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Saturday, March 28, 2026
ホーム暗号イーサリアム価格が再び下落。雄牛の防御力が足りないのでしょうか?

イーサリアム価格が再び下落。雄牛の防御力が足りないのでしょうか?

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膨大な負債で大型食品ブランド破産清算

インターネットで人気が常に収益と一致するわけではありません。場合によっては、愛されるコンテンツが単に広告主のニーズを満たしていない場合があり、他の場合には、コンテンツ制作コストがコンテンツとして生み出される収益を上回ることもあります。 問題の1つは、広告ブロッカーを使用していない読者がほとんどの広告をブロックすることです。「平均クリック率はわずか0.05%で、サイト運営者はますます目立つ広告でサイトを覆っています」とWired氏は報告しました。また、ほとんどの広告費用はコンテンツやジャーナリズムのウェブサイトに配信されません。「情報と民主主義のフォーラム(The Forum on Information and Democracy)」の報告によると、2025年に世界の広告市場は1兆ドルを超えましたが、ジャーナリズムの資金調達への貢献はますます減少しています。データは、急成長しているこの市場の他の受益者を識別します。「その中には大手デジタル企業であるMeta、Alphabet(Googleの親会社)、Amazonがあります。これら3社だけでも、2025年に中国を除く全世界の広告市場の55%以上を占めました。このシェアは2030年までに60%を超える可能性があります」これはコンテンツビジネスが非常に困難になり、人気のレシピと料理コミュニティのウェブサイトであるFood52が克服するにはあまりにも多くのことでした。会社は去る12月11章破産申請をし、現在破産裁判所判事から債権者に清算計画承認を要請する許可を受けました。Food52が解体されますLaw 360は、「デラウェア破産裁判官が金曜日のeコマースグループFood52が債権者投票のために第11章の清算計画を送信できるようにする同意を承認した。会社は資産売却計画を持って第11章に入った。プレスリリースによると、America's Test...

あまりにも早く到着しないという旅行者の言葉に、「空港のお父さん」は長い行の中で計算に直面しています:「出発の90分前で十分」幸運

おそらく、お父さんが空港に早く行くのが正しいかもしれません。しかし、まだ早すぎることがわかりました。 アメリカの空港のセキュリティサーチでは、無限に並んだ行と過去数週間の残念なフライトの欠落のストーリーのために、慌てた旅行者は、出発をはるかに控えています。待ち時間が管理可能な一部の空港では、早く起きる鳥が不幸を重み付けている場合があり、場合によっては他の乗客がゲートに遅すぎるようになることがあると言います。 オハイオ州コロンバスのジョン・グレン国際空港は、乗客に数時間前に到着しないように警告し、いつ現れるかを示すチャートも作成しました。 「出発の90分前で十分です。」 空港は、輻輳した保安捜査隊を作っている国会議事堂の資金対立に対応して、早期到着者がピーク時間帯にボトルネックを作り、状況をさらに悪化させていると言います。 空港側は木曜日のソーシャルメディアに「早すぎると開場するとすぐに列が長くなる可能性がある」と明らかにした。 「到着時に間隔を置くことは、誰もが仕事をスムーズに進めるのに役立ちます。」 空港パパの瞬間 - ついに ある意味、空港の混乱は「空港のお父さん」のための完全な循環の瞬間に変わっています。ユーモラスなTikTokとソーシャルメディアは、家族がドアから出て、駐車し、セキュリティで駐車し、紙の搭乗券を手に持って、誰よりも正しいゲートにいることを確認するお父さんを描いています。 航空会社のお客様は、少なくとも今は笑っていません。彼らは現代のアメリカ空港のような混乱した環境で記録的な待ち時間に直面しています。 アンバー・キャンベルは、ボルチモア・ワシントン国際空港に3時間以上早く到着したにもかかわらず、今週の午前の飛行機を逃したと述べた。 キャンベルはフェイスブックに「遅い午後の飛行機に並んでいる何人かの人を発見した」と明らかにした。 「航空便を逃した人と遅く飛行機に乗る人に対する整理や配慮が全くありませんでした。飛行機を10分も逃したんです!」 航空の乗客にとって混乱しているのは、どの空港がターミナルでセキュリティサーチが溢れて次回の困難を経験するかを予測するのが難しいことです。 一部の場所の検問所は2時間​​以上です。 政府の閉鎖により、交通安全局(Transportation Security Administration)の人員が不足し、一部の主要空港で検問所の待機時間が2時間以上に増えました。ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港は、4時間の間、保安検査台を維持する旅行者にとって最大の玄関口となりました。 Arthur Tsebetzisは、金曜日にメインターミナルを通過し、アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン国際空港から流れ出る行を立て、「絶対的な悪夢」と話しました。 これは断然最悪のシナリオです。オハイオ州空港のような多くの空港では、いつものような待ち時間を示しています。そのため、航空会社は現在の乗客のための最善のアドバイスは、予定された出発前にTSAの待ち時間を確認することだと言います。 2020年コロナ19ファンデミック初期「パニック買収」時代を連想させる。 人々に不安について相談するフィラデルフィア臨床社会福祉士Shari...
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イーサリアム価格は2,950ドルを維持できず、再び下落した。 ETHは現在統合中であり、2,850ドルがクリアされたらすぐに別の回復を試みる可能性があります。

