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（写真提供：Rad Power Bikes）Rad Power Bikesは、シアトルに本拠を置く電動自転車メーカーの進行中の破産手続きの一環として、資産の一部を競売にかけたと同社が月曜日にGeekWireに認めた。「破産手続きの一環として、Rad Power Bikesは先週後半に資産オークションを実施した」とRadの広報担当者は電子メールで述べた。 「オークションの結果、特定のRad資産の購入に関する補助入札を伴う落札が行われました。提案されたすべての取引はまだ裁判所の承認が必要であり、現時点で売却は最終的なものではありません。」ラドは、南フロリダに拠点を置くライフEVが落札者であり、南カリフォルニアに拠点を置くレトロスペックが予備入札を行ったことを確認した。Radブランドまたはその電動自転車モデルがLife EVまたはRetrospecで継続されるかどうかは不明です。 Radの広報担当者は、どのような資産が買収されたのか、支払われた金額や、シアトルに残るRad従業員がどうなるのかについてはコメントを控えた。これは、平均的なライダーを対象とした消費者直販モデルと 2,000 ドル以下の電動バイクで 2015 年に発売され、かつて人気を博したスタートアップ、Rad Power Bikes の栄枯盛衰における最新の展開です。同社は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中に需要が300％近く急増し、2021年にRadは3億ドル以上を調達し、評価額は16億5000万ドルに達し、北米最大の電動自転車販売会社となった。しかし、2022年には需要が冷え込み、一連の失策やマクロ経済上の問題により7人以上の人員削減が発生したため、その勢いは衰えた。もともとマイク・レーデンボー氏とタイ・コリンズ氏によって設立されたこのスタートアップは、同社が「重大な財政難」に直面し、生き残りをかけて戦っているという11月の驚くべきニュースを受けて、12月に連邦破産法第11条の適用を申請した。ラド社は破産申請の中で、総収益が2023年の1億2,980万ドルから2024年には1億380万ドル、2025年末までに6,330万ドルへと着実に減少していると述べた。同社の負債総額は約7,300万ドルで、資産の3,200万ドルの2倍以上である。フロリダ州ディアフィールドビーチに本社を置くライフ・エレクトリック・ビークルズは2018年に設立された。同社のウェブサイトによると、同社は31,000平方フィートの生産本部で世界中から調達した自転車部品を組み立てている。2023 年 11 月、ライフ EV は、もともとオートバイメーカーのハーレーダビッドソンが立ち上げた社内電動自転車会社であるシリアル...

マーク・グリフィス。 (リンクトインの写真)Amazon従業員番号1,037人で、フルフィルメント by Amazonの3人目の採用者であるマーク・グリフィス氏は、シアトル地域のテクノロジー大手企業で20年以上働いた後、退職する。Griffith は、キャリアのほとんどを FBA でサードパーティ企業の配送、顧客サービス、返品の処理に費やしてきました。彼は、FBA と Amazon Payments のソフトウェア エンジニアリングのディレクターを務めました。彼の最後の役職は、マーチャント フルフィルメント サービスのディレクターでした。Griffith は、Substack についての長い考察を書き、自身のキャリアの歩み、会社で働いている間に学んだこと、個人的および専門的なアドバイスを簡潔に共有しました。「私は長い間、1日8時間以上アマゾンに全力を尽くしてきた。しかし、すべてを捧げたことはない。リスクが高すぎる。仕事のために生きているわけではない。生きるために働いている。一生懸命働く。共感力があり、賢く働き、他の人を助けようと努めている。でも、他の人に続けてもらう用意はできている」とグリフィス氏は語った。ヴィナイ・クマール。 (デジタル海洋写真)— DigitalOcean は、Vinay Kumar をサービスとしてのインフラストラクチャ企業の最高製品および技術責任者に任命しました。シアトルに本拠を置くクマール氏は、以前は Oracle...

左上から時計回りに: Axel AI CEO ボビー フィゲロア。 Eluum CEO Bilkay Rose、DrunR CEO Yaya Ali、profileAPI CEO Wissam Tabbara。新年、新しいスタートアップレーダー。シアトル地域で成長している初期段階のスタートアップ企業に定期的にスポットライトを当てます。このバージョンには、Axel AI、DrunR、Eluum、profileAPI が含まれています。各企業の簡単な説明と、励ましと建設的な批判を組み合わせた GPT ベースの批評家「Mean VC」によるピッチ評価をお読みください。以前の Startup...

Overland AI の「ULTRA」自動運転車は、CAL FIRE テストの一環として物資を届けます。 （運動写真）Overland AI は、起伏の多い地形での自動運転技術を開発しているシアトルに本拠を置く新興企業で、軍事用途を超えてその範囲を拡大しています。同社は今週、山火事への対応にオーバーランドの技術を