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Wednesday, February 11, 2026
ホームファイナンススピリット航空閉鎖の噂は完全に誤りでした。

スピリット航空閉鎖の噂は完全に誤りでした。

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カリフォルニア大学バークレー校の研究者は、AI が職場で予想される逆の効果をもたらしていると警告 |運

カリフォルニア大学バークレー校の研究者らによる新たな研究は、AIは労働者の生産性を向上させる一方で、労働力を消耗させる可能性があることを示唆している。ハーバード・ビジネス・レビューに掲載された進行中の研究に関する記事によると、AIによって約束された革命と生産性の急上昇は、バークレーの研究者が調査した匿名の米国ハイテク企業200社を含む米国企業にすでに定着しつつあるという。 研究者らは、エンジニアリング、製品、設計、研究、運用にわたる 8 か月にわたる 40 回の「詳細な」インタビューを通じて、AI ツールを使用する従業員は、テクノロジーの導入を強制されない場合でも、処理できるタスクの種類と完了できるタスクの種類を増やすことを発見しました。 しかし、従業員の生産性が向上するにつれて、従業員が実行する作業量も増加しました。その理由の 1 つは、AI によって簡単に始められるようになったことが挙げられます。すぐに、一部の従業員は、これまで自然だった日中の休憩を利用して...

アナリストらは、カルダノが絶好の買い場にある可能性があると指摘している。

レポートによると、カルダノの価格は十分に下落しており、新たな買い手の波が弱気ベースでADAを手に入れることについて話しているという。多くのファンを持つユーチューバーのクリプト・ジェブ氏は、下値が上値よりも小さいように見えるため、現在の水準は魅力的な「押し目買い」の機会を生み出していると主張する。 関連書籍 同氏は、ADAが過去最高値を90%以上下回り、2024年12月の水準である1.32ドルを約77%下回っていると指摘した。このギャップによって、長期ポジションに追加する人のリスクに対する見方が変わる、と同氏は言う。 市場構造はトレーダーが認識するパターンを示しています 動きの中心となるのは週足チャートです。レポートによると、ADAには大きな反発の前に統合の長い歴史があり、これらの動きの中には100%を超えるリターンがあったものもあります。 モメンタムの数値は最近横ばいとなっており、これは長期にわたる下落の後に売り圧力が弱まりつつあることを意味している可能性がある。前回のサイクルで維持されたサポートゾーンと買いの関心により、その後価格が上昇しました。 これは単なる技術的な指標です。彼らは繰り返しを約束するものではありません。それにもかかわらず、多くのトレーダーにとって、この設定は非対称な賭けを意味します。形勢が逆転したとしても、報酬に比べて損失の余地は限られています。 オンチェーンシグナルとより広範なコンテキスト さまざまな解説によると、強気の見通しは価格チャートだけに基づいているわけではありません。私たちはビットコインに対する相対的な弱さを注意深く監視しています。 ADAはBTCと比較して歴史的な安値にあり、資本がアルトコインに逆流したことで過去のサイクルでの大幅な上昇を上回っています。アナリストらは、転換点が形成されつつある可能性を示すさらなる手がかりとして、時間サイクルがRSIの底値と一致していると指摘している。 レポートはまた、これらのパターンを重要なものにするためには、より広範な市場の安定とアルトコインへの継続的な関心が必要であることも強調しています。 現在、ADAの時価総額は94億ドル。チャート: TradingViewの目標価格と報酬の見積もり レポートによると、勢いが戻れば、価格シナリオは今後12~24か月で1.50ドルから2ドル近くまで伸びるという。 0.33 ドル付近の最近の水準では、この目標は、有利な環境下では 300% 以上の上昇を意味します。 一部のコメンテーターは、現在の価格からの潜在的な下値に対する潜在的な上値を計算し、リスク対報酬の数値が 8 倍を超えると指摘しています。これらの数字は机上では魅力的ですが、マクロ要因と代替トークンに対する新規投資家の好みによって異なります。 あまり議論の余地のない部分とリスクをどのように組み立てるか レポートによると、取引は主にパターン主導で行われており、大きな上昇が近づいている証拠として、チェーン上の新たな成長や開発者の活動が強調されています。それは重要です。エコシステムの導入や意味のあるプロトコルの更新が行われなかった場合、過去のチャートのパターンは繰り返されない可能性があります。 関連書籍 市場のストレスは予想よりも長く続く可能性があるため、ポジションサイジング、ストップレベル、および論文のストップ位置を明確に把握することは、すべての計画の一部である必要があります。一部の投資家はこれを押し目買いの窓と見ている。慎重に管理する必要があるリスクの高いポジションだと考える人もいます。 クリプト・ジェブ氏は、カルダノの現在の下落は、潜在的な上昇に比べて下値が限られた良いエントリーポイントであると見ている。同氏は、長期投資家に対し今すぐADAの追加を検討するよう提案し、引き続き慎重なリスク管理が不可欠であると強調した。

別の経営難のテーマパークが連邦破産法11条を申請

2025 年を通じて消費者心理が低下する中、多くのアメリカ人はこの 1 年間、自分の裁量的支出をより注意深く観察するようになりました。これは最終的に、遊園地のような場所が支出を減らし、場合によっては倒産するという経済状況を引き起こしました。昨年12月に12億ドル以上の損失を計上したシックス・フラッグスは、「業績不振」のパークをさらに閉鎖すると発表した。シックス・フラッグス・アメリカと隣接するメリーランド州南西部のハリケーン・ハーバー・ウォーターパークは、同様の財務状況によりすでに2025年11月に閉鎖されている。2026年1月には、ペンシルベニア州中央部のダッチワンダーランド遊園地に隣接するカートゥーン ネットワーク ホテルも営業を停止した。第 11 章 グレンウッド...

