終わりが見られない数週間の戦争と数十年ぶりに急速に上昇するガソリン価格の後、米国の消費者は最近3ヶ月間よりも経済状況についてもっと心配しているとミシガン大学消費者アンケートが明らかにした。
UMの消費者心理指数（Consumer Sentiment Index）は、3月の最終数値から53.3％に下落しました。これは2月より5.8％、1年前より6.5％下落した数値です。消費者心理指数は2025年12月以来最低値に落ちた。
消費者は現在よりも経済の将来についてははるかに楽観的ではないと感じており、その理由を理解するために80年間進行された信頼できるアンケートは必要ありません。
イラン戦争が致命的な4週間を終え、米国はもう一度イランで地上軍作戦を開始すると脅しているとフォックスニュースが報道しました。
イランは、世界の石油の約20％が通過するホルムズ海峡を閉鎖しただけでなく、マンデブ海峡も閉鎖すると脅かすことで対応したと、さらにヒルが報じた。後者は紅海とアデン湾を結び、石油旅行のもう11％を占めています。
モーガン・スタンレーのアナリスト、アンドリュー・パーココは最近、報告書で「中東紛争が激化し、グローバル自動車サプライチェーン全般にわたってリスクが高まっている。
Morgan Stanleyによると、年間27mpg、12,000マイルの走行を仮定すると、ガソリン価格がガロンあたり1ドル増加するたびに、ガソリン車両の燃料コストが年間450ドル増加します。
したがって、戦争が激化し、ガソリン価格が上昇するにつれて、消費者心理は必然的に低下し続けます。それにもかかわらず、今月の調査結果は、米国の消費者がどれほど不安になったかを真に捉えることができない可能性があることを認めています。
写真：Ivan Pantic、ゲッティイメージズ
イラン戦争の懸念とガソリン価格の上昇で消費者心理の低下
3月の消費者心理はほぼ6％下落し、2025年12月以降の最低水準を記録しました。おそらくこの戦争がどれほど人気がないのかを強調するのかもしれませんが、Silver Bulletinは年齢と政党全体で減少が見られました。
「イラン紛争によりガソリン価格が上がり、金融市場が不安になり、中産階級や高所得層の消費者の心理が特に大きく下落した」
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消費者心理指数（Index of Consumer Sentiment）によると、短期経済見通しは14％下落し、今年の予想個人財政は10％下落したが、長期期待下落幅はさらに緩和された。
「このようなパターンは、現在の消費者は、最近の否定的な状況が遠い未来まで続くと期待していない可能性があることを示唆しています。しかし、イラン紛争が長期化したり、高いエネルギー価格が全体的なインフレにつながると、これらの見解は変わる可能性があります」と調査研究者は言います。
おそらく、アンケートの否定的な結果の中で最も懸念されているのは、3月リリースのインタビュー期間（2月17日から3月23日）になるでしょう。これは、3分の2が戦争が始まった後に完了したことを意味します。残りの3分の1も戦争が始まった後に反応した場合、感情の低下ははるかに激しかったと仮定するのが合理的です。
年間インフレ予想は3月の3.4％から3.8％に上昇しました。現在の数値は2024年を超えており、継続的に2.8％未満だったファンデミック以前のレベルをはるかに上回る数値です。
しかし、戦争初日の2月28日以降に受けた回答では、それ以前に受け取った回答よりもインフレ期待値がはるかに高いことが分かった。
一部の投資会社がビープ音を鳴らしている間、BNPパリバのアナリストはより穏やかな態度を取っています。
BNPパリバ「米国経済はオイルショックに耐えるのに良い位置にある」
トレーディングエコノミックス（Trading Economics）によると、ブレント油価格は2008年147ドルで史上最高値を記録し、2003年バレル当たり約30ドルから2008年初めには100ドル以上に上昇しました。これは中国の需要の増加に支えられていることが知られています。しかし同様に、ブレント油価格も急に再び下落し、2022年のコビッド大流行期間に再びバレル当たり100ドルを突破するのにとどまった。
BNPパリバのアナリストらは、緩やかな物価上昇とともに、長期的な衝撃が「おそらく」成長の見通しに小幅の調整を引き起こすと述べたが、BNPパリバは依然として米国経済にとって楽観的である。
「我々は、米国経済が現在世界最大の原油生産国であり、純エネルギー輸出国であるため、衝撃を吸収するのに良い位置にあると考えています。
BNPは雇用市場に対して「半分だけ」見通しを持っており、失業率は現在の水準を維持すると予想し、しばらく米国経済について合意以上の見解を持っていました。
会社が見通しを変えるには、原油価格はバレルあたり150ドルをはるかに超えなければならないと言います。
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