食品のリコールは見逃したり、無視したりするのが簡単です（良い考えではありません）が、自動車のリコールを無視することはさらに危険であり、生命を脅かす可能性さえあります。決してそんなことはしてはいけません。
これは、フォードの最新のリコールのように、車両のリコールが火災の危険性によるものである場合に特に当てはまります。
フォードは、車両がショートして発火する可能性がある危険な問題のため、フォードとリンカーンのモデル116,672台をリコールしている。
米国道路交通安全局（NHTSA）は今週、リコール番号26V011を発行した。今回のリコールは、エンジンブロックヒーターを搭載した3車種が対象となる。
「（一部のフォードやリンカーンの）2.0Lエンジンを搭載した車両に取り付けられたエンジンブロックヒーターが過熱し、コンポーネントのピンから冷却液が漏れる可能性がある。これにより、車両が駐車中でブロックヒーターが電源に接続されている間に抵抗性短絡が発生する可能性がある」とNHTSAは述べた。
フォードのエンジンブロックヒーターが火災の危険をもたらしたのはこれが初めてではない。 CBSの報告書によると、2025年のNHTSAリコールでは、ほぼ同一のヒーター配線の欠陥と冷却剤の漏れが複数のエンジンルームの火災報告に関連付けられている繰り返しパターンが浮き彫りになった。
2015 リンカーン MKC は、最も最近リコールされた車両の 1 つです。
ブルームバーグの写真（ゲッティイメージズより）
最近のフォードのリコールの影響を受けるモデル
今回のリコールは、少なくとも5年以上、場合によっては10年以上経過した乗用車やSUVが対象となる。現在のリコールには以下が含まれます。
2013-2018 フォード フォーカス リコール対象モデル数: 49,080 2015-2016 リンカーン MKC リコール対象モデル数: 1,909 2013-2019 フォード エスケープ リコール対象モデル数: 65,683
ケリー・ブルーブックの報告書によると、これはフォード・モーター社にとって一連のリコールの最新版であり、同社は2025年に自動車メーカーの中で最も多くの安全性リコールを発行し、103件以上の警告を出したという。
フォードが過去数年間に発表したリコールの件数は、同社の2025年第2四半期の決算会見で繰り返し話題になった。フォードのクマール・ガホトラ最高執行責任者は当時、「現在のリコール水準や影響を受けた車両の数に満足していない」と述べた。
オートトレーダー編集長のブライアン・ムーディ氏はフォックス・ビジネスに対し、同社の過去のリコールについて語った。 「ますます複雑な車両が一般的になるにつれ、フォードは品質面でつまずいています。ヒュンダイのリコールのほとんどは自主的なものですが、フォードのリコール数の多さは懸念材料です。」
あなたのフォードまたはリンカーンが最新のリコールの対象かどうかを確認する方法
上記の車両を所有している場合は、直ちにフォードに連絡して修理の予約を入れてください。フォードは所有者に対し、修理が完了するまでエンジンブロックヒーターを使用しないようアドバイスしている。修理は無料で、今月通知が郵送されます。
NHTSAの声明によると、あなたの車両がリコールの対象であることを示すいくつかの兆候には、「私道またはガレージの床の冷却液スポット、キャビンの熱損失、パワートレインユニットの過熱、または冷却液レベル低下の警告インジケーター」が含まれます。 「さらに、この状態はブロックヒーターの電気配線やコネクターに熱損傷を引き起こす可能性があり、お客様が臭いや煙に気づく可能性があります。」
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フォードとリンカーンの所有者は引き続き車を運転できるが、フォードは「修理が完了するまでブロックヒーターを使用しない」ことを推奨している。フォードはCBSニュースに対し、新しいブロックヒーターエレメントを開発中であり、それが入手可能になったら、顧客はフォードディーラーを訪れて無料で交換できると語った。
もう一つの選択肢は、車両のブロックヒーターを取り外し、フォードのディーラーにネジ付きプラグを取り付けてもらうことだという。フォードはディーラーがこのサービスを無料で提供すると述べた。
過去5年間（2024～2025年）における米国最大の自動車リコール：フォードのリアビューカメラの故障。ロイター通信が報じたように、リアビューカメラの画像が失速したり、遅れたり、故障したりする可能性があり、衝突の危険性が高まるため、100万台以上の車両がリコールされている。 2025年：フォードの低圧燃料ポンプに欠陥がある。 NHTSA.2024-2025:Jeep/Stellantis Plug-in Hybrid Battery Fire Risk によると、走行中にエンジンストールを引き起こす可能性のある燃料ポンプの故障により、約 85 万台の車両がリコールされています。ジープ・ラングラー4xeとグランドチェロキー4xeの約37万5000台が、火災を引き起こす可能性のあるバッテリーの欠陥によりリコールされた。 Reuters.2024-2025: ゼネラルモーターズの 6.2L V8 エンジンが故障するリスクがあるため、所有者は屋外に駐車するようアドバイスしました。 Consumer Reports によると、約 597,000 台の車両 (シボレー シルバラード、タホ、サバーバン、GMC シエラ、ユーコン、キャデラック エスカレード) がエンジン故障の懸念を抱えています。 2021 ～ 2023 年: ヒュンダイおよび起亜の ABS/トレーラー ヒッチ配線の火災のリスク。 NHTSA は、エンジンルーム火災を引き起こす可能性のある電気的問題により、いくつかのキャンペーンで 300 万台以上の車両がリコールされたと報告した。 2023～2025年：トヨタのマルチメディア/バックアップカメラのディスプレイ障害。 Autoweek によると、画面が映らなくなったりフリーズしたりしてバックカメラの視認性に影響を与えたために、約 40 万台の車両がリコールされています。
