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Friday, April 24, 2026
ホームファイナンステスラは主要市場で新しいモデルに大きな変化を経験しています。

テスラは主要市場で新しいモデルに大きな変化を経験しています。

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ロイター通信によると、テスラはインドで昨年デビューして以来、モデルYが350台のみ販売されるなど、インドで大きな困難を経験しているそうです。しかし、今では、急成長しているEV市場でガチョウの販売を支援するために、モデルYの新しいバージョンをリリースしています。

高い関税による価格設定は、テスラが亜大陸で成功するためにまだしなければならないことが多いことを意味しますが、CEO Elon Muskは間違いなく彼の会社がそれを容易にすることはできません。

昨年、テスラがインド市場進出を狙っていたマスクは、インド系億万長者と悪口を交わして「インディアンがイギリスに足を踏み入れた後、イギリス人になれば。それではインドに足を踏み入れたイギリス人がインド人になる。だからイギリス人がインドを支配しなかった…」と主張して論議の余地がある。

TheStreetの読者の中にそんなに鈍感な読者はいないので、植民地化と移民の違いを説明する空間を無駄にしません。しかし、Teslaがインドでこれまで大きな困難を経験し、Yの高価な新しいバージョンが状況を変えるのに役立つ時間だけがわかります。

Tesla Model YLは、より広い範囲とより多くの座席を備えています。

ゲッティイメージズのNurPhoto写真

Teslaがインド販売促進のための新モデルYを発売

水曜日、Teslaはインドを除く世界中で人気のある新しい6人乗りモデルYバージョンをリリースしました。

Overdrive Magazineによると、Model YLには3列の座席があり、走行可能距離は500〜681kmで、価格は約Rs 61.99 lakh(620万ルピーまたは66,000ドル)です。 4輪駆動のModel Yの66,000ドルの価格は、通常のModel Yの64,000ドルの価格と比較して安いようですが、現在インドの電気自動車の平均価格ははるかに低くなっています。たとえば、BYDのModel YライバルであるBYD Sealion 7の価格は、約53,000〜59,000ドルに相当します。

テスラは昨年、中国でモデルYLを約49,700ドルの開始価格で発売しました。

メディアの報道によると、Teslaはインド市場に参入した7月中旬から2月まで、インドで600台以上の車両を注文しました。

関連項目:フォードCEOのJim Farley、予想外のEV方向転換

テスラが価格を上げる理由は、輸入車にほぼ100%の関税を課すためだ。

去る2月、米国とインドは、乾燥蒸留穀物、動物飼料の赤水、大豆油、その他の米国の主要作物を含む米国の食品および農産物に重点を置き、インドが関税を撤廃または引き下げることを含む貿易に関する「仮合意の枠組み」に達したと発表しました。

関係者はまた、インドは米国の高級車の関税を最高110%から30%に引き下げると述べた。インドはまた、一時的な協定に従ってハリデイビソンのオートバイの関税を撤廃する予定です。

しかし、インドは2030年までにインド自動車部門のEV比重を現在5%から30%に増やすという政府の主張にもかかわらず、電気自動車については何の譲歩もしなかった。

これまでマスクは、インドへの関税を下げるためにインド政府に長年ロビーを行ったが、成功しなかった。しかし、政府はテスラが市場に自由に接近するためにはインドで車両を生産しなければならないと言っていた。

テスラは最近、工場建設計画をキャンセルし、代わりに中国から車両を出荷することにしました。

BNPパリバのアナリストは、テスラの株式が「より高くなることはできない」と述べた。

テスラは閉場後の4月22日水曜日に第1四半期の実績を発表する予定だ。

今年初め、Teslaは、Model SとModel Xの生産を中止し、年間100万台を生産しようとする会社計画の一環として、生産能力をOptimusヒューマノイドロボットに置き換えることを明らかにしました。

現在、ヒューマノイドロボットの識別可能な市場がなく、年に10,000台を販売するのは印象的です。しかし、会社が廃棄する車両モデルも販売されていないため、最終的に洗浄になる可能性があります。

それにもかかわらず、BNP ParibasのアナリストはTeslaの実験を軽く考えません。会社もこれを実現するために多くのお金を費やしているからです。

BNPによれば、今四半期に16,000台の車両を導いた他のモデルは人為的に膨らんだ需要の恩恵を受けたため、もう一度これらのモデルを離れることは合理的です。

しかし、マスクはオプティマスとロボタクシーが何をすることができるかについてかなり大きな約束をした。

BNPアナリストは、「私たちは2026年第1四半期の配達がコンセンサスよりやや低い今年のTSLA株の挑戦的な設定への別の入力として見ており、EGSストレージの配布も意味のある軽い」と述べた。

「今年の重要な要因は、Co.の活動的なRobotaxi艦隊の進行率です。これは増加していますが、依然として2つの都市に制限されています。TSLAの中核触媒は、Robotaxi艦隊の拡大(1H26に7つの新しい都市を目指す)と年末までにOptimusの商用化生産を含むAIが定義した未来に向かっています。

BNPは、Teslaの株式のパフォーマンスが低下しているという評価と目標株価280ドルを繰り返しました。

関連項目: Tesla Full Self-Drivingは史上最大の課題に直面しています。

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