有名なビッグサー海岸に沿ったカリフォルニア・ハイウェイ1号線の90マイル（145キロ）の区間が、一連の地滑りや道路崩壊により風光明媚な道路の観光に支障をきたした後、3年間の閉鎖と修復を経て、水曜日にようやく再開した。
正午の営業再開は予定より３カ月早く行われ、旅行者は春と夏のロードトリップを計画するのに十分な時間が得られるだろうと経営者らは述べた。
「今日は私たちにとって記念碑的な節目です」とビッグサー・リバー・インのゼネラルマネージャー、コリン・トゥーヒグ氏は語った。 「3年という長い年月を経て、ようやくトンネルの先に光が見えてきました。」
最初の閉鎖は 2023 年 1 月に行われ、そのとき一連の強力な大気中の河川が大規模な地滑りを引き起こしました。翌年、別の雨の多い冬に、ロッキークリーク橋近くの崖から車線が崩落し、高速道路は再び埋没した。
カーメルとカンブリア間の交通渋滞により、霧に覆われた森林に覆われた山々が海からそびえ立つ州中央海岸の孤立した地域であるビッグサーへのアクセスが遮断されている。以前は南部地域と北部地域 (ビッグサーの小さな町がほぼ中央にあります) の間は車ですぐの距離でしたが、現在は内陸部に移動してビーチに戻る 8 時間のトレッキングに変わりました。
住民が 2,000 人未満のこの孤立したコミュニティは、高い崖に沿った開かれたハイキング コースや、アザラシやアシカが時々現れる険しいビーチで知られています。 「熱帯」の作者、故ヘンリー・ミラーは 1940 年代から 20 年近くここに住んでおり、現在は彼の作品を展示する図書館があります。
ハイウェイ 1 号線は、ロサンゼルスとサンフランシスコ間を移動するカリフォルニア州の観光客に人気の停留所であり、ツーヒッグ氏は、車やキャンピングカーに乗った旅行者を見るのを楽しみにしていると語った。
Twohig 氏は、22 室の客室、大きなレストラン、雑貨店を備えた彼の旅館のビジネスが 20% 減少していると推定しています。同氏は、新型コロナウイルス感染症による制限措置直後の道路閉鎖はワン・ツー・パンチだったと述べた。この旅館は、カリフォルニア州民がオフシーズン中に訪れるよう誘致するため、ダウンタイムを利用して改善を行い、マーケティングを強化しました。
「接客業をしていると、繁忙期が頼りになります。繁忙期がなければ、それは飲み込むのが難しい薬になる可能性があります。」と彼は言いました。 「ライフラインを取り戻すことは非常に大きなことです。」
カリフォルニア州運輸局（Caltrans）によると、過去3年間にさまざまな場所で複数の通行止めがあり、最後に通行止めになったのはルシア近郊の11キロの区間だった。
ハイウェイ1号線を州道網の宝石と呼ぶカルトランス市は、崩壊した崖を補強するために鉄鋼とコンクリートを配備した。