ロビンフッド、トークン化株式への広範な取り組みの一環として独自のブロックチェーンを開始 |運

ロビンフッドは火曜日の夜、「ロビンフッドチェーン」として知られるカスタムブロックチェーンの開発者版がリリースされたと発表した。香港でのコンセンサスイベントで発表されたこの動きは、同社が人気株のトークン化バージョンなど、仮想通貨ベースの金融サービスへの取り組みを加速する中で行われた。 同社が昨年6月に発表した「Robinhood Chain」は現在、いわゆるテストネット段階にある。これは、一般に公開されているものの、インフラストラクチャをテストして実験的な機能を導入できるのは、限られた数のパートナーと参加者に限定されていることを意味します。今後数か月以内に、ロビンフッド チェーンの「メインネット」バージョンが開始され、顧客のトランザクションの処理に使用される予定です。 「現在、当社にはAlchemy、LayerZero、Chainlink、その他の大手暗号通貨プレーヤーがいますが、将来的には、メインネットが稼動すれば、顧客はメインネットと直接やり取りできるようになるでしょう」とRobinhoodの暗号通貨担当SVPであるJohann Kerbrat氏はフォーチュンに語った。 カーブラット氏は、ロビンフッド・チェーンは自己保管型暗号通貨ウォレットとネイティブのロビンフッド・アプリの両方からの取引をサポートすると付け加えた。同氏は、顧客レベルでは、ブロックチェーンはシームレスなエクスペリエンスとなり、多くの人はブロックチェーンを使用していることにさえ気づかなくなるだろうと述べた。 ロビンフッド チェーン自体は、イーサリアムの上に位置するいわゆるレイヤー 2 ブロックチェーンである Arbitrum と呼ばれるテクノロジーに基づいて構築されており、トランザクションをバッチ処理してトランザクションをより安価かつ効率的に行うように設計されています。...
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週末にかけて、スピリット航空便が月曜日の朝前に墜落するという噂が流れた。

格安航空会社は2025年8月に2度目の破産を申請し、利益への道と思われる財務再建に苦戦している。同社は最近500人以上のパイロットを一時解雇または降格させており、年末までに少なくとも8億400万ドルの損失を計上すると予想している。

航空ウェブサイトのエア・カレントは、他の多くのメディアと同様にこの憶測をすぐに取り上げ、フォートローダーデールに本拠を置く航空会社が週末に突然運航を停止することに競合他社が注視していると報じた。

「操業停止の準備を進めているという噂は真実ではない」とスピリット氏は日曜日の声明で述べた。 12月15日、同社は投資家から1億ドルの短期資金調達のライフラインを確保したと発表した。保有債務者のうち5,000万ドルは直ちに運用に移すことができ、残りの5,000万ドルは「単独の再建計画」または状況を改善するためのその他の重要な措置が継続的に進展することを条件としている。

「スピリットは現在、これらの可能性のそれぞれについて積極的に交渉中です。

「スピリットは現在、これらの可能性それぞれについて積極的に交渉中です」と航空会社は声明で述べた。デーブ・デービス最高経営責任者(CEO)は「スピリットの変革を継続的に支援してくれる金融機関に感謝している」と述べ、「当社は、当社を利用して旅行するかどうかに関係なく、米国の消費者に利益をもたらす高価値の旅行オプションを提供し続ける」と付け加えた。

今回の更新は、昨年10月に破産裁判所判事によって承認されたDIPの4億5000万ドルの資金調達計画の第3弾となる。この契約には、航空機貸付会社エアキャップがスピリットに1億5000万ドルを支払うことに同意することと、広範なコスト削減策の一環として主にエアバスA320型機27機をリースする計画を放棄することが含まれていた。

関連:アメリカン航空、スピリット航空破産訴訟に参加

「この承認は、スピリットを将来に向けて位置付けるために進行中のチャプター11に基づく組織再編における重要なマイルストーンとなる」とスピリットは当時述べた。

スピリット航空は破産からの脱却に必要な路線の運航を継続しながら、コストを抑えるのに苦労している。

画像ソース:ヴェロニカ・ボンダレンコ

スピリットが新たな資金を確保したため、フライト、新規航空券の販売は途切れることなく継続

リザーブデットファイナンスは、企業の廃業を望まない投資家から資金を提供することにより、財政難に陥った企業に提供される特別なタイプのファイナンスです。いかなる清算または再生計画においても、これは発行前に負っていた他の債務よりも優先されます。

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これは乗客側にとって、投資家や旅行者が同様に新たな発表を待っている間、フライトと航空券の販売が計画通り中断されることなく継続できることを意味します。救済と複数回の新規資金調達にも関わらず、スピリットが土壇場での買収などのヘイル・メアリーなしに2度の破産から立ち上がる能力について、他の人よりも懐疑的な人もいる。

12月初旬、アメリカン航空はニューヨーク州南部地区破産裁判所に対し、シカゴのゲート枠を検査するスピリット社のすべての営業報告書、再建計画、清算報告書を入手する許可を求めた。

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