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Saturday, April 11, 2026
ホームファイナンス伝説的な経済学者、インフレと関税について直接的に警告

伝説的な経済学者、インフレと関税について直接的に警告

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石油ドルは増加したリスクに直面していますが、米国が超強大国の地位を失うという恐怖が過大評価されるにつれて、石油ドルは「あきらめない」と戦略家は言います。幸運

ドナルド・トランプ大統領のイラン戦争は、ホルムズ海峡がテヘランの統制下に残っている中、米国の超強大国地位と通貨支配力に対する疑問を呼び起こした。 しかし、アルパイン・マクロ(Alpine Macro)の上級地政学的戦略家であるダン・アラマリウ(Dan Alamariu)は、「(まだ)誇大広告を信じてはいけない」とし、米国の下落の予測を信じていません。 彼は金曜日のメモで、イラン政権が海峡に対するある程度統制権を維持しながらそのまま残しておけば、米国には「戦略的イライラ」となり、トランプには屈辱になると認めた。 「もっと大きな問題は、これがアメリカの超強大国の地位、ドル支配、石油ドルの終末を意味するかどうかです。 彼はまた、1956年にアメリカがイギリスとフランスにスエズ運河制御権を取り戻そうとする試みを放棄するよう圧力をかけ、強大国としての統治が終わったことを知らせた1956年にスエズ危機に対するたとえ話を縮めました。 Alamariuは、2つのヨーロッパ諸国が第二次世界大戦に破産した後、事実上帝国を失ったと指摘しました。 「アメリカはそんなことではありません。」 しかもベトナム戦での米国の敗北も米国の衰退宣言を呼び起こしたが、結局崩壊したのはむしろソ連だったと彼は指摘した。 Alamariuは湾岸協力会議(GCC)に言及し、「同様に石油ドルはある程度増加したリスクに直面していますが、GCCは中国がイランと親密に認識していることを考慮すると、米国と緊密な関係を維持する必要があるこれまで以上の理由があります」と書いた。 「石油慰めや石油炉を置き換えるというアイデアはまだ説得力がありません。」 現在、イランはホルムズ海峡を引き続き管理しており、人民元や暗号通貨で支払う対価として船舶の少量の通過を選択的に許可しており、米海軍は狭い水路から地雷除去を準備しています。 ウォールストリートのアナリストたちは、グローバルな石油貿易では、ドルが標準通貨として使用されるため、ドル支配力が強化されることを強調した。 しかし、イラン戦争中の人民元の上昇は、米国の防空網を回避したドローン攻撃により、米国の安保シールドであり、自由な航行保障としての石油慰安が弱まる可能性があります。 アラマリウはまた、イランが現在、ホルムズ海峡の通行料徴収所の配置を通じて石油取引を脱ドル化する試みについて懐疑的である。 彼は、「もしGCCは、イランがSoHに対する統制権を維持すれば、米国の助けを借りてイランに抵抗し、バイパスパイプラインの建設を加速する準備ができているようだ」と述べた。 「最後に、人民元や暗号通貨でマークされた海峡通行料に対するイランの提案さえ、意味のあるドルの弱さではありません。 戦略および国際研究センターの学者であるポール・ブルースタイン(Paul Blustein)によると、石油ドルが弱いのにもかかわらず、ドルの支配力は依然として他の通貨が続くことができない他の要因によって異なります。 これには、米国の金融市場の深さ、幅、流動性だけでなく、事実上邪魔されずに米国の国境を越えてお金を移動する自由が含まれると彼は先月、Fortuneのコメントで書いた。 Blusteinは「これは中央銀行が保有している外貨保有額の半分以上を占めており、国境間貿易、国際銀行融資、債券発行に対する輸出請求書でも同様の割合を占めています」と付け加えました。 「ネットワーク効果はその地位をしっかりとします。多くの人がドルを使うので、誰もがドルを使うというインセンティブを持っています」

