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Sunday, November 2, 2025
ホーム仕事アメリカの成人のほぼ半数が、良い仕事が見つかるかどうか確信が持てず、電気代と食料品代がストレスの主な原因であることが世論調査で判明 |運

アメリカの成人のほぼ半数が、良い仕事が見つかるかどうか確信が持てず、電気代と食料品代がストレスの主な原因であることが世論調査で判明 |運

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シリコンバレーの億万長者からの寄付のおかげで、米国最大のテスラ サイバートラック警察車両が間もなくラスベガスの街路を走行します。運

米国のハイテク億万長者からの寄付のおかげで、国内最大のテスラ・サイバートラックの警察部隊が11月からラスベガスの街頭パトロールを開始する予定で、公共の利益と私的な利益の境界があいまいになるのではないかとの懸念が高まっている。 「警察の未来へようこそ」とクラーク郡保安官ケビン・マクマヒルは最近の記者会見で述べ、ドローンが上空を飛び回り、警察のヘリコプターがサイバートラックに囲まれて上空を旋回している。 ラスベガス警視庁の10台の白黒サイバートラックは、点滅するライトとサイレンを備え、同署のロゴで囲まれている。約400人の警察官が公共充電ステーションを使用するトラックを運転する訓練を受けている。 マクマヒル氏は、この完全電気自動車にはショットガン、シールド、はしご、追加のバッテリー容量を装備して、警察のニーズにうまく対応できると述べた。 この寄付により、政府監視の専門家の間では、公的部門に対する民間寄付者の影響やテスラブランドの強化について懸念が生じている。イーロン・マスク氏の電気自動車会社は今年初め、大統領の政治的政策を推進し、連邦政府の規模を縮小しようとした同氏の取り組みで反発に直面したが、同省はテスラモデルに切り替えた米国の都市としては最も新しい。マクマヒル氏は、このトラックはメトロの他のパトカーにはない防弾性能があるため、警察官の安全を守るのに役立つと指摘した。サイバートラックの価格は 80,000 ドルから 115,000 ドルの間で、通常のパトロールに加えて、バリケードや銃撃犯の通報などに応答するために使用されます。 サイバートラックには、回転半径が短いなどの独自の利点もあると同氏は述べた。 「それらは私たちが所有するパトカーとは少し異なって見えますが、単なるパトカーよりもはるかに大きなものを表しています」と保安官は言いました。 「それらはイノベーションを表し、持続可能性を表します。安全、効率的、そして責任を持って利用できる最高のツールを使用して、このコミュニティにサービスを提供するという私たちの継続的な取り組みを表しています。」 サイバートラックは繰り返しリコールされている この車は、複数のリコールに対処したテスラにとってジェットコースターの年に登場した。 昨年3月、米国の安全規制当局は、路上を走行しているほぼすべてのサイバートラックをリコールした。46,000台以上のサイバートラックを対象とした米国道路交通安全局のリコールでは、フロントガラスの左右に沿って走る外装パネルが走行中に分離する可能性があり、他のドライバーにとって道路上で危険な危険が生じ、衝突の危険性が高まると警告している。テスラは5月に送った通知書で、パネルを無償で交換することを申し出た。 10月下旬、テスラは米国で6万3000台以上のサイバートラックの新たなリコールを発表した。フロントライトが明るすぎると、他のドライバーの注意が散漫になり、衝突の危険が高まる可能性があるためです。 ラスベガス市警察広報室長のロバート・ウィックス氏は、サイバートラックが街路をパトロールする前に、テスラのリコールはすべて処理されるだろうと述べた。同氏によると、パネル問題による3月のリコールは同省がトラックを受け取る前に対処されたという。 連邦規制当局はまた、車が赤信号を無視したり、道路の逆側を走行したり、場合によっては他の車と衝突して負傷者を出したりする事故が数十件発生したことを受け、テスラの自動運転能力に関する新たな調査を開始した。 ラスベガス警察用に改造されたサイバートラックには自動運転機能はまったく搭載されていない。ネバダ・アクション・ファンドのプログレッシブ・リーダーシップ・アライアンス事務局長ローラ・マーティン氏は、鋭角な印象的なトラックは「安全のためではなく、威嚇のために設計されたように見える」と述べた。 「クラーク郡の路上に到着するサイバートラックは、マクマヒル保安官が実際の地域社会のニーズよりも企業の特典や警察の軍事化を優先していることを示しているようだ」と彼女は述べた。 個人の寄付について懸念を表明する人もいた この寄付は、ドナルド・トランプ大統領が今年初めにホワイトハウスの私道で新しいテスラを購入し、その購入が販売不振と株価下落に苦しむ同社の助けになることを期待していると述べたことを受けて行われた。 ネバダ州アメリカ自由人権協会のエグゼクティブディレクター、アサール・ハシーブラ氏は、現在ラスベガスにテスラモデルの別の車両を配備していることについて、「私たちの地域社会をパトロールすることは、まさに次の類似点を描くことになる」と語った。 ハシーブラ氏はまた、サイバートラックの監視機能についても懸念しているが、これは一般の人々には知られていない可能性があり、この車両がテスラに警察データへのアクセスを提供する可能性があるとしている。カリフォルニア州の特別検察官であり、国および州の警察問題の専門家であるエド・オバヤシ氏は、法執行機関への個人の寄付は、地方法または州法で禁止されていない限り、珍しいことでもなく違法でもないと述べた。 この場合、寄付金は物理的な設備であるため、そのお金を他の目的に使用することはできないと大林氏は述べた。とはいえ、同氏はトラックが同省に特別な利益をもたらすとは考えていない。 「これはいわば無償の車両であり、機器を交換するための納税者のお金を節約できるという事実以外に、明確な、または顕著な利点や利点は実際にはありません」と大林氏は述べた。 寄付はテクノロジーベンチャーキャピタリストから来ています。 ラスベガスのフリートは、アンドリーセン・ホロウィッツ (a16z) として知られるシリコンバレーのベンチャーキャピタル会社の共同創設者であるベン・ホロウィッツとその妻フェリシア・ホロウィッツからの総額 270...

