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Friday, April 24, 2026
ホームファイナンステスラは主要市場で新しいモデルに大きな変化を経験しています。

テスラは主要市場で新しいモデルに大きな変化を経験しています。

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イラン戦争による燃料不足はヨーロッパに広がりましたが、その苦痛はカリフォルニアと西海岸にも影響を与えており、サポートは何年も残っています。幸運

欧州は中東戦争が続くにつれて、夏が近づくにつれて、より広範な燃料不足現象に直面しています。しかし、世界的にエネルギー供給の衝撃が波及し、不足現象、特にジェット燃料の場合、すぐにカリフォルニアとより広い西海岸に広がります。 米国は原油生産で世界をリードしていますが、カリフォルニアは他の地域と同じくらい豊富な恩恵を受けることはできません。世界で4番目に大きな経済規模を誇るゴールデンステート(Golden State)は、本質的に片方は太平洋と他方は山岳地形の間に挟まれた島として運営されています。これにより、石油および燃料パイプラインを建設することが困難で費用がかかります。さらに厳しくなった規制環境と高められた燃料基準により、州の精油所の経済性も長年にわたり減少しました。 要点は、カリフォルニアが石油、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料をアジアから輸入する必要があることです。アジアは現在、中東の供給に依存しているため、不足で苦労しています。 そして不幸な時期の完璧な嵐の中で、イラン戦争は最近、フィリップス66ロサンゼルス製油所の閉鎖とサンフランシスコ近くのバレロエナジーのBenicia製油所の4月の閉鎖と同時に起こりました。 2つの複合体が結合され、カリフォルニア製油所の容量のほぼ20%を占めます。 Valeroはまた、ロサンゼルス近くのウィルミントン製油所の未来をスケールしています。 GasBuddyの石油分析責任者であるPatrick De Haanは、「アジアが石油供給に苦しんでいる状況で、カリフォルニアが2つの精油所の損失を見るのは本当に恐ろしい時期です」と述べました。 De HaanはFortuneとのインタビューで、「今後3週間でここで具体的な(平和)協定がなされなければ、今夏の西海岸のジェット燃料問題は本当に不安になるでしょう」と述べました。 「それはカリフォルニア経済にとって良くないだろう」 Norse Atlantic...

Dogecoinの価格回復により、OIは12億ドルを超えましたが、持続可能ですか?

先週、ビットコインが76,000ドル水準を超えて回復したのに続き、Dogecoin価格も7日間で10%以上上昇するなど目立つ上昇傾向を見せました。これは、自然にミームコインへの関心の増加を見て、公開関心の急増と解釈された。これらの初期の急騰は楽観的でしたが、デジタル資産がこの軌跡を維持できるのか、それとも別の崩壊のリスクを引き起こす可能性があるのか​​について疑問が生じます。 Dogecoin未決済契約が2ヶ月の最高値を記録しました 最近、ドジコインの価格が0.1ドルを超えて急騰すると、未決済約定も同時に急騰した。このような急増の結果、未決約定が2ヶ月を超えるように見えないレベルに上昇しました。これにより、2026年1月の最高値に向かって押され、過去2ヶ月間の不振な業績で顕著な変化を記録しました。 オンチェーン追跡ウェブサイトであるコイングラス(Coinglass)のデータによると、ドジコイン未決済契約は最高値の14億ドルを超えています。このレベルでは下落傾向が見られますが、Dogecoinの未払い金額は12億ドル以上を維持し、ミームコイン取引に対する継続的な関心を示しています。 一般に、未決済契約の増加は資産価格の上昇に関連しています。したがって、Dogecoinの価格が引き続き上昇傾向を示している場合、未決済契約の上昇も続く可能性があります。ただし、DOGEの価格が下がると、未決済が再び急落する可能性があります。 DOGE取引量の減少は価格に比べて良いかもしれません 価格が再び下落傾向に戻り、ドジコインの取引量が減少したようです。しかし、暗号通貨アナリストのAlchemist Traderは、これが価格に対して良い結果をもたらす可能性があると説明しています。分析では、アナリストはそれを統合段階として指摘しています。 一般に、統合段階は大きな動きに先んじて、Dogecoin価格が0.07ドル以上の支持を維持したという事実を見ると、暗号通貨アナリストは方向が上昇する可能性があると信じています。これは、新たな取引量が流入することで発生し、強い突破につながる可能性があります。 これが発生した場合、アナリストのチャートによると、Dogecoinの価格は40%以上上昇する可能性があります。そのような動きは男性コインの価格を1.4ドル以上にします。アナリストは、「技術的な観点から見ると、Dogecoinが0.07ドルのサポートレベル以上を維持する限り、構造は依然として強い突破に有利なままである」と述べた。 「このレベルはバイヤーにとって重要な役割を果たし、ここでサポートを維持すると上昇シナリオはそのまま維持されます。

