無料のインフラプロジェクトでさえ、メリーランドの公務員がElon Muskと協力するよう説得するのに十分ではありませんでした。
火曜日に、Elon Muskのトンネリング事業であるBoring Companyは、ボルチモア・レイヴンスのサッカースタジアムの周りに無料のトンネルを建設することについて市公務員と議論を始めました。無料プロジェクトはBoring Co.に提案されたRavensにとってはクーデターのように見えましたが、アイデアは長続きしませんでした。発表後9時間以内に、ボルチモア市場と市議会は、マスクが所有するAI会社であるxAIを相手にxAIのチャットボットが合意されていない親密なイメージと子供の性的虐待資料でユーザーのフィードを「あふれた」と主張して訴訟を提起しました。
水曜日に、Ravensは「公共パートナー」と会話をした後、トンネルの提案から退くと言った。民主党所属のスコット市場は公開的に「私が承認できることではない」と話した。
この2つの動きは、わずか10年前にさえ、エロン・マスクの事業を両腕広げて歓迎した州で注目すべき変化を意味し、衝動的で乱暴で有名な億万長者が政治的避雷針に変わり、現在のマスクの企業集団が直面している困難を示しています。
Raven Loopトンネルは、Boring Companyが直径12フィート、長さ1マイルのループトンネルを建設するために受け取った480ピッチのうちの1つでした。 Ravensの特定のピッチに関するその他の詳細は提供されていません。ボルチモア・レイブンズが競技するM&Tバンクスタジアムは現在約70,000人を収容でき、面積は約160万平方フィートです。ファンは通常、スタジアムの周りを運転して駐車し、スタジアム停留所がある都市鉄道システムを使用し、近くの地下鉄に乗って約20分間歩いたり、特に大規模な競技の場合は、追加の公共交通機関とシャトルシステムを利用します。
メリーランドとボルチモアは歴史的にインセンティブとパートナーシップを通じてマスクの会社を歓迎してきました。共和党員であるラリー・ホーガン（Larry Hogan）元メリーランド州知事は、2017年にボーリング・カンパニー（Boring Company）がボルチモアとワシントンDCの間に自律走行車用の高速トンネルを建設する計画だと発表したとき、主要なボーリング・カンパニープロジェクトを公に支持した最初の政治家の一人でした。メリーランド交通省がこのプロジェクトを後援し、ボルチモア当時の民主党市場だったボルチモア市場は、このプロジェクトが「膨大な可能性」を持つと述べた。
マスクがトランプ大統領選挙キャンプに3億ドルを寄付し、総督（DOGE）を通じて政府で実質的な役割を担った後、この姿勢は変わりました。民主党員であるウェス・ムーア知事は、2025年3月の実務会議で、2025年に数千人の連邦職員を解雇したことを「任意」で「過酷」と規定し、それが残酷だと言いながら、マスクのDOGE活動に対する初期批判者でした。マスクが長い間信頼していたソルバーの一人であるボーリング・カンパニー社長のスティーブ・デイビスは、マスクが政府部門を運営するのを助けました。
今年1月、メリーランド州民主党の法務長官アンソニーG.ブラウン（Anthony G. Brown）は、他の法務長官33人と一緒にGrokが合意しなかった秘密の画像と子供の性的虐待データを生成するのを防ぐために、xAIが「追加措置」を講じるよう求めた書簡に書いた。
この要求は、xAIチャットボットの名前であるGrokが服を脱いだり、ビキニを着た女性の写真、暴力的な性的コンテンツ、または未成年者に見えるAI生成個人を含む露骨なイメージを生成したという12月末と1月初めの広範な報道によるものです。
ボルチモア市の訴訟で、市長と市議会は、Grokがアップロードした自分や子供の写真がGrokによって摂取され、同意なしに性的に堕落したディープフェイクに変形する危険性に住民を露出させたと非難しました。
訴訟はまた、xAIが「いったん大規模に発生した場合、予防、抑制、または救済が困難な画像ベースの性的虐待形態を正常化する」責任もあると主張している。
これらの政治的行動は、他の州におけるムスクに対する党派的な攻撃を反映している。ネバダでは、ボーリングカンパニートンネルの建設中に安全問題と環境問題に対する責任を要求する人が民主党員だけでした。
xAIとBoring Companyはコメントの要求に応答しませんでした。
ボルチモア初のトンネルプロジェクト
ボルチモアは、Elon MuskのトンネリングスタートアップであるBoring Companyが何ができるかを示す最初の展示物と考えられています。
2017年にボルチモア・メリーランド循環の初期設計は野心的でした。自律走行車両がボルチモアとワシントンDC間を最大時速150マイルの速度で移動できるようにする35.3マイルのツイントンネルシステムでした。エンジニアを含む批評家は、これは実現不可能であると述べ、ボリング会社が連邦審査プロセスを中断すると、プロジェクトは静かに中断されました。 Boring Companyは後でラスベガスに興味を持ち、現在そこからトンネルを掘り下げ、UberのようなTeslaドライバーサービスを運営しています。
今年初め、Boring Coは、より多くの地域に拡大する努力の一環として、米国全体のユーティリティ、首都、または歩行者トンネルなどのさまざまなトンネルプロジェクトの提案を募集し、勝者1人にトンネルを無料で建設することを約束する「トンネルビジョンチャレンジ」を開始しました。
このプロセスは、今週のボリング会社がボルチモアの「Ravens Loop」プロジェクトを追求する3つのプロジェクトのうちの1つとして選択したという発表で最高潮に達しました。しかし、Ravensは突然Muskの後代について心を変えるようになりました。
Boring Companyは水曜日にXアカウントに「アップデート」を発表しました。 「最初の会議の後、このプロジェクトは残念ながら競争の一部として進行しないでしょう」と、アカウントは書かれ、選択プロセスを別の段階で再開する必要があるかどうかを議論しました。
