RFK JR。ジョセフ・ケネディIIIは、すべてのアメリカ人の健康と福祉に対する脅威です。

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トランスフォーマー人形やホットウィール車などのハッピーミールのおもちゃは、何十年にもわたって幼い子供たちを喜ばせてきました。そして今、そのミニチュアを作成したデザイナーの 1 人が何千もの人々の生活を変えています。ダラスを拠点とする起業家ナンシー ヘアストンは、2007 年に外科ソリューション会社 MedCAD を設立し、それ以来数十年にわたり、MedCAD の 3D...

マクロアナリストのジョルディ・ヴィッサー氏によると、休眠状態にあったビットコインが再び動き始めており、新たな買い手が参入しつつあるという。ヴィッサー氏はアンソニー・ポンプリアーノ氏のポッドキャストで講演し、サブスタックの動向について書き、既存の保有者がゆっくりと売っている一方で、新規投資家は下落局面でコインを拾っていると述べた。同氏は、初期の投資家が現金化し、所有権がより幅広いグループに広がる新規株式公開（IPO）に何が起こっているかを比較した。 関連書籍 価格動向は横ばいで残念でした。 ビットコインは過去7日間で10万9000ドル以上から11万500ドル以上の間で取引されており、トレーダーらは神経をとがらせている。レポートによると、暗号通貨恐怖と貪欲指数は水曜日以来、前週の平均恐怖を表す「恐怖」の測定値を返しました。しかし、すべての下落は買い手によって対応されており、地合いが悪いにもかかわらず蓄積が進んでいることを示唆している。 ネットワーク信号は依然として強い ヴィッサー氏は、これが崩壊ではないことを示す証拠として、いくつかの業界の兆候を指摘した。 ETFの承認が続いており、ビットコインネットワークのハッシュレートは最高値を更新し、ステーブルコインの活動は増加しています。 今週は多くのマクロ触媒（米国と中国、FRB、Mag7の収益、Zelle/Stabledoins）があった忙しい週でした。ポンプと私はこれらすべてを検討し、過去 2 か月間でどのように資産を見つけてきたかを調べています。 https://t.co/1mv6FCNYGF この事実は、市場が保有株を分割するのではなく再分配していると主張するアナリストによって引用されています。これは、供給が長期間放置されていた財布から、弱みを利用する者の手に渡っていることを意味する。 これがボラティリティに与える影響 ヴィッサー氏の見解では、現在の段階はしばらく続く可能性がある。同氏は、従来の市場における IPO のようなサイクルは約 6 ～...

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EV市場が厳しい状況に陥る中、既存自動車メーカーは電動化計画の撤回やEVの発売延期、EV工場の減産などを進めている。 これは、Rivian のような純粋な EV メーカーにとっては選択肢ではありません。その代わりに、カリフォルニア州アーバインに拠点を置くこのメーカーは、来年、価格が4万5000ドルからのR2と呼ばれる第2世代の中型SUVを発売することを目標としている。 リビアンの最高財務責任者クレア・マクドノー氏は水曜日、デトロイトで開催されたロイター・オートモーティブ・カンファレンスで、「消費者へのクレジットの一部廃止による影響を相殺するための当社の重要な戦略とアプローチの一つは、リビアンを選択できる消費者の市場を開拓する製品を市場に投入することだ」と述べた。 さようなら、税額控除：ドナルド・トランプ大統領の税・予算案では、対象となるEV購入に対する最大7,500ドルの税額控除が9月30日から終了し、連邦政府の奨励金がなければEVの需要は冷え込むと予想されている。リビアンは最近、従業員の4.5％に相当する約600人を削減したとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。 WSJによると、最高経営責任者（CEO）のRJ・スカリンジ氏は従業員に宛てた書簡の中で、「経営環境の変化に伴い、市場投入能力をどのように拡大するかを再考する必要が生じた」と述べた。EVメーカーの乗用車の現在の価格は7万ドル以上からとなっている。 マクドノー氏はEV税額控除の終了について、「自動車ロードマップでコストを削減しなければならないことを意味した」と語った。 「そして、私たちの中心的な戦略は、来年発売されるより多くの大衆価格の製品を市場に投入することです。」 R2: リビアンの従業員はカリフォルニアで R2 プロトタイプを製造しており、車両は現在さまざまな検証と耐久性テストを受けているとマクドノー氏は述べた。同社は、R2 の生産をサポートするために、イリノイ州ノーマル工場に...