イーサリアムは2,920ドルのレベルを下回って新たな下落トレンドを開始した。価格は2,900ドルと100時間単純移動平均を下回って取引されている。 ETH/USDの時間足チャート(Kraken経由のデータフィード)には、2,925ドルの抵抗線につながる弱気トレンドラインがあります。 2,800ドルのエリアを下回ると、ペアは下落し続ける可能性があります。イーサリアム価格は再び売り圧力に直面している

イーサリアムの価格は新たな上昇を試みたが、ビットコインと同様に2,950ドルを超えても苦戦した。 ETH価格は2,920ドルと2,900ドルを下回り、弱気ゾーンに入った。

下落により価格は2,820ドルを下回ることさえあった。安値は2,775ドルで形成され、価格は現在、2,993ドルのスイング高値から2,775ドルの安値まで下落する23.6%Fibリトレースメントレベル付近で損失を固めています。

イーサリアム価格は現在、2,870ドルと100時間単純移動平均を下回って取引されている。さらに、ETH/USDの時間足チャートには、2,925ドルの抵抗線につながる弱気トレンドラインがあります。

さらなる上昇トレンドの場合、価格は2,850ドル付近の抵抗に直面する可能性があります。次の主要な抵抗線は、2,880 ドルのレベルと、2,993 ドルのスイング高値から 2,775 ドルの安値までの下降の 50% フィブリトレースメント レベル付近です。最初の主要な抵抗線は 2,925 ドルのレベルとトレンドライン付近です。

出典: TradingView.comのETHUSD

2,925ドルの抵抗線を明確に上抜ければ、価格は3,000ドルの抵抗線に向かって押し上げられる可能性があります。 3,000ドルの領域を超える上昇があれば、今後数日でさらなる上昇につながる可能性があります。もし示されれば、イーサリアムは短期的に3,080ドルのレジスタンスゾーンまたは3,120ドルまで上昇する可能性がある。

ETHの下落は続くでしょうか?

イーサリアムが2,850ドルの抵抗線を突破できなかった場合、新たな下降トレンドが始まる可能性がある。下値の最初のサポートは2,800ドルレベル付近です。最初の主要なサポートは 2,775 ドルのゾーン付近にあります。

2,775ドルのサポートを明確に下回る動きは、価格を2,720ドルのサポートに向けて押し上げる可能性があります。これ以上の損失があれば、価格は2,640ドルの領域に向かう可能性があります。次の主要なサポートレベルは 2,620 ドルです。

テクニカル指標

時間別MACD – ETH/USDのMACDは弱気領域で勢いを失っています。

時間ごとの RSI – ETH/USD の RSI は現在 50 エリアを下回っています。

主要サポート レベル – 2,775 ドル

キーの抵抗レベル – $2,880

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