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Sunday, April 5, 2026
ホーム仕事イタリア、供給不足のためにいくつかの空港でジェット燃料制限を設定幸運

イタリア、供給不足のためにいくつかの空港でジェット燃料制限を設定幸運

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Cathie Wood、急騰する技術株690万ドル買取

Ark Investment Managementの最高責任者であるCathie Woodは、一般的に「破壊的な」技術者をターゲットにしており、投資家は彼女の取引を注意深く観察して、将来の市場の動きに対する兆候を確認します。時々、ウッドは割引を期待しながら下落の間に株式を買います。時には上がる道に追加することもあります。彼女は先週行った。昨年の代表的なArk Innovation ETFの収益率は35.49%で、同期間S&P 500の収益率は17.88%をはるかに上回りました。しかし、4月2日現在、Woodの代表的なArk Innovation ETF(ARKK)は今年に入って現在まで約12%下落したのに対し、S&P...

イラン政権がトランプより長く続くにもかかわらず、崩壊した経済の再建から生き残ることができないと中東の専門家は言います。幸運

テヘランはホルムズ海峡と自国民に対する厳しい統制を維持する能力で大胆になった。しかし政権が米国とイスラエルとの戦争で生き残るとしても、最大の挑戦はその後に来ることができる。 ドナルド・トランプ大統領がテヘランが今後数日以内に海峡を再開しなければイラン経済を抹殺すると公言した中、イスラム共和国がペルシャ湾近隣諸国に引き続き爆撃を加えているため現在では緊張緩和の兆しはほとんどありません。 両側はすでに民間とエネルギーインフラを目指しており、前後の再建コストを毎日増やしています。しかし、湾岸諸国は紛争前に事業部門が繁栄したと自慢したが、イラン経済はすでに混乱に陥っており、これは残酷な弾圧を引き起こした国内の不安につながった。 それにもかかわらず、王立連合軍研究所(Royal United Services Institute)の中東安保上級研究員ブルク・オズセリク(Burcu Ozcelik)は、政権を維持し、トランプの脅威に抵抗し、ホルムズ海峡を武器化する政権の能力が政権が生き残ると証拠だ。 彼女は木曜日の分析で「政治的結果をあらかじめ決められたものとして扱い、イランの野党の声や戦争に疲れた大衆を含む下からの圧力が依然として事件の方向を形成する可能性が少なすぎる余地を残す危険性がある」と書いた。 「また、硬化が耐久性だけでなく脆弱性を生成する可能性も見落とします。 戦いが終わったら、テヘランは、政権が世界経済にアクセスできるようにする商業および金融チャネルを復元するために、何とか隣国との関係を回復しなければならないとOzcelikは説明しました。 湾岸諸国は、イランが西側の制裁を避けて石油収益を生み出すのを助ける重要な通路でした。しかし、戦後、彼らはテヘランの将来の安全の保証なしに以前の状態に戻る可能性がないと彼女は付け加えた。 実際には戻れないかもしれません。長い間、イランとの深い商業関係を維持してきたアラブ首長国連邦は、アラブ首長国連邦のイラン人のビザを取り消し、イランの国内資産を凍結させることができます。 湾岸近隣諸国はまた、イランのホルムズ海峡掌握が崩れるまでトランプ大統領が戦争を継続しなければならないという信号を送り、UAEとサウジアラビアも戦闘に参加することを考慮するまでしました。 戦争がかなりの制裁緩和で終わらない限り、イランの「今後の経済的負担は、戦争の莫大な被害と拡大の結果に対するイラン自身の暴露によって形成されるだろう」とOzcelikは予測した。 彼女はまた、石油貿易の中断が長期化すると、市場のボラティリティを高め、イランの輸出地位を脅かし、主要な石油バイヤーである中国を怒らせる危険があると指摘しました。同時に、イランはホルムズ海峡の「料金所」の役割を果たし、自身が承認した船舶から代金を徴収する門番の役割をする「料金所」となり、経済回復への希望をかけることはできません。 「エリートのための多様なインセンティブの創出」 代わりに、テヘランは交渉を通じて条件付き制裁緩和を模索する必要があるかもしれませんが、Ozcelikによると、問題はここにあるという。 イラン経済のより多くの部分を影から抜け出して正式に規制されたチャネルに引き込むことは、イスラム革命守備隊のように政権の柱に権限を付与する一部の構造を弱めることができると彼女は語った。 これは制裁解除がイランの民主主義につながるという意味ではなく、戦争によって短期的にIRGCが強化されるとオズセリックは警告した。 「しかし、主要なエネルギーと産業インフラが損傷した後に必要な再建規模は深刻であり、それは政権を維持するのを助けたまさにそのスポンサーシステムに圧力をかけます」と彼女は書いた。 「時間の経過とともに規制された経済チャネルへの条件付き再進入は、戦争前の経済の一部を弱め、エリートに多様なインセンティブを提供し、国内の政治的反対の機会を創出することができる」 しかし、重要な質問は、米国がイラン政治経済の変化が実際に「システム内部の利害関係のバランス」をどのように変化させるかを見守る忍耐を持つかどうかとOzcelikは警告しました。 実際、トランプ大統領が海峡を再開するための潜在的な地上攻撃のために数千人の兵力をこの地域に配置することによって、今後数週間で戦争が本格化することもあります。 しかし、これまでイラン経済は悪化し続けている。インフレは悪化し、現在政府が史上最大規模の通貨単位である1,000万リアル(約7ドルに相当)紙幣を発行しており、状況が悪すぎたようです。 フィナンシャル・タイムズによると、新しい通貨は先月流通し始め、以前の記録保有者である500万リアルが出てからわずか1ヶ月で出てきました。 戦争によって現金需要が増加している間、価格が上昇し続けるにつれて、新しい紙幣を引き出すための長い行が形成され、供給が急速に使い果たされました。米国とイスラエルが政権の統制手段を目指し、戦争中の銀行システムの生存の可能性について疑問が高まった。 IRGCとBasij準軍事組織への爆撃に加えて、3月11日にはBank Sepahのデータセンターも攻撃を受けました。...

