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ロールス・ロイス (LSE: RR.) の株がもうすぐ枯渇すると考えるのも無理はありません。過去 5 年間で 1,209% という驚異的な上昇を遂げた後 (飛行機、防衛、原子力、さらには人工知能用のデータ システムの動力供給さえも原動力となった)、株価は下落するのは必至です。そうじゃないですか？
ロールス・ロイスのトゥファン・エルギンビルギッチCEOはおそらく同意しないだろう。同氏は、同社がおそらく史上最大の市場を獲得するための大きな計画を確認したところだ。同氏はこれを「50年間の驚異的な成長の機会」と呼んだ。
なぜこれがそれほど大きな問題なのでしょうか?チャンスが大きいからです。小型のナローボディ航空機は、世界の航空機の大部分を占めています。これはロールス・ロイスにとって参入すべき巨大な市場だ。そして、民間航空機エンジンが同社の最大のセグメントであり、売上高のほぼ半分を占めていることを忘れないでください。
これに有利なもう 1 つの事実は、現在のエンジンが原因で航空機の生産に多くの遅れが生じることが多いことです。チャンスの匂いがする…
この収益のかなりの部分は、エンジン自体の販売ではなく、長期メンテナンスによって得られます。だからこそエルギンビリジッチは50年間について語ることができるのだ。そして、この株の将来が非常に明るいのには理由があります。
ここではまさに未来が合言葉です。新しいエンジンは、稼働初日から温室効果ガス排出量が大幅に少ない再生可能燃料またはバイオ燃料から作られた100％「持続可能な航空燃料」で稼働できるように設計されています。
最後の言葉
ここでのマイナスは何ですか？まず第一に、これは単なる提案です。まだ何も起こっていません。市場が小さいと、数年以内に問題を解決することが困難になる場合があります。
そして、その規模にもかかわらず、ロールス・ロイスは現在、成長企業として確固たる地位を築いています。同社の予想株価収益率は約 40 倍ですが、このエンジニアリング会社は現在時価総額 1,040 億ポンドの企業であり、FTSE 100 の中で 5 番目に大きい企業です。
最後に何か言葉はありますか？ロールスロイスは何年にもわたって批評家が間違っていることを証明してきた。小型飛行機エンジンの新たな試みが成功するという保証はありませんが、私はそれに異論を唱えるつもりはありません。株も考慮すべき点だと思います。