Ethereumはすぐに「放物線」に行く予定です – アナリストはゴールデントライアングルの形成を示唆しています

Xのアナリストは、イーサリアムについて資産が放物線移動の直前にあると大胆に主張した。この主張は、チャートの黄金色の三角形の形成に基づいており、先進的なアルトコインの突破が近づいていることを示す設定です。このような今後の突破口は、より広範なアルトコイン市場ラリーの原動力になる可能性があります。 関連読書 ゴールデントライアングルパターン9年間制作中 2017年までさかのぼるEthereumの3週間チャートの技術的分析は、暗号通貨取引が狭い三角形構造内で行われていることを示しています。このパターンは、2020年3月のコロナ19崩壊の最低点を基準に上昇する下部トレンドラインと2021年、2024年、2025年のラリー最高点を結ぶ水平上部トレンドラインと定義されます。 ほぼ10年間の価格措置を講じて、ETHは狭い範囲内で反騰しながら両境界を繰り返し尊重してきました。これにより、上昇反転の可能性が高い巨視的な構造であるゴールデントライアングルが形成されました。 現在、ETH価格は、2025年の最低価格に比べてより高い低点のように見えるこの形の下部で取引されています。予想される動きは、イーサリアムが抵抗を超えて上向き放物線の動きに移行するようにプッシュするこのレベルの反転を示しています。 チャートの予想突破経路は、ETHが2027年から2028年までに12,000ドル以上に上がる放物線ラリーと共に、この三角形の頂点から上に向かうことを示しています。この動きは、アルトコインシーズンをサポートする大規模な回転とともに他の暗号通貨に広がることが予想されます。 次の停留所で2,800ドル ゴールデントライアングル分析の巨視的な文脈を見てみると、アナリストCrypto Ferasは、継続的な回復の最初の重要なマイルストーンをしっかりとすることができるより即時の目標を特定しました。 分析は3日間のキャンドルチャートに基づいており、短期の見出しよりもEthereumの現在の構造がより重要であるという考えに焦点を当てています。アナリストが指摘したように、Ethereumは、市場が外部衝撃、特に中東の地政学的緊張に反応したにもかかわらず、2月以降のより高い期間に一貫した3Dパターンを維持してきました。 BTCUSDは現在$72,904で取引されています。チャート: TradingView この一貫性により、2025年に上昇する支持線を尊重する低点と比較して、より高い低点が生成されました。下のチャートに見られるこの上昇対角線支持線は2022年、2023年、2025年の底点を結び、各周期の底点はかなりのラリーを上回りました。 2022年の底点は91.72%の回復をもたらし、2023年の底点は167.79%のラリーを、2025年の底点は223%ラリーを持ってきました。 関連読書 2月に約1,800ドルで印刷された現在の2026年の最低値は、同じ構造順に設定されているように見え、チャートの予想ルートは、ETHが最初の回復レベルで2,800ドルを目指してから3,393ドルに拡大することを示しています。 Unsplashの主な画像、TradingViewのチャート

ターゲットは、Tシャツからポロシャツまで、すべての服とよく合う78ドルのデニムジャケットを30ドルで販売しています。

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自動車メーカーが大型ピックアップトラックとSUVに集中し、安価なセダンが段階的に廃止されるにつれて、新車の平均価格は50,000ドルに近づいています。幸運

