何十年もの間、CEO のスイートへのルートは外国の空港を経由することが多かった。ロンドンで循環し、シンガポールの地域ハブであるサンパウロで迂回します。これは、将来のリーダーが世界的な流暢さを構築し、取締役会の信頼を獲得するための実験場でした。しかし、ローカルサプライチェーンの時代、保護主義の高まり、あらゆるものがAI主導化される中で、国際的な経験は依然として重要なのか?という疑問が再浮上しています。
DHR Global のリーダーシップ コンサルティング担当社長である Christine Greybe 氏は、ニュアンスはあるものの、そう考えています。
「すべての企業がグローバルであるわけではありません」と彼女は言います。 「当社の顧客には純国内の顧客もいますし、グローバルに事業を展開している顧客もいます。グローバルなCEOになりたいのであれば、グローバルで文化的に多様な経験を持つことが重要です。」
とはいえ、海外での活動は、特にそれが会社の規模や目標と一致している場合には、依然として戦略的範囲の指標となります。グローバル企業を経営する取締役会は、文字通りにも比喩的にも複数の言語で会議を読めるリーダーを引き続き評価します。
その直感は過去のデータから生まれます。 Fortune 200 企業を対象とした長期調査によると、特に世界収益の大きなシェアを持つ企業では、国際的な経験を持つ経営幹部が CEO になる可能性が大幅に高いことがわかりました。同様のパターンは、欧州の CEO を対象としたサンプル調査でも明らかになりました。複数の国で働いた経験のある CEO はより多くの収入を得る傾向があり、その経験はキャリアの早い段階から始まることがよくあります。
研究者らは、これらの利点は、曖昧さの中でどのように事業を運営し、リスクを管理し、地域の違いと企業戦略のバランスをとるかを地理が教えてくれることから来ていると述べている。最近の論文では、グローバルな経験と長期的な戦略的考え方が関連付けられており、先進国市場で国際的な背景を持つCEOは、短期的な利益を求めるよりも、ボラティリティを考慮して一貫して投資する可能性が高いことが判明しました。
UPS の最高商業戦略責任者であるマット・ガフィー氏は、この教訓を直接見てきました。英国、アイルランド、北欧全域でビジネスを率いていた頃、同社の信頼できるブランドに対する彼の見方は変わりました。米国では、「茶色のパッケージの車」は信頼の象徴としてよく知られていますが、海外ではこのブランドの反響は異なります。世界的な信頼を維持するには、地域の適応が必要だと彼は言います。そのためには、世界中で一貫した UPS のアイデンティティを維持しながら、チームの意見に耳を傾け、各市場に合わせてメッセージを調整し、文化の違いを尊重する必要がありました。それは目を見張るような、形成的な経験だったと彼は指摘する。
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