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Saturday, April 25, 2026
ホーム仕事財務指導者は、関税還付の可能性について意見が分かれています。わずか18%だけが値上げを完全に撤回します。幸運

財務指導者は、関税還付の可能性について意見が分かれています。わずか18%だけが値上げを完全に撤回します。幸運

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ゴールドマンサックス、パフォーマンスよりアップル株式の再評価

アップルは4月30日のパフォーマンスレポートを準備しており、投資家はiPhoneの需要、展望、および次期信任CEOのAI戦略の将来の計画に焦点を当てています。Yahoo Financeのデータによると、iPhoneメーカーの株価は今年のS&P 500指数の4.67%上昇に比べて、今年現在まで約0.64%下落した。 同社は引き続き事業部門でバラ色の成長を見せているにもかかわらず、メモリコストの上昇とスマートフォンマージンへの潜在的な打撃に対する懸念が感情を圧迫してきました。過去の実績報告書で、アップルは特に中国でのiPhoneの販売が過度に強気を示したと明らかにした。 iPhoneの四半期ごとの売上はiPhone 17モデルの販売好調に支えられ、前年比23%増加した852億7千万ドルを記録しました。 iPhoneの販売はAppleの全収入のほぼ60%を占める。 来週のレポートは、最近のAppleのリーダーシップ移行発表以来の最初のレポートでもあります。投資家は安定性と方向性の兆候を見つけるでしょう。...

トランプの好戦的な大統領職は防産業に「黄金の機会」であり、事業は好況を享受している。幸運

イラン戦争の勝者のリストは比較的短いです。交戦国は困難に直面しており、世界中の燃料消費者は依然として問題に直面しており、ビジネスリーダーは景気後退に陥らずに経済が回復するのを待っています。それにもかかわらず、ビジネスが活況を呈している分野が一つあります。 米国の防衛産業が急騰するのは、中東戦争のためだけではない。紛争に対抗して戦うことに加えて、国防部はますます減っている武器と軍需品を再入庫する方案を模索しています。これらの多くは、イランに対する米軍の最初の日帝射撃に使用されていましたが、ウクライナを含む他の国への軍備の約束のため、補給品も枯渇しました。 その結果、国防総省は数十億ドルの注文を受け、防衛産業は事業を行う準備ができています。 防衛産業ロッキード・マーティン(CEO)のジム・タイクレット(Jim Taiclet)は、木曜日の業績発表で、「政府が放散ベースの投資と近代化支出を優先することは、私たちの実行中に建設的な背景を提供する」と述べた。 「政府に誰がいるのか、経験があるのか​​、私たちがすることに対する要求を変える意志があるのか​​によって、今は絶好の機会です」と彼は付け加えました。 ドナルド・トランプ大統領の国防総省は、近年、最も支出の多い場所でした。 2026年、議会はPete Hegsethが運営する部門に記録的な9,010億ドルを割り当てました。今年初め、トランプは2027年に国防費支出の予算請求書を提出しました。膨大な規模の1兆5千億ドル規模の戦争資金でトランプ自身が40%増加すると、メディケードやメディケアを含む連邦資金支援国内プログラムに対する予算削減を意味すると述べた。 その膨大な金額には数百億ドルの新規船舶とジェット機、トランプ大統領が昨年発表した「ゴールデンドーム」ミサイル防衛システムに対する180億ドルなどが含まれているが、米国のイラン介入に伴う莫大な増加費用は考慮されなかった。予算は戦争が始まる前に確定し、戦争が数日から数週間にわたって長くなり、予算も大きくなりました。米国防総省は先月、ホワイトハウスに2000億ドルの追加資金割り当てを要請したことが分かった。 記者が総額について質問すると、ヘグセスはその数字が「変動する可能性がある」と言い、「悪い奴を殺すにはお金が必要だ」と付け加えた。 これらのすべての新しい支出は、防衛産業にとって横断的になります。第二次世界大戦後、国防総省の予算中に外部企業に割り当てられた割合は着実に増加してきましたが、過去数十年間に支出が急増しました。 Quincy InstituteとBrown Universityが昨年発表した研究によると、1990年代だけでも軍費支出の41%だけが民間企業に支出された。しかし、2020年から2024年の間に、その数は54%まで急増しました。これは、その期間中に国防総省の4兆4,000億ドルの予算が軍事契約者に渡されたことを意味します。ロッキード・マーティン(Lockheed Martin)、RTX(以前のRaytheon)、ボーイング(Boeing)、ジェネラル・ダイナミクス(General...

