刻から15分以内に出発する便が少なかったという。たとえば、木曜日のオーランド空港における人員配置関連の遅延は、一時平均4時間半近くに達した。このデータでは、スタッフ不足や悪天候など、遅延のさまざまな原因が区別されていません。 先週末、航空管制官の不足により、FAAは世界で最も混雑する空港の一つであるロサンゼルス国際空港での短期間の地上停止を命じた。日曜日、飛行は出発空港でFAAが地上停止を解除するまで約2時間保留された。 全米航空管制官協会によると、大半の航空管制官は閉鎖中も週6日の義務的な残業を続けている。そのため、管理者からの電話がない限り、副業が請求書や住宅ローンの支払い、その他の出費をまかなう時間はほとんどありません。ダフィーさんは、航空管制官も車両にガソリンを充填する余裕がないため、仕事に行くのに苦労していると語った。管制官らは火曜日に初めて全額の給料を受け取らなかった。 NATCAのニック・ダニエルズ会長は金曜日の声明で、「この国の航空管制官にとって、給料を1円でも逃すことは、すべての働く米国人にとって同様に、深刻な困難となる可能性がある。彼らに1カ月以上の給料を支払わずに退職するよう求めるのは持続不可能である」と述べた。 米国の一部の空港は、航空管制官や運輸保安局の職員を含む無給の連邦航空職員に食料の寄付やその他の支援を提供するために介入している。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。
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TRXは、より大きな暗号化市場が加速するにつれて大きな強さを持ち、ビットコインは最新のAltCoinで綿密にテストされています。この新たな勢いでは、トップアナリストのDarkFostは、TRXの基本的な傾向がもはや必要ないことを強調する主要な洞察を共有しました。この資産は、統合期間を通じて安定した強力な構造を維持することにより、次の動きの強力な基盤を示唆しています。

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DarkFostには特に興味深い信号もあります。取引量の仕組みに基づいて、信号は多くの場合、大規模な脱出前の穏やかな冷却期間を反映しています。同様の設定が発生した場合、重要な集会が発生し、トレーダーの間で楽観主義が成長しています。

市場が勢いを回復するにつれて、TRXは一貫した弾力性と安定したパフォーマンスで際立っています。しっかりとした長期上昇と好ましいオンチェーンメトリックの組み合わせは、今後数日間の失敗に対する期待を高めました。ビットコインの主な感情とアルトコインの牽引力を獲得することにより、TRXは暗号化市場のこの段階で最も強力なパフォーマーの1人になります。

TRX市場構造:潜在的なブレーキアウトの冷却量のヒント

DarkFostによると、取引量の拡張を視覚化するスポットボリュームバブルマップは、TRXの顕著な冷却信号を点滅させています。この指標は、過去数回のセッション中にスポットボリュームが大幅に減少したことを示しています。低い活動には市場の関心がないように見えるかもしれませんが、歴史はTRXにとって異なる方法を示唆しています。

トロンスポットボリュームバブルマップ|出典:DarkFost

DarkFostは、同様の条件が多くの場合、主要な楽観的な動きよりも優先されることを指摘しました。たとえば、2021年7月のTRXの量が冷却された場合、価格は0.05ドルから0.12ドルに上昇しました。同様の設定が2024年10月に発生し、印象的な集会は0.15ドルから0.43ドルでした。どちらの場合も、取引活動の減少は弱さの兆候ではありませんでした。これは、次のブレーキアウト前の長期プレーヤーによる蓄積のための設定ステップでした。

したがって、現在の冷却段階は、運動量の終わりではなく、統合期間を示している可能性があります。価格行動が安定し、揮発性圧縮を行うと、TRXは強力なサポートベースを形成し、スマートマネーが静かにポジションを蓄積できるようにします。市場の流動性がビットコインとAltcoinがより高くプッシュするとお金を稼ぐ場合、この構造は短期的な反動のための踏み台として機能するか、TRXの新しい加速段階を潜在的に開始することができます。

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TRX価格分析:潜在的な上昇前の統合
TRXは楽観的なアップトレンドに統合されています|出典:TradingView TRXUSDTチャートTRXは楽観的なアップトレンドに統合されています|出典:TradingView TRXUSDTチャート

TRXは現在、約0.344ドルを取引しており、短期の抵抗がほぼ統合されている場合に弾力性を示しています。チャートは、9月末に0.32ドル近くの安定した回復を示しており、価格は現在の50日および200日の移動平均を安定させ、健康な中期構造を示しています。

50日間のMA(青)は上がり始め、新たな勢いを示唆し、200日間のMAは強力な長期サポートベースを提供し続けています。この設定は、TRXが強度を高める前に強度を構築した以前の統合ステップを反映しています。また、100日間の緑のMAは、現在の価格測定と一致します。

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抵抗は0.35ドルから0.36ドルのままです。これは、9月上旬に繰り返された重要なレベルです。このゾーンの上にある確認されたブレーキは、今年初めに見られる大規模な傾向を再開することにより、$ 0.38- $ 0.40にドアを開けることができます。短所では、即時のサポートは0.33ドル近く、0.32ドルであり、これはいくつかの再調査を通じてしっかりと確立されています。

ChatGptのチャート、TradingView.comの主な画像

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