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Saturday, March 28, 2026
ホームファイナンス調査によると、大都市は 2026 年に雇用、AI、拡張を計画しています。

調査によると、大都市は 2026 年に雇用、AI、拡張を計画しています。

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膨大な負債で大型食品ブランド破産清算

インターネットで人気が常に収益と一致するわけではありません。場合によっては、愛されるコンテンツが単に広告主のニーズを満たしていない場合があり、他の場合には、コンテンツ制作コストがコンテンツとして生み出される収益を上回ることもあります。 問題の1つは、広告ブロッカーを使用していない読者がほとんどの広告をブロックすることです。「平均クリック率はわずか0.05%で、サイト運営者はますます目立つ広告でサイトを覆っています」とWired氏は報告しました。また、ほとんどの広告費用はコンテンツやジャーナリズムのウェブサイトに配信されません。「情報と民主主義のフォーラム(The Forum on Information and Democracy)」の報告によると、2025年に世界の広告市場は1兆ドルを超えましたが、ジャーナリズムの資金調達への貢献はますます減少しています。データは、急成長しているこの市場の他の受益者を識別します。「その中には大手デジタル企業であるMeta、Alphabet(Googleの親会社)、Amazonがあります。これら3社だけでも、2025年に中国を除く全世界の広告市場の55%以上を占めました。このシェアは2030年までに60%を超える可能性があります」これはコンテンツビジネスが非常に困難になり、人気のレシピと料理コミュニティのウェブサイトであるFood52が克服するにはあまりにも多くのことでした。会社は去る12月11章破産申請をし、現在破産裁判所判事から債権者に清算計画承認を要請する許可を受けました。Food52が解体されますLaw 360は、「デラウェア破産裁判官が金曜日のeコマースグループFood52が債権者投票のために第11章の清算計画を送信できるようにする同意を承認した。会社は資産売却計画を持って第11章に入った。プレスリリースによると、America's Test...

あまりにも早く到着しないという旅行者の言葉に、「空港のお父さん」は長い行の中で計算に直面しています:「出発の90分前で十分」幸運

おそらく、お父さんが空港に早く行くのが正しいかもしれません。しかし、まだ早すぎることがわかりました。 アメリカの空港のセキュリティサーチでは、無限に並んだ行と過去数週間の残念なフライトの欠落のストーリーのために、慌てた旅行者は、出発をはるかに控えています。待ち時間が管理可能な一部の空港では、早く起きる鳥が不幸を重み付けている場合があり、場合によっては他の乗客がゲートに遅すぎるようになることがあると言います。 オハイオ州コロンバスのジョン・グレン国際空港は、乗客に数時間前に到着しないように警告し、いつ現れるかを示すチャートも作成しました。 「出発の90分前で十分です。」 空港は、輻輳した保安捜査隊を作っている国会議事堂の資金対立に対応して、早期到着者がピーク時間帯にボトルネックを作り、状況をさらに悪化させていると言います。 空港側は木曜日のソーシャルメディアに「早すぎると開場するとすぐに列が長くなる可能性がある」と明らかにした。 「到着時に間隔を置くことは、誰もが仕事をスムーズに進めるのに役立ちます。」 空港パパの瞬間 - ついに ある意味、空港の混乱は「空港のお父さん」のための完全な循環の瞬間に変わっています。ユーモラスなTikTokとソーシャルメディアは、家族がドアから出て、駐車し、セキュリティで駐車し、紙の搭乗券を手に持って、誰よりも正しいゲートにいることを確認するお父さんを描いています。 航空会社のお客様は、少なくとも今は笑っていません。彼らは現代のアメリカ空港のような混乱した環境で記録的な待ち時間に直面しています。 アンバー・キャンベルは、ボルチモア・ワシントン国際空港に3時間以上早く到着したにもかかわらず、今週の午前の飛行機を逃したと述べた。 キャンベルはフェイスブックに「遅い午後の飛行機に並んでいる何人かの人を発見した」と明らかにした。 「航空便を逃した人と遅く飛行機に乗る人に対する整理や配慮が全くありませんでした。飛行機を10分も逃したんです!」 航空の乗客にとって混乱しているのは、どの空港がターミナルでセキュリティサーチが溢れて次回の困難を経験するかを予測するのが難しいことです。 一部の場所の検問所は2時間​​以上です。 政府の閉鎖により、交通安全局(Transportation Security Administration)の人員が不足し、一部の主要空港で検問所の待機時間が2時間以上に増えました。ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港は、4時間の間、保安検査台を維持する旅行者にとって最大の玄関口となりました。 Arthur Tsebetzisは、金曜日にメインターミナルを通過し、アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン国際空港から流れ出る行を立て、「絶対的な悪夢」と話しました。 これは断然最悪のシナリオです。オハイオ州空港のような多くの空港では、いつものような待ち時間を示しています。そのため、航空会社は現在の乗客のための最善のアドバイスは、予定された出発前にTSAの待ち時間を確認することだと言います。 2020年コロナ19ファンデミック初期「パニック買収」時代を連想させる。 人々に不安について相談するフィラデルフィア臨床社会福祉士Shari...
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はい、シートベルトを締めてください。私たちはしばらく出張に行きます。

