旅行者にとって状況は改善されようとしています…最終的には。
最近終了した政府閉鎖と悲惨なホリデー旅行シーズンの間に、疲れ果てた旅行者はおそらく再び空港に入るということ自体を恐れているでしょう。
彼らは、非効率的な手荷物の取り扱い、セキュリティとチェックインのための長蛇の列、わかりにくいレイアウトにうんざりしています。
そして、人口過剰が今問題だと思っているなら、それはもうすぐ悪化するので、気を引き締めてください。
航空輸送情報技術会社 SITA の報告書によると、「乗客数は今後 20 年間で倍増するが、空港はそのようなペースで拡大することはできない」という。 「そのため、摩擦を軽減し、運行を最適化し、乗客の移動速度を向上させるために、すでに持っているものをさらに活用する必要があるでしょう。」
今日の空港は、便利なセルフチェックインキオスクや人目を引くデジタルサイネージを備え、洗練され現代的に見えるかもしれませんが、マッキンゼーの調査によると、「旅行者向けのテクノロジーが必ずしもすべてを物語っているわけではない」ことがわかっています。
ヘネシー/SOPA 画像/LightRocket、Getty Images
将来の空港では、乗客は列に並ぶ必要がなくなります。
生体認証により線が排除される
同コンサルティング会社は「舞台裏では空港インフラ技術（インフラテック）が時代遅れになっていることが多い」と語る。 「レガシー ソフトウェア システム、断片化したデータ、永遠にパイロット モードに留まっているように見える行き詰まったインフラストラクチャ テクノロジ プロジェクトによって、これらのプロジェクトが妨げられる可能性があります。」
マッキンゼーによると、包括的なデータセットに依存する人工知能アルゴリズムを活用した改良されたインフラ技術により、乗客の流れに基づいてチェックインカウンター、ゲート、人員をリアルタイムで再割り当てできるため、遅延が最小限に抑えられ、旅行者の満足度が大幅に向上するという。
さらなる旅行:
サウスウエスト航空の最近の変更により、一部の航空会社をご利用いただけなくなります。空港でTSAの待ち時間がある人気の遊園地が永久に閉鎖される。
最近、マッキンゼーの「The Next Normal」マルチメディア シリーズで空港が話題になりました。
マッキンゼーのベイエリアオフィスのシニアパートナー、ヴィク・クリシュナン氏は「未来の空港は、今日の最大の問題である治安の悪さを解決するだろう」と語った。 「ほとんどの人は空港に行くとき不安を感じます。」
多くの人は、空港に近づくにつれてストレスレベルが高まると感じます。クリシュナン氏は、これは変わるだろうと言う。
「空港に行って列に並ぶ必要がないことを想像してみてください」と彼は言いました。 「手荷物をチェックする必要がある場合は、手荷物を航空機または手荷物処理システムにシームレスに転送できる自動装置によってピックアップされます。」
ダラス事務所のシニアパートナーであるケリー・アンガーマン氏は、保安検査場が空港の最大のボトルネックであり、空港での移動全体において最大の摩擦点の一つであると語った。
しかし、将来的には、立ち止まる必要がまったくなくなるかもしれません。
「バイオメトリクスとは、あなたの顔があなたの新しいアイデンティティであることを意味します」と彼女は述べ、指紋や音声認識などの身体的または行動的特徴によって人を識別する科学について言及しました。 「チェックイン、保安検査、搭乗の際であっても、搭乗券やパスポートなどの物理的な書類はもはや必要ありません。」
空港の標識はパーソナライズされています
国際航空運送協会の調査によると、今年は旅行者の半数が空港で生体認証を使用する予定であり、2024 年の 46% から増加しています。生体認証の使用に対する満足度は 86% に達しました。
そして、将来の出発標識には個人的なタッチが加えられるだろうと彼女は付け加えた。
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「標識は完全にパーソナライズされます」とアンガーマン氏は説明しました。 「出発画面では、自分が誰なのかを知ることができます。どこに行くのかを正確に示す標識は、レストラン、クラブ、ゲートなど、正しい方向を示してくれます。」
ロバート・カースー氏も将来を見据えています。
オランダにある築109年のアムステルダム・スキポール空港の最高財務責任者であるカルソウ氏はマッキンゼーに対し、「古いインフラは技術的な耐用年数の終わりに近づいているため」施設のインフラを再構築し、より持続可能なものにするために電化する必要があると語った。
同氏は「将来的には多くの業務がロボット化、自動化されると予想している」と述べた。 「機械のように動作する自律空港というコンセプトが、私たちが目指しているものです。」
「空港運営をさらに自動化するために、さらに多くのデータを収集しています」と彼は付け加えた。 「私たちの建物には何千ものセンサーとカメラがあり、その結果、空港の操縦に分析して使用する大量のデータが蓄積されます。」
カルスー氏は、スキポールは今後10年間以上にわたって年間10億ユーロ（11億6000万ドル）以上を投資し、「将来は現在とは非常に異なる外観と雰囲気」になるだろうと述べた。
「テクノロジーは今後さらに重要になるでしょう。」 「そして乗客の行動も異なるかもしれません。しかし、基本は変わりません。20年経っても、空港の本質は変わりません。」
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