Capital Oneは貯蓄口座の秘密を置き、4億2,500万ドルの戦いで敗れた。

Capital Oneに関する提案された4億2,500万ドルの合意案は、連邦裁判官が預金者にさらに価値を移転する改訂版を承認した後、再び注目を集めています。集団訴訟は調査なしで通過することが多いため、顧客は結果が自分の損失を実際に反映しているかどうかを確信できません。 去る11月、裁判所は最初の提案が合理的でも適切でもないと棄却し、両側に再び条件を再交渉するように戻した。数ヶ月間の修正の最後に、更新された契約が承認されました。 2つのバージョン間の変更は、資格のある顧客が早ければ今年の夏から支払いを開始できるほど重要です。裁判官が最初のキャピタルワン取引を拒否した理由US News & World Report(US News...

アメリカン航空CEO、ユナイテッド合併「ビスタター」幸運

アメリカン航空の最高経営責任者(CEO)であるロバート・イソーム(Robert Isom)は、木曜日に噂された米国とアメリカの合併について、最も最近で最も重要な「いいえ」になりました。 同社が第1四半期の業績を報告した直後、木曜日のCNBCとのインタビューで、Isomは今回の合併が「初めから始まっていない」と述べた。 「結局これを反競争的だと見るしかありません」と彼は言いました。彼は今回の取引が「お客様にも悪く、最終的にアメリカン航空にも悪く、私たちのチームにも悪いこと」と付け加えました。 スコット・カービー・ユナイテッドのCEOがトランプ政権管理にこのアイデアを提案したことが知られていた直後、あらゆる面で取引拒否が迅速に行われました。しかし、ドナルド・トランプ大統領はこれを最初に殺した人の一人でした。彼は前任者よりも大きな取引でよりオープンなように見えましたが(彼は810億ドル規模のパラマウント・ワーナー・ブラザーズ・ディスカバリー合併で積極的な役割を果たしました)。両党議員のペアも同様でした。 Elizabeth Warren(民主党 - マサチューセッツ)上院議員とMike Lee(共和 - アリゾナ)上院議員は、今回の取引が消費者に害を及ぼすと警告しました。 Isomは、UnitedがAmericanに正式に連絡したかどうかについての言及を拒否しました。しかし、去る金曜日、アメリカン航空は「ユナイテッド航空との合併に関するいかなる議論にも関与しないか関心がない」という声明を発表しました。 UnitedとAmerican...
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ロイター通信によると、テスラはインドで昨年デビューして以来、モデルYが350台のみ販売されるなど、インドで大きな困難を経験しているそうです。しかし、今では、急成長しているEV市場でガチョウの販売を支援するために、モデルYの新しいバージョンをリリースしています。

高い関税による価格設定は、テスラが亜大陸で成功するためにまだしなければならないことが多いことを意味しますが、CEO Elon Muskは間違いなく彼の会社がそれを容易にすることはできません。

昨年、テスラがインド市場進出を狙っていたマスクは、インド系億万長者と悪口を交わして「インディアンがイギリスに足を踏み入れた後、イギリス人になれば。それではインドに足を踏み入れたイギリス人がインド人になる。だからイギリス人がインドを支配しなかった…」と主張して論議の余地がある。