Amazon、「完璧な光」を持つ65ドルの太陽光照明セットをわずか36ドルで販売

TheStreetは最高の製品とサービスのみを提供することを目指しています。あなたが私たちのリンクの1つを通して何かを購入した場合、私たちは手数料を受け取ることができます。私たちがこの取引が好きな理由休暇の終わりに、祭りの照明が再び倉庫に保管され、夏時間が数ヶ月経過すると、私たちの多くは屋外で暗闇の中に残ります。面倒なコードなしで屋外の照明を向上させる方法を探している場合は、太陽光の照明が素晴らしい選択です。現在、Amazonでは小売が65ドルのNymphy Solar Lightsがクーポンとともに4パックに36ドルで販売されています。この太陽光はいいえです。 Amazonの造園スポットライト部門ベストセラー1位には理由があります。調整可能なソーラーパネルを備えており、日中最大のエネルギーを捉えることができ、3つの照明モードがあり、夜に明るさをカスタマイズできます。 45%割引価格で見逃したくない特価です。Nymphy Solar Light 4パック、Amazonで$36(既存$65) ...

ケイト・スペード・アウトレット(Kate Spade Outlet)が春にぴったりの299ドルの花柄のエンボスクロスボディバッグを71ドルで販売します。

TheStreetは最高の製品とサービスのみを提供することを目指しています。あなたが私たちのリンクの1つを通して何かを購入した場合、私たちは手数料を受け取ることができます。私たちがこの取引が好きな理由アクセサリーが服の成敗に影響を与える可能性があると言われていますが、Kate Spadeなどの有名ブランドのハンドバッグを非常に割引価格で見つけることができれば、それはあなたの装いに10点満点に10点をもたらすという事実を知っています。 Kate Spadeバッグの豪華で高品質な印象は、なぜ他のものを買ったのか疑問に思うでしょう。Kate Spade Outletでは、素敵でスタイリッシュなスプリングバッグを販売しています。春を知らせる華やかなエンボスの花柄が外側にあります。もともと$ 299のバッグは、カートに入れるとわずか$ 71で販売され、76%の大きな割引を提供します。Kate Spade...

