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Saturday, March 28, 2026
ホームマーケティング2026 年までに、FTSE 100 銘柄は 6.3% 以上のリターンを生み出す可能性があります。

2026 年までに、FTSE 100 銘柄は 6.3% 以上のリターンを生み出す可能性があります。

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膨大な負債で大型食品ブランド破産清算

インターネットで人気が常に収益と一致するわけではありません。場合によっては、愛されるコンテンツが単に広告主のニーズを満たしていない場合があり、他の場合には、コンテンツ制作コストがコンテンツとして生み出される収益を上回ることもあります。 問題の1つは、広告ブロッカーを使用していない読者がほとんどの広告をブロックすることです。「平均クリック率はわずか0.05%で、サイト運営者はますます目立つ広告でサイトを覆っています」とWired氏は報告しました。また、ほとんどの広告費用はコンテンツやジャーナリズムのウェブサイトに配信されません。「情報と民主主義のフォーラム(The Forum on Information and Democracy)」の報告によると、2025年に世界の広告市場は1兆ドルを超えましたが、ジャーナリズムの資金調達への貢献はますます減少しています。データは、急成長しているこの市場の他の受益者を識別します。「その中には大手デジタル企業であるMeta、Alphabet(Googleの親会社)、Amazonがあります。これら3社だけでも、2025年に中国を除く全世界の広告市場の55%以上を占めました。このシェアは2030年までに60%を超える可能性があります」これはコンテンツビジネスが非常に困難になり、人気のレシピと料理コミュニティのウェブサイトであるFood52が克服するにはあまりにも多くのことでした。会社は去る12月11章破産申請をし、現在破産裁判所判事から債権者に清算計画承認を要請する許可を受けました。Food52が解体されますLaw 360は、「デラウェア破産裁判官が金曜日のeコマースグループFood52が債権者投票のために第11章の清算計画を送信できるようにする同意を承認した。会社は資産売却計画を持って第11章に入った。プレスリリースによると、America's Test...

あまりにも早く到着しないという旅行者の言葉に、「空港のお父さん」は長い行の中で計算に直面しています:「出発の90分前で十分」幸運

おそらく、お父さんが空港に早く行くのが正しいかもしれません。しかし、まだ早すぎることがわかりました。 アメリカの空港のセキュリティサーチでは、無限に並んだ行と過去数週間の残念なフライトの欠落のストーリーのために、慌てた旅行者は、出発をはるかに控えています。待ち時間が管理可能な一部の空港では、早く起きる鳥が不幸を重み付けている場合があり、場合によっては他の乗客がゲートに遅すぎるようになることがあると言います。 オハイオ州コロンバスのジョン・グレン国際空港は、乗客に数時間前に到着しないように警告し、いつ現れるかを示すチャートも作成しました。 「出発の90分前で十分です。」 空港は、輻輳した保安捜査隊を作っている国会議事堂の資金対立に対応して、早期到着者がピーク時間帯にボトルネックを作り、状況をさらに悪化させていると言います。 空港側は木曜日のソーシャルメディアに「早すぎると開場するとすぐに列が長くなる可能性がある」と明らかにした。 「到着時に間隔を置くことは、誰もが仕事をスムーズに進めるのに役立ちます。」 空港パパの瞬間 - ついに ある意味、空港の混乱は「空港のお父さん」のための完全な循環の瞬間に変わっています。ユーモラスなTikTokとソーシャルメディアは、家族がドアから出て、駐車し、セキュリティで駐車し、紙の搭乗券を手に持って、誰よりも正しいゲートにいることを確認するお父さんを描いています。 航空会社のお客様は、少なくとも今は笑っていません。彼らは現代のアメリカ空港のような混乱した環境で記録的な待ち時間に直面しています。 アンバー・キャンベルは、ボルチモア・ワシントン国際空港に3時間以上早く到着したにもかかわらず、今週の午前の飛行機を逃したと述べた。 キャンベルはフェイスブックに「遅い午後の飛行機に並んでいる何人かの人を発見した」と明らかにした。 「航空便を逃した人と遅く飛行機に乗る人に対する整理や配慮が全くありませんでした。飛行機を10分も逃したんです!」 航空の乗客にとって混乱しているのは、どの空港がターミナルでセキュリティサーチが溢れて次回の困難を経験するかを予測するのが難しいことです。 一部の場所の検問所は2時間​​以上です。 政府の閉鎖により、交通安全局(Transportation Security Administration)の人員が不足し、一部の主要空港で検問所の待機時間が2時間以上に増えました。ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港は、4時間の間、保安検査台を維持する旅行者にとって最大の玄関口となりました。 Arthur Tsebetzisは、金曜日にメインターミナルを通過し、アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン国際空港から流れ出る行を立て、「絶対的な悪夢」と話しました。 これは断然最悪のシナリオです。オハイオ州空港のような多くの空港では、いつものような待ち時間を示しています。そのため、航空会社は現在の乗客のための最善のアドバイスは、予定された出発前にTSAの待ち時間を確認することだと言います。 2020年コロナ19ファンデミック初期「パニック買収」時代を連想させる。 人々に不安について相談するフィラデルフィア臨床社会福祉士Shari...
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画像出典: ゲッティイメージズ