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AP通信とNORC広報センターの世論調査によると、米国人はドナルド・トランプ大統領の下で良い仕事を見つけることができるかどうかについてますます懸念を抱いている。これは共和党にとって、約束された好景気が雇用凍結とインフレ上昇に転じる潜在的な警告サインだ。

調査によると、食品、住宅、医療費の高騰は引き続き多くの世帯にとって不安であり、電気代やガス代の高騰も不安の一因となっている。

米国成人の約47%は、望めば良い仕事に就くことができるか「あまり自信がない」または「全く自信がない」と回答しており、最後に質問した2023年10月時点の37%から増加している。

アメリカ成人の 36% にとって、電気代はストレスの「主な」原因となっています。人工知能向けのデータセンターの建設が予想されているため、電力網にさらなる負担がかかる可能性がある。半数以上が食料品代が経済的ストレスの「主な」原因であると回答し、10人中約4人が住居費と医療費が大きな負担となっており、約3分の1がガソリン価格が多大なストレスの原因となっていると回答した。

この調査は、民主党ジョー・バイデン大統領の任期中にパンデミック以来急騰したインフレをすぐに抑制できると主張して1月にホワイトハウスに復帰したトランプ大統領が引き続き脆弱であることを示唆している。むしろ、関税、連邦職員の一時解雇、政府機関閉鎖につながる党派の狙撃などが重なる中、経済に関するトランプ大統領の人気は依然として低いままだ。

リンダ・ウィービルさん(76)は昨年、トランプ氏が「賢いビジネスマンに見える」という理由でトランプ氏に投票した。しかし彼女はインタビューで、共和党の関税がインフレを悪化させていると述べ、教会団体の募金活動のために売られているチョコレートでコーティングされたピーカンナッツの価格が現在より高価になっていると指摘した。

ノースカロライナ州グリーンズボロの退職者は、「彼は素晴らしい仕事をしていると思う」と語った。「しかし、関税によってコーヒーやチョコレートの価格が上がるのではないかと心配している」 「これはアメリカ国民にとっては痛手だ。」

有権者は大統領を交代したが、トランプ大統領の経済状況が良くなったとは感じなかった。

世論調査では、米国成人の36%がトランプ大統領の経済対策のやり方を支持していることが判明した。トランプ大統領が関税を課し、広範な経済的不確実性を生み出した後でも、今年はこの傾向が安定している。共和党員の間では71%が同氏の経済面でのリーダーシップを肯定的に見ている。しかし、トランプ氏の党内支持率は比較的低く、来月のニュージャージー州とバージニア州の知事選、さらには2026年の中間選挙でも共和党にとって問題となる可能性がある。