具体的には、コンサルティング会社KPMGがビジネスリーダーを対象に調査を行ったニューヨーク、サンフランシスコ、ロサンゼルスを訪問します。

この調査では、人材採用、人工知能の導入、合併と買収、商業用不動産などのトピックが取り上げられています。

最初の目的地はビッグアップルです。ニューヨーク市経済開発公社の報告書によると、ビッグアップルでは過去 1 年間で約 5,000 の企業が失われています。

急速な AI 統合と商業用不動産の圧力にも関わらず、ニューヨーク州の幹部は自らが 5 つの区全体の楽観主義の主要な原動力であると考えており、66% が 2026 年に雇用を増やす計画を立てています。

回答者の86%はAIスキルを持つ人材を優先していると答えたが、57%は同時にAIと自動化により初心者レベルのポジションを減らしていると答えた。

KPMGのニューヨーク市マネジングパートナー、イェセニア・シェカー・イスキエルド氏は、「我々は信頼のギャップを目の当たりにしており、今後何が起こるかについて不確実性が高まっていることを示している」と述べた。 「しかし、そのギャップはチャンスも生み出します。世界の成長を推進する人材、ビジネス、イノベーションにとって、ニューヨークは依然として不可欠です。」

KPMGは、ロサンゼルスは本格的な勢いで2026年を迎えると述べている。

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ニューヨーク市の幹部らは成長に自信

調査では、回答者の96%が2026年の自社の成長見通しに自信を持っている一方、自分の住む都市の成長見通しに対する信頼は10ポイント遅れていることが判明した。

物理的な職場に対する信任投票では、ニューヨークのビジネスリーダーの70%が、賃貸料、固定資産税、持続可能性の目標、柔軟な共有ワークスペースの利用可能性などを理由に、今後12~18か月で商業用不動産の設置面積を増やす計画を立てている。

より経済的な分析:

アーンスト・アンド・ヤングは経済に関する率直な現実調査をやめた。 FRB当局者は最近、金利の一時停止を明らかにした。 IMFは米国経済について率直な警告を発した。

回答者のほぼ 90% が、エージェント AI が組織に根本的な影響を与えると考えており、80% は、人事部門や IT 部門ではなく社内の従業員が AI エージェントの管理を担当すると回答しています。

次にサンフランシスコへ向かいます。ここでは、最近のスーパー ボウルが街の経済に大きな刺激を与えました。

KPMG は、サンフランシスコのビジネスリーダーが同市のビジネス環境に自信を持っており、AI、人材、不動産への投資を通じて成長を求めていることを発見しました。

サンフランシスコのビジネスリーダーのほぼ 95% が、他の大都市圏に比べて市のビジネス環境が成長に適していると評価しており、93% が市の将来の成長見通しに自信を持っています。

KPMGのサンフランシスコマネージングパートナー、クリス・チミノ氏は「サンフランシスコのビジネスリーダーたちは雑音を乗り越え、成長の実行に向けて明確な動きを見せている」と述べた。

「私たちが目にしているのは、都市がそれぞれの独自の強みを活用し、それらを積極的な AI 統合と組み合わせながら、人々を結び付ける空間と体験に新たな焦点を当てているということです。」

サンフランシスコの企業は2026年に国内で最も合併・買収に積極的な企業の一つになると予想されており、ビジネスリーダーの50%が今年買収を進める可能性が高いと回答している。

AIの活用を拡大するLAの企業

計画されている取引のうち、77%が今年上半期に取引を進める意向であると回答し、18%が下半期に取引を進めると予想している。

ほぼすべての回答者が、自社での AI の使用が 2026 年までに増加すると回答しており、54% が大幅な増加を予想しています。さらに、91% が 2026 年までに AI が投資の最優先事項になると回答しました。

関連:アーンスト・アンド・ヤングは、経済に関する率直な現実検証をやめた。

ハリウッド・レポーターによると、ツアーはロサンゼルスで終了するが、ロサンゼルスでは映画やテレビの製作が過去3年間で急激に減少しているという。

KPMGのロサンゼルスマネージングパートナーであるミシェル・ローン氏は、ロサンゼルスは「本格的な勢いで2026年を迎えている」と述べた。

「ロサンゼルスで私たちが見ているのは、意図に裏付けられた自信です」とウォアン氏は語った。 「リーダーは、現時点だけではなく長期的なビジョンに沿って、人材、オフィススペース、取引活動について戦略的な選択を行っています。これは、成長に対するより規律ある前向きなアプローチです。」

回答者の96%は自分の会社と産業の両方の成長に自信を持っていると答え、85%は2026年までに自分の住む都市でのビジネスの成長に自信を持っていると答えた。

回答者のほぼ半数が2026年上半期に取引が完了すると予想しており、39%は2026年下半期に取引が完了すると予想している。

調査対象となったビジネス リーダーの 98% が、今年組織での AI の使用が増加すると回答しており、半数以上が AI の使用が大幅に増加すると回答しています。 90% 以上が、2026 年までに AI が投資の最優先事項になると回答しました。

回答者の約4分の3は、AIの拡大に伴い従業員が削減されると予想しており、半数以上がAIにより新規雇用の減少につながると回答した。

ロサンゼルスのビジネスリーダーの65%が2026年に商業用不動産の設置面積を増やす計画を立てているが、27%は現状維持と予想している。

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