Dana EbleとTyler Marcusは、2019 Chevrolet Traxを数年間共有した後、ついに2番目の車を探しています。しかし、市場に飛び込むにつれて、若いカップルは、自分が余裕があるものが何であるかを確信していません。 プロモーション代理店のアカウントマネージャであるEbleは、「人生のさまざまな側面がますます高価で困難になるのを見続けています」と述べました。 自動車の所有は、長い間アメリカンドリームの中心でした。しかし、自動車メーカーが大型ピックアップトラックやスポーツユーティリティ車両を購入できる顧客を満足させるために安価なモデルの生産を減らすことで、買い手は高いインフレの持続的な影響ですでに欲求不満を感じると同時に、ステッカー衝撃に直面するようになりました。 去る3月消費者物価は3.3%上昇し、2024年5月以降年間最大上昇率を記録し、新車価格は1年前より12.6%上昇したと労働部が金曜日発表した。 現在、新車販売価格は平均約50,000ドルで、6年ぶりに30%増加し、平均月払い(10%割引および6年基準)は最近775ドルを記録しました。低価格で何かをお探しですか?自動車レビューサイトCarGurusによると、30,000ドル未満の車両登録率は約13%と5年前の40%から減少しました。 これに対処するために、買い手はより多くの支払いを分散させています。自動車購買リソースであるJD Powerによると、7年満期ローンを選択する消費者は、全販売の12%以上を占め、これは1年前のほぼ8%から増加した数値です。これらの契約は、利息の支払いにより長期的により多くの費用を発生する。 「交通手段を購入する能力はまだ残っています。問題は、単にお金で何を得ることができるかということです」 Cox AutomotiveのシニアエコノミストであるCharlie Chesbroughはこう述べています。 自動車価格の上昇は、米国の生活全体にわたって経済性への懸念を高めるのに貢献しています。消費者、特に若者たちは、住宅、食品、公共料金、保育など日常的なニーズがますます高価になり、賃金も追いついていないと感じていると言います。 これは今年中選挙を控えて共和党員に脆弱な立場だ。特にイラン戦争によってガソリン価格が上昇し、運転席に座るのにかかる費用がさらに高まるためだ。 サイズ、技術、および「必須」機能はコストを増加させます。 自動車メーカーは、アメリカ人が販売するたびに会社に多くの利益をもたらすより大きく、より高価なSUVとピックアップトラックにより多くの費用を支払うことを望んでいることを発見した後、ステッカーの価格が上昇してきました。彼らはより小さく、安価なセダンを段階的に廃止しました。 これは、国内の自動車メーカーにとって特にそうです。...

危機に瀕したビットコイン:一度の動きで大きな変化が起こる可能性があります

ビットコインは、数週間の間に緊密な統合と主要な抵抗レベルの繰り返しテストを経た後、重要な移行点に直面しています。強い突破の可能性と低下のリスクの両方が作用する主要な決定領域の近くで価格の動きが圧縮されています。両側に勢いが構築され、次の決定的な動きは、BTCが新しい拡張段階に入るか、より深い調整に戻るかを決定することができます。 BTCが主要範囲の高地($73,000–$75,000)に入った。 Cryptorphicによると、ビットコインは現在設定されている範囲の上限に挑戦し、重要な73,000ドルと75,000ドルの領域に入ります。この動きは、数週間にわたって方向性のない横方向の歩留まりを示し、かなりの変動性の瞬間を表します。 関連読書 この価格帯は、以前の支持レベルが膨大な抵抗となる反転領域を表示するため、技術的に重要です。価格行動は、ビットコインがこの領域に入るにつれてわずかな躊躇を暗示し、これは売り手が積極的に活動し、範囲の上部を守っていることを示しています。 出典:XのCryptorphicチャート 価格がこの抵抗線でしっかりとした拒否に直面すると、Cryptorphicは特に$ 65,000から$ 63,000のサポート領域を目指して中低価格範囲に再び回転する可能性があると警告します。これらの撤退は、継続的な範囲制限環境を維持します。 逆に、成功した突破と75,000ドル以上を継続的に維持することは、市場構造の根本的な変化を知らせ、上昇サイクルの新しい局面のための道を磨くことです。現在の戦略は簡単です。抵抗線での反応を注意深く監視し、次の主な傾向を決定することです。 ビットコインはまだ同じ範囲構造に閉じ込められています。 Crypto Patelは、ビットコインは依然としてより広い取引範囲内に閉じ込められており、価格措置は依然として主要な構造的障壁を上回るために苦労していると指摘しました。現在、ビットコインは76,000ドルから79,000ドルの間にあるBearish Order Block 1の下で取引されています。この領域は繰り返し強力な抵抗として機能し、引き続き上昇の勢いを制限しています。 関連読書 この領域への各アプローチは、躊躇する兆候を示しており、これは売り手がまだ積極的に防御しており、完全な突破を防止していることを示しています。バイヤーがビットコインをこの範囲を超えてプッシュする場合、次の主な上昇目標は、$ 86,000から$...
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ジョセフ・スティグリッツは経済について冷酷な評決を下したが、彼はそれをキャンディーバリムで飾らなかった。