バイデン氏の任期とほぼ同時期の2021年10月に行われたAP-NORCの世論調査では、米国成人の41%が同氏の経済対応方法を承認し、民主党員の約73%も承認していることが判明した。全体の数字はトランプ大統領よりわずかに高かったが、これは主に無党派層によるものだった。現在、バイデン氏の経済への対応を支持する人は29%、トランプ氏のアプローチを支持する人は18%となっている。

米国がパンデミック関連のロックダウンから回復しつつある中、バイデン大統領の任期中、雇用の面で雇用市場は大幅に強化された。しかし、トランプ政権下で雇用は急激に減速しており、4月の関税発表以来の月平均雇用者数の伸びは2万7000人未満となっている。

人々は違いに気づきます。

4年前、調査対象者の36%は、良い仕事に就く能力に「非常に」または「非常に」自信を持っていたが、その数字は現在21%に低下している。

バイデン氏の経済に対する支持率は2022年半ばまで着実に悪化し、インフレ率は40年ぶりの高水準に達し、トランプ氏の政治復帰への扉が開かれた。

電気代が気になる

トランプ大統領は、再生可能エネルギープロジェクトへの資金提供を中止し、工場や発電所に必要な設備に関税を課すことで、ある意味、インフレ問題をさらに困難にしている。これらの追加コストは、予測される AI 用データセンターの建設の前に発生するため、追加建設がなければ価格がさらに上昇する可能性があります。

36% は電力が主な懸念事項であると考えていますが、その他の人はまだ大きな経済的プレッシャーを感じていません。調査では、40%が電気代を「軽度の」ストレス要因と認識し、23%が光熱費はストレスの「原因ではない」と回答した。

イリノイ州ノーマルに住むケビン・ハルシーさん(58歳)は、太陽光パネルを使っていたため夏の電気代は90ドルだったが、その後は300ドルに跳ね上がったと語った。通信業界で働くハルシー氏は、昨年の大統領選挙で民主党に投票し、現在の経済を「ゴミ」と表現した。

「悲観的にならざるを得ない」と彼は言った。 「この状況がこれ以上改善されるとは思えません。」

根本的なレベルでは、トランプ氏はバイデン氏を悩ませたのと同じ経済的ジレンマに陥っている。失業率の低さ、株式市場の上昇、緩やかな経済成長など、経済が比較的好調であることを示す兆候はあるものの、国民は経済の健全性について依然として懐疑的だ。

米国成人の約68%が最近の米国経済は「悪い」と答え、32%が「良い」と答えた。これは過去 1 年間の経済評価とほぼ一致しています。

さらに、59% が家計は「安定している」と回答しました。しかし、「進んでいる」と答えたのはわずか12%、「遅れている」と答えた人は28%だった。

人々はコストが高いと考えていますが、チャンスはほとんどありません。

経済不安はさまざまな方向から生じており、多くの人々が中流階級の安定はもはや不可能であると信じている兆候があります。

アメリカの成人の大多数は、食料品、医療、住宅の支払い、税金の支払い、仕事からの給料の支払い、車のガソリン代の支払いなどについて、少なくとも「軽い」ストレスを感じています。

調査では、47%が予期せぬ医療費を支払える自信が「あまりない」または「まったくない」と回答し、52%が老後に十分な貯蓄ができる自信がないと答えた。さらに、63% が、希望すれば新しい住宅を購入できるかどうか「わからない」または「まったく自信がない」と回答しました。

若者は住宅を購入する能力にあまり自信を持っていませんが、全体的にはそれほど自信が高いわけでもありません。 30歳未満のアメリカ成人の約10人に8人は、住宅を購入できるかどうか「あまり自信がない」または「全く自信がない」と答えており、60歳以上の成人の10人に約6人は住宅を購入する余裕があると答えている。

アメリカ成人の 54% にとって、食料品代は現在、生活におけるストレスの「主な原因」となっています。

オハイオ州ヤングスタウン在住のユニーク・ホプキンスさん(36)は、10代の娘が出産した後、現在2つの仕事を掛け持ちしていると語った。ホプキンスさんは、自分は「ワーキングプア」の一員で、かろうじて生計を立てることができないと感じるようになった。彼女は2016年にトランプ氏に投票したが、トランプ氏のエゴが国を統一し問題を解決するのに邪魔になると感じて民主党に鞍替えした。

「私が彼の意志に従うかどうかは関係ありません」と彼女は言いました。 「すべてがあなた、あなた、あなたに関するものであれば、誰もトランプと団結しないでしょう。」

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