トランプ、グローバル海運の守護者としての米国の役割に対する信頼リスク幸運

懲罰的関税の賦課から貿易取引の破棄まで、ドナルド・トランプがグローバル商業を妨害するために行ったすべてのことの中で、ペルシャだけを確保するために世界を撤退して去るほど重大なことはほとんどないでしょう。 米大統領がイランとの戦争が長期化し、繰り返し脅かした今回の措置は、35兆ドル規模の世界商品貿易のうち5分の4を運ぶ海上航路を数十年間開放してきた米国政策に対する断絶を意味します。ホルムズ海峡の安全保障を弱めるという脅威でさえ、米国の富と権力はもちろん、世界経済の柱に対する信頼を振る危険があります。 海峡を通じた交通は、戦争前約135隻から毎日少数の船舶に減少し、イランは主に自国輸出品の通行を許可した。このような状況は、世界中の石油流の約5分の1を危険にさらしており、価格を上昇させ、エネルギー市場にボラティリティを注入しています。 第二次世界大戦以来、米国は攻撃を阻止し、海賊行為に対応し、地球の表面の70%以上を占める海洋を横断する合法的な通行を制限しようとする国の試みに対抗するために海軍を使用してきました。この保証のおかげで、石油、商品、原材料は摩擦を最小限に抑えながら国境を越えることができました。 バーレーン駐留米第5艦隊司令官を務めたジョン・W・ミラー(John W. Miller)退役中長は、「海峡を通じた自由な商業の流れは、今回の紛争で最も重要な原則」と述べました。 「ホルムズで航海の自由を保証できないと、世界中のどこでも航海の自由が危険にさらされます。」 敏感な問題を議論するために匿名を要求し、ブルームバーグと通話した欧州およびアジアの管理者は、この紛争によって公害の守護者として米国の役割に対する信念が侵食され、エネルギー価格に関する懸念が高まり、安全保障計算が重要な関門に変わり、米国の戦争結果管理能力に対する疑問が高まっていると述べた。 そしてそれはホルムズ以上です。カリブ海を越えて薬物を運んだと疑われる快速艇を爆破しようとするトランプ政権のキャンペーンと海軍がスリランカ海岸で沈没したイラン戦艦の乗組員を救うために十分な努力を傾けたかに対する疑問は、海からすべての船員を保護する規則を遵守した米国。 国防総省の広報担当者は、米国が航海の自由を確保するためにまだ努力しているかどうかについての質問に答えず、海峡に関連して軍は「大統領に引き続きオプションを提供している」と述べた。ホワイトハウスはコメントの要求に答えなかった。 米国の計画がない状況で、貿易に依存する小規模な国々は、多国籍対応のための合意を構築しようとしてきました。アラブ首長国連邦は、火曜日の海峡を再開するために武力を含むさまざまな措置を承認することを国連に促しました。イギリスは木曜日に40以上の米国同盟国の代表を招集し、テヘランが貿易を再開するよう説得するための非軍事的選択肢を議論しました。 アントニオ・グテフス国連事務総長は「ホルムズ海峡が首を絞めて殺せば、世界で最も貧しく脆弱な人々が息をすることができなくなる」と話した。 「航行の自由は保証されなければなりません。」 ホルムズやマラッカ海峡などの玄関口を通過する船舶の自由な通行は、国連海洋法条約に規定されている原則に従って保護されています。米国は条約を批准していませんが、文書草案の作成に重要な役割を果たし、ほぼ300隻に及ぶ米国海軍がこの規則の最高執行者として機能しました。 これには、航路が領海を通過しても、公害の間を移動する船舶を規制することが禁止されることが含まれます。イランがホルムズ海峡の通行を拒否したり、通行料(乗り換えあたり最大200万ドル)を課そうとする試みは、これらのシステムに挑戦しています。 これに対してトランプ大統領は水路に対する米国の統制権を主張し、他の国家がこれに対して責任を負うようにする方案を交互に提案した。 トランプ大統領は水曜日、テレビで放送された紛争関連の演説で「ホルムズ海峡を通じて石油を供給される世界国家はその通路を管理しなければならない」と話した。 「大切にしなければなりません。握って大切にする必要があります。簡単にできます。」 戦闘が中断されても混乱は続く可能性があります。海運と原油市場のアナリストたちは、海峡再開計画なしに休戦をすると、戦略動脈がテヘランの手に委ねられ、衝撃が長期化する危険があると述べています。 Optima...
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中東紛争の終わりの兆候が見られないため、イタリアのいくつかの空港は、今後数日間の燃料供給制限に関する注意を発令しました。

Airmenへの通知またはNotamの勧告に基づいて、ボローニャ、ミラノ・リナーテ、トレビソ、ヴェネツィア空港にフライトの燃料制限が導入されました。

ヴェネツィア当局は、医療、州、3時間以上のフライトに優先権が与えられると述べた。 3時間未満のその他のフライトの場合、航空機あたり最大2,000リットルが適用される場合があります。 Bologna と Treviso への通知にも同様の条項が含まれています。お知らせは4月2日から4月9日まで行われます。

勧告によると、Air BP Italiaの燃料ジェットA1の可用性は限られています。

イタリアの規制は、中東で紛争が発生し、ホルムズ海峡が効果的に閉鎖され、ヨーロッパの燃料不足が運営に影響を与え始めた最初のケ​​ースの1つです。これにより、世界中のお客様への原油、ガス、ジェット燃料などの製品の供給が妨げられます。

ヴェネツィア、トレビソ、ヴェローナの空港を管理するイタリアの空港事業者Save SpAは、イタリアの日刊紙Corriere della Seraにとって、燃料制限は重要ではなく、単一のサプライヤーに関連し、他のサプライヤーが空港全体で活動していると述べました。同社は、大陸間のフライトとスンゲン地域のフライトの運航に制限は適用されないと付け加えた。

ヨーロッパ最大の航空グループであるドイツルフトハンザ(Deutsche Lufthansa AG)は、中東地域の敵対行為が続くにつれて需要が減少し、燃料価格が上昇する場合に備えて潜在的に飛行機を接地するなどの計画を準備しました。

これとは別に、国際エネルギー機関(International Energy Agency)のパーティ・ビロール(Fatih Birol)専務理事は、フィナンシャル・タイムズに現在、「現在ヨーロッパにはジェット燃料やディーゼルの物理的不足現象がない」と述べた。しかし、彼は中東の流れの中断が続くと、今後数週間で状況が変わる可能性があると警告しました。

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