彼は最近、CNBCインタビューで「今は良くないが、状況はさらに悪化すると予想される」と話した。

彼にもっと興味があったのは、政策フレームワーク、特に関税でした。

Stiglitzは、インフレ議論が実際の話を見逃していると主張した。ほとんどの人は、インフレがすでに経験している微妙だが有害な影響ではなく、演劇に焦点を当てているからです。

より高い輸入コストがサプライチェーンを通して引き続き取り除かれている間、誰もが価格が爆発しない理由を疑問に思いました。

彼の意見の鍵は、コストが上がると一般的に価格が続くということです。効果は即時ではないかもしれませんが、最終的には状況が追いつきます。

彼はまた、関税が約束したもののどれも伝えられなかったと主張し、清潔な収益ツールとしての関税の主張を縮小しました。

先週、私は経済についていくつかの大胆な見解を扱いました。

スコット・ベッセント財務大臣は、回復力と上昇の余地に絶えず期待をかけ、閉鎖歪みがなくなり、AI設備投資が構築され始めると、経済回復のための事例を提示します。 Moodyの経済学者Mark Zandiは、生産性が雇用増加を上回り、不安定な経済の基盤を築くことができると言って、はるかに慎重でした。

Stiglitzは、さらに一歩進み、関税や政策の信頼性などの巨視的なツールを、私たちが気付かない方法で経済を弱める主要な構造的障害物として定義しています。

ジョセフ・スティグリッツは、関税がコストを増加させ、予想されるインフレの減少を遅らせていると警告した。

ゲッティイメージズのニコロ・カンポの写真

ジョセフ・スティグリッツは誰ですか?

ジョセフ・スティグリッツは、おそらくこの分野の両側で活躍している珍しい経済学者の一人です。

ほとんどの経済評論家とは異なり、スティグリッツは世界的な政策分野で最高レベルの学者であり、影響力のある人物でした。彼の輝くキャリアは、MIT博士の学位を取得した1967年にさかのぼり、その後50年以上にわたって議論を主導してきました。

さらに、彼は「非対称情報」で市場を分析した功労で2001年ノーベル経済学賞を受賞しました。簡単に言えば、一方が他方よりも多くを知っていると、市場がうまく機能しなくなる傾向があるのはなぜですか?

より経済的な分析:

アンスト・アンド・ヤング(Ernst&Young)は、経済に関する直接的な現実のチェックを中止しました。連盟関係者は最近、金利一時停止を暴露した。 IMF は米国経済について直接的な警告を出した。

それ以前は、彼はアメリカ経済協会からジョン・バテス・クラークメダル(1979)を受賞しました。

ビル・クリントン大統領の経済諮問委員会議長を務め、後に世界銀行の首席副総裁兼上級経済学者を務め、スティグリッツは職場生活の大部分を機械内部で送りました。

彼は現在、シニア経済学者であり、ルーズベルト研究所の上級研究者であり、不平等、企業権力、マクロ政策に焦点を当てて研究しています。

さらに、彼は「Globalization and Its Discontents and The Price of Inequality」を含む約36冊の本と数百冊の技術論文を持っているベストセラーの作家です。

米国インフレ傾向:CPI-U年平均変化(2020~2025)2020:+1.2%2021:+4.7%2022:+8.0%2023:+4.1%2024:+2.9%2025:+2.6%データ:Federal Reserve Bank of Minne

最近の月別インフレ(CPI-U):

2026年1月:前年比+2.4%。前月比+0.2%(季節調整)2025年12月:前年比+2.7%(核心CPI+2.6%) 出典:米国労働統計庁(消費者物価指数) Stiglitzによる隠された関税費用