フォードは、1つの重要な分野でGMに比べて大きな優位性を維持しています。

ビッグ3と呼ばれるアメリカの自動車業界では、ウォールストリートが最も好む企業はGeneral Motorsです。 先週、Deutsche Bankのアナリストは来週の印刷を控え、保留で買収するためにGMの評価を高めました(GMは4月28日にオープンする前に第1四半期の業績を報告する予定です)。一方、Morgan Stanleyのアナリストは、「事業を管理し、サプライチェーンの中断と不安定な運用環境を通じて強力な結果を提供する強力な実行実績」に言及しながら、GMをその分野で最高の選択に選んだ。しかし、フォードはGMとStellantisがしない1つの重要なことをしています。 Blue Ovalは米国で車両の圧倒的な大部分を作っており、輸入コストが車両あたり$5,000~$8,900を追加するため、国内で生産するOEMが競争で優位を占めています。 フォードCEOのジム・ファーリーは、最近のインタビューで、フォードが米国で販売する自動車の83%が国内で組み立てられるため、関税費用にもかかわらずうまくいっていると述べた。GMは外国の競合他社よりも多くの車両を輸入しています。S&P Globalは、Fordと競合他社との国内生産格差がどれだけ大きいかを正確に示す新しいデータを保持しています。フォードは昨年米国で販売した新車220万台のうち37万8123台を輸入したとデトロイトプリプレスがS&Pグローバルデータを引用して報道した。一方、ジェネラルモーターズ(GM)が2025年に米国で販売した車両285万台のうち117万台が輸入された。ステランティスは昨年米国で販売した車両126万台のうち51万4千台を輸入した。...
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おはようございます。米国企業の場合、関税は政策実験から構造的現実に転換された。国際緊急経済権法(IEEPA)に対する最高裁判所の判決で還付の扉が開かれることもありますが、規定が再びリセットされることもあります。

FedExのような会社は裁判所の決定に従って全額払い戻しのために訴訟を提起し、Costcoは判決前に訴訟を提起した。しかし、これらの見出しのケースに加えて、企業は潜在的な払い戻しについてどのように考えていますか?

KPMGは、年間売上が10億ドル以上の複数部門の米国素材最高経営陣とビジネスリーダー300人を対象に行ったアンケート調査をもとに、今後の関税研究の初期結果をCFO Dailyと共有しました。経営陣は、可能な払い戻しをどのように処理するかについて意見が分かれており、費用が軽減されても価格をロールバックするのを嫌います。

KPMGのワシントン国税、貿易、関税サービスグル​​ープの責任者であるLou Abadは、輸入業者の場合、払い戻しが実現したらどうするかが重要な問題だと述べました。記録輸入業者は関税の支払いと払い戻しを受けるため、その価値を顧客またはサプライヤーと共有するかどうか、および方法に関する疑問が提起されます。

Abadは、「輸入業者がどのように払い戻しを受けるかは非常に不確実です」と述べた。続いて「従って企業が払い戻し権利を保護するために必要な措置を取ることが本当に重要だ」と付け加えた。彼は、請求を維持するために抗議や要約後の修正などの管理ツールを使用することを強調しました。特に、応募件数と政府が支払いを消極的にする可能性があることを考えると、企業が最終的に国際貿易裁判所やその他の裁判所で訴訟を提起する場合、「裁判所での一日」を確保するためにこれらの措置が必要になる可能性があると彼は説明します。

この複雑さは、回答者の約半分が還付を促進し、抗議および潜在的な訴訟を調整するために法律事務所などの第三者と協力する計画を立てる理由を説明するのに役立ちます。

払い戻しが行われると、企業はサプライチェーンの多様化、弾力性、運転資本、または在庫に再投資する可能性が最も高いと言います。一部は、関税共有協定が存在する貿易パートナーと資金を共有することもできるとAbad​​は言います。しかし、多くの契約では払い戻しを考慮していません。このような場合、下流にお金を渡すのか横断的なものとして扱うのかは、特に、政府が他の法律当局による新たな関税の兆候に応じてケースバイケースで決定される可能性が高いと述べた。