TheStreetの読者の中にそんなに鈍感な読者はいないので、植民地化と移民の違いを説明する空間を無駄にしません。しかし、Teslaがインドでこれまで大きな困難を経験し、Yの高価な新しいバージョンが状況を変えるのに役立つ時間だけがわかります。

Tesla Model YLは、より広い範囲とより多くの座席を備えています。

ゲッティイメージズのNurPhoto写真

Teslaがインド販売促進のための新モデルYを発売

水曜日、Teslaはインドを除く世界中で人気のある新しい6人乗りモデルYバージョンをリリースしました。

Overdrive Magazineによると、Model YLには3列の座席があり、走行可能距離は500〜681kmで、価格は約Rs 61.99 lakh(620万ルピーまたは66,000ドル)です。 4輪駆動のModel Yの66,000ドルの価格は、通常のModel Yの64,000ドルの価格と比較して安いようですが、現在インドの電気自動車の平均価格ははるかに低くなっています。たとえば、BYDのModel YライバルであるBYD Sealion 7の価格は、約53,000〜59,000ドルに相当します。

テスラは昨年、中国でモデルYLを約49,700ドルの開始価格で発売しました。

メディアの報道によると、Teslaはインド市場に参入した7月中旬から2月まで、インドで600台以上の車両を注文しました。

関連項目:フォードCEOのJim Farley、予想外のEV方向転換

テスラが価格を上げる理由は、輸入車にほぼ100%の関税を課すためだ。

去る2月、米国とインドは、乾燥蒸留穀物、動物飼料の赤水、大豆油、その他の米国の主要作物を含む米国の食品および農産物に重点を置き、インドが関税を撤廃または引き下げることを含む貿易に関する「仮合意の枠組み」に達したと発表しました。

関係者はまた、インドは米国の高級車の関税を最高110%から30%に引き下げると述べた。インドはまた、一時的な協定に従ってハリデイビソンのオートバイの関税を撤廃する予定です。

しかし、インドは2030年までにインド自動車部門のEV比重を現在5%から30%に増やすという政府の主張にもかかわらず、電気自動車については何の譲歩もしなかった。

これまでマスクは、インドへの関税を下げるためにインド政府に長年ロビーを行ったが、成功しなかった。しかし、政府はテスラが市場に自由に接近するためにはインドで車両を生産しなければならないと言っていた。

テスラは最近、工場建設計画をキャンセルし、代わりに中国から車両を出荷することにしました。

BNPパリバのアナリストは、テスラの株式が「より高くなることはできない」と述べた。

テスラは閉場後の4月22日水曜日に第1四半期の実績を発表する予定だ。

今年初め、Teslaは、Model SとModel Xの生産を中止し、年間100万台を生産しようとする会社計画の一環として、生産能力をOptimusヒューマノイドロボットに置き換えることを明らかにしました。

現在、ヒューマノイドロボットの識別可能な市場がなく、年に10,000台を販売するのは印象的です。しかし、会社が廃棄する車両モデルも販売されていないため、最終的に洗浄になる可能性があります。

それにもかかわらず、BNP ParibasのアナリストはTeslaの実験を軽く考えません。会社もこれを実現するために多くのお金を費やしているからです。

BNPによれば、今四半期に16,000台の車両を導いた他のモデルは人為的に膨らんだ需要の恩恵を受けたため、もう一度これらのモデルを離れることは合理的です。

しかし、マスクはオプティマスとロボタクシーが何をすることができるかについてかなり大きな約束をした。

BNPアナリストは、「私たちは2026年第1四半期の配達がコンセンサスよりやや低い今年のTSLA株の挑戦的な設定への別の入力として見ており、EGSストレージの配布も意味のある軽い」と述べた。

「今年の重要な要因は、Co.の活動的なRobotaxi艦隊の進行率です。これは増加していますが、依然として2つの都市に制限されています。TSLAの中核触媒は、Robotaxi艦隊の拡大(1H26に7つの新しい都市を目指す)と年末までにOptimusの商用化生産を含むAIが定義した未来に向かっています。

BNPは、Teslaの株式のパフォーマンスが低下しているという評価と目標株価280ドルを繰り返しました。

関連項目: Tesla Full Self-Drivingは史上最大の課題に直面しています。

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