スティグリッツは、関税の影響が多い人が期待していたほど劇的ではなかったが、被害はより微妙で、おそらくより長く続くと主張している。

彼はインフレの数字はすでに感染症とウクライナが主導した最高値から下向きの軌道にあると述べた。適切なケース:CNBCによると、2025年8月までにCPIレベルは約2.9%に冷却されました。

しかし、Stiglitzは政策パラドックスを指摘しています。

関連項目:Cathie Woodは、パフォーマンスに先立ってNvidiaサポート株式350万ドルを購入

彼は、関税をより効果的に判断するためには、関税がなければ何が起こったのかを見ることが必須だと述べました。そして、これは数字がはるかに興味深くなる部分です。

2025年11月に発表された人気の米国経済研究局(National Bureau of Economic Research)の論文では、2025年の関税によりわずか6ヶ月でCPIがほぼ0.7%ポイント追加されたと推定しました。

つまり、2025年8月の2.9%のインフレ率は、実際に関税がなかった場合は2.2%に近かったかもしれません。

その後、考慮すべき家具の影響があります。

租税財団(The Tax Foundation)によると、関税のために平均米国世帯は2025年に約1,000ドルの費用を負担しなければならず、関税がそのまま維持されると、2026年には1,300ドルに急騰する可能性があります。

さらに、ニューヨーク連邦リバーティストリートエコノミックスの人気分析によると、関税費用の約90%が海外輸出業者ではなく米国企業や消費者に課され、平均関税率は2025年の2.6%から約13%に急騰した。

それでスティグリッツは単純な経済学を指摘しているのです。

費用の増加、雇用の減少、制度の弱体化

コストの明らかな増加も重要ですが、Stiglitzは関税が目標に達していないと思います。

ベテラン経済学者は、販売を増やす方法で関税が「大丈夫」と言ったが、税金と同様に、その考えを断固として拒否した。

関税に関する彼の最初の苦情は流通に関するものです。

彼によると、関税は商品に最も大きな負担を与える傾向があり、低所得層の家具は一般的に商品、特に生必需品に収入のはるかに多くの部分を費やすため、「逆進的」です。

関連項目:Morgan Stanleyは収益を上げてNvidia株式予測をリセットしました。

さらに、彼は関税が「歪む」傾向があると主張します。

これは収益を増やしますが、サプライチェーンとビジネス上の意思決定を歪めることもあります。企業は税金が異なって課され、膨大な摩擦を引き起こすので、調達を転換する必要があります。

Stigliztsはまた、より強力な雇用成長という重要な約束に従いました。

彼によると、過去1年間に製造業の雇用が目立つように打撃を受けたという。さらに、生産職の雇用の減少ははるかに大きかったため、雇用の増加はほとんどの貿易政策に関連しない分野である医療分野に集中しました。

データはStiglitzの主張を裏付ける。

製造業雇用(前年比減少):製造業雇用は2026年1月に1259万人で、2025年1月に1267万3000人から8万3000人減少した。生産職の仕事はより大きな打撃を受ける。輸送および倉庫部門の生産および非監督雇用は、1月に587万人から2026年1月に577万人に減少した。 2025年(雇用101,500社の急減)医療分野の雇用増加:2026年1月の医療および社会扶助雇用は、前年同期の2,296万人から2,372万人増加しました(雇用757,700個の増加)。出典:米国労働統計局

彼はまた機関を狙った。

特に、彼はトランプ経済諮問委員会が連邦の信頼性に対する信頼と恐怖を「無駄にした」と考えています。

さらに、彼は人工知能が主導する生産性がすぐにない将来に金利を下げるという「空想的な」主張は、深刻なマクロ経済的証拠に基づくものではないと主張します。

この懸念は、先月の取材において、IMF経済学者ピエール・オリヴィエ・グリンシャ(Pierre-Olivier Gourinchas)が中央銀行の独立性の重要性を2倍に強調して議論したのと似ています。

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