自家用自動車は、20 世紀のアメリカ人の主要な交通手段として鉄道旅行に定着し、引き継がれました。
そして、車が安くなり、より多くの人が車を購入するようになると、アメリカの鉄道システムの発展は高速道路システムの拡張の後回しになりました。
それにもかかわらず、米国には約 140,000 マイルの路線を持つ強力な鉄道網があります。
アメリカ人の大多数は自家用車で旅行しますが、アメリカの長距離貨物の約 40% は鉄道で輸送されています。
米国鉄道の概要 貨物鉄道は、年間 230 億ドルを超える民間投資を受けています。 1980 年から 2024 年にかけて、米国の貨物鉄道はインフラストラクチャに 1 兆 4000 億ドルを投資しました。鉄道は 2023 年に経済総生産額 2,230 億ドルを生み出しました。鉄道は陸上で貨物を輸送する最も燃料効率の高い方法であり、1 トンの貨物を輸送するのに燃料 1 ガロンあたり平均約 500 マイルを走行できます。出典: アメリカ鉄道協会
数十万マイルの線路と毎年数百億ドルの投資がある鉄道業界は、輸送ネットワークの構築と維持を労働者に依存しています。
鉄道業界は 153,000 人の労働者を直接雇用しています。米国鉄道協会によると、サプライチェーンと個人消費を含めると、その総数は約75万人に増加するという。
ここで、Railcrew Xpress のような企業が活躍します。
創業 20 年の同社は、鉄道従業員に専門的な輸送サービスを提供しています。
しかし、業界に多額の投資をしてきたにもかかわらず、同社は従業員を大幅に削減すると発表した。
Railcrew Express は雇用を削減しています。
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Railcrew Xpress、従業員の約 20% を解雇
ミズーリ州カンザスシティに本拠を置き、鉄道従業員の輸送サービスを提供するレイルクルー・エクスプレスは、今後数週間で従業員を大幅に削減する計画だ。
鉄道乗務員エクスプレスは先月、バージニア、ジョージア、フロリダの３州で労働者の調整と再訓練の通知を提出した。
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今週の新たな警告通知では、同社がベセル、ボスティック、シャーロット、フェイエットビル、ハムレット、リーランド、ローリー、ロッキーマウントの事業を閉鎖するのに伴い、ノースカロライナ州の従業員87人を解雇すると発表されている。
シャーロットの地元テレビニュース局WBTV 3は、同社の広報担当者が複数の店舗で契約が解除され、閉鎖や人員削減につながったとの通知を書いたと報じた。
Railcrew Xpress は 2005 年に設立され、現在 25 州で約 2,000 人を雇用しています。しかし、カンザスシティ・ビジネス・ジャーナルによると、同社は今後数週間でこれらの従業員のうち400人以上を解雇する計画だと報じられている。
Railcrew Xpress、CSX契約失敗を受けて人員削減に踏み切る
12月22日、レイルクルー・エクスプレスはフロリダ商務省に書簡を送り、ジャクソンビルに本拠を置く貨物鉄道会社CSXに対し、2月27日付けで契約を解除することを通告した。
CSX は米国最大の大陸横断貨物輸送会社の 1 つですが、今年業界でいくつかの統合が行われました。
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貨物事業者のユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンは、米国初の単一ルートの大陸横断鉄道を創設するため、2025年に850億ドルをかけて合併すると発表した。
労働界は、企業の人員削減が避けられないとして合併に反対してきた。しかし、ユニオン・パシフィックは「すべての組合の雇用を守る」と述べた。
合併後の会社は、無料の大学授業料、無料のカウンセリングおよび家庭生活サービス、会社主催の従業員支援資金、および従業員の株式購入プランも提供する予定だ。
一方で、組合に加入していない従業員や、Railcrew Xpress など鉄道に隣接する企業は、プレッシャーを感じることは必至だ。
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