1つの驚くべき調査結果は、初期価格の引き上げを取り戻す計画を持っている企業がほとんどないことです。 34%は部分ロールバックを実装し、30%は一時的なプロモーション価格を使用し、18%のみが以前の追加料金を完全に削除します。 Abadは、これをおなじみの価格の「硬直性」のためだと思います。企業がインフレや関税などのコストショックに対応するために価格を引き上げると、それを元に戻すのが難しくなり、より高いレベルが新しい最低点になることがよくあります。

これらの忍耐は政策信号によって強化されます。政府が追加の関税措置を検討している状況では、企業は別のコスト増加に直面するために価格を下げる理由がほとんどないと思います。

CFOと上級リーダーにとって、関税は別々のリスクイベントではなく、環境の構造的特徴です。 Abadがビューに変化したのは、その存在ではなく、レート、免除、および重複措置に対するボラティリティです。これは、Abadが会社の「回転目標」であることを説明します。つまり、移動速度の追跡、複数の当局による累積関税管理、各配送に適用される規則の決定などを作成します。

Abadは、「ほとんどの企業は、国際貿易裁判所(Court of International Trade)や他の当局からの案内を受け、払い戻し手続きがどのように進むのを待っていると思います」と述べました。

リーダーボード

Neha Krishnamohanは、臨床段階バイオ医薬品会社Latigo Biotherapeutics、Inc.(Latigo)のCFO兼最高経営責任者に任命されました。 Krishnamohanは15年以上の経験を持っています。最近まで、彼女はラティゴ理事会の監査委員会委員長を務めていました。 Latigoに任命される前に、Krishnamohanは最近、Artiva Biotherapeutics, Inc.で企業開発CFOとEVPを務めました。また、以前はKinnate Biopharma Inc.で企業開発CFOとEVPを務めていました。

Amit SripathiはWyndham Hotels & Resorts, Inc.(NYSE:WH)のCFOに昇進し、すぐに効力を発揮します。 Sripathiは11月から臨時CFOに就任してきたKurt Albertの後に続きます。 Sripathiは2021年にWyndhamに入社し、同社でさまざまなリーダーシップの役割を果たし、最近では北米で最高の開発責任者を務めました。ウィンダム以前、スリパティはRLJロジングトラストで資本市場と企業金融を担当していました。

大きな取引

Resume NowのAI給与優先報告書によると、AIは職業選択を形成し始めた。調査に参加した米国の従業員の67%は、給与決定にAIを使用する会社に就職する可能性が高いと答えました。

しかし、ほとんどの人は、AIが完全な制御力ではなくある程度の影響力を持っていることに快適であると感じており、紛争が発生したときに管理者が最終的な決定を下すことを期待しています。回答者の42%はAIが総報酬の最大25%を決定することを許可し、39%はAIが最大半分を決定することを許可しました。

もう1つの主な結果は、大半(90%)がAIが給与に影響を与えることにある程度快適さを感じたと答えたということです。そして、96%は、AIが競争力のある市場ベースの給与を保証するならば、報酬決定でAIを支援します。

ただし、報酬の決定に関して管理者をより信頼する一方(5​​9%)、34%はAIシステムをより信頼し、7%は確信していません。

今回の研究結果は、米国勤労者884人を対象としたアンケート調査をもとに行われました。

もっと深く入る

「上級管理職の隠された罠について、Goldman Sachs副会長:「すぐに上司はあなたを監視しなくなります」」は、Nick LichtenbergがFortuneに掲載した記事です。

偶然聞いた

「現在5歳の子供が仕事を見つける可能性はほとんどありません。」

— 億万長者投資家 Vinod Khosla は、Titans and Disruptors of Industry ポッドキャストで Fortune 編集長 Alyson Shontell とのインタビューでこう述べています。彼はAIがすべての職業の80%を実行できるため、労働は自由であり、職業は選択的な未来を予測します。 Khoslaは、「仕事の必要性はなくなるでしょう」と言いました。 「人々は仕事が必要なのでなく、自分がやりたいことを続けます。」彼のベンチャーキャピタル会社であるKhosla Venturesは、OpenAIの最初の機関投資家の一人でした。

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