FTSE100指数は今月初めに初めて9,500を超えた。しかし、このマイルストーンに達したにもかかわらず、多くの配当株は依然として高い配当利回りを誇っています。

そのような Footsie 銘柄の 1 つがアビバ (LSE:AV.) です。 2026 会計年度の現在の予測では、保険会社は 1 株あたり 41.5 ペンスの支払いが見込まれています。現在の株価は659ペンスで、これは6.32%の先物利回りに相当します。

アビバの株価が年初から40%上昇していることを考慮すると、それでもなお良いオファーだ。また、41.5 ペンスは前年比 7.2% の配当増加に相当し、英国のインフレ率を大幅に上回っています。

もちろん、これらの予測は正確ではない可能性があります (場合によっては的外れであることもあります)。しかし、アビバは現在、好調なビジネスの勢いを享受しており、上半期の営業利益は22%増の10億7000万ポンドとなっている。

また、Direct Lineの統合も順調に進んでいる。統合後の事業では、英国の成人10人に4人に相当する2,100万人以上の顧客を抱えることになる。アビバは、この契約が将来の成長に「大きく貢献」すると確信している。

過去 5 年間にわたり、私たちは Aviva の業績と見通しを変革してきました。当社は、富裕層、健康保険、損害保険などの資本照明分野で成長を加速し、株主により多くの成果を提供できる非常に有利な立場にあります。

アビバのCEO、アマンダ・ブラン氏。

提督

2026 年に大きな利益をもたらすことが期待されるもう 1 つの FTSE 100 保険銘柄は、アドミラル (LSE:ADM) です。同社は1株あたり2.13ペンスの発行を予定しており、これは予想利回り6.55%に相当する。

これはわずか 1.1% の成長ですが、Admiral には年間配当金を増加させる確かな実績があります (過去数年間でほぼ 8%)。そして2023年からは配当が大幅に増加しました。

英国の自動車保険大手であるこの企業は、優れた保険引受マージンを誇る経営が良好な会社であり、競争力を維持するためにデータ機能の向上に注力しています。今年上半期、英国の顧客は 13% 増加して 930 万人になりました。

英国の大手自動車保険会社である Admiral は、保険金請求 (修理費、人件費、部品など) のインフレにさらされています。アビバも強化している自動車保険事業で同様のリスクに直面しており、両社とも景気低迷に苦しむことになる。

それにもかかわらず、長期的な収益の可能性を考慮すると、これらは最高の保険株であると思います。

税務上の取扱いはお客様それぞれの状況により異なり、将来的に変更される可能性がありますので、あらかじめご了承ください。この記事の内容は情報提供のみを目的として提供されています。これは税務上のアドバイスを目的としたものではなく、いかなる形式の税務アドバイスも構成するものではありません。

リッツ

最後に、Londonmetric プロパティ (LSE:LMP) があります。ネットショッピング経済を支える資産である物流・倉庫資産を多数保有する不動産投資信託(REIT)です。

ロンドン・メトリックの今年の配当は20%以上増加すると予想されている。来年はさらに3.6%上昇して12.9ペンスになると予想されている。現在の株価が 189 ペンスの場合、収益率は 6.82% です。

もちろん、不動産価値は依然として金利上昇に敏感であり、英国の不況はテナントのデフォルト増加につながる可能性があります。しかし、ロンドン・メトリックの市場シェアは98%と高く、市場の不確実性を利用して資産を確保し、物流へのエクスポージャーを増やしている点が気に入っています。

出典: LondonMetric プロパティ。

上で見られるように、過去 10 年間で電子商取引が急成長するにつれて、同社は物流セクターへのエクスポージャーを 2 倍以上に拡大しました。また、オフィスや商業施設へのアクセスを減らし、回復力や構造的成長がより強いエリアに傾斜しています。

2026年には金利が低下すると予想されているため、189ペンスのロンドンメトリックも収入として考慮する価値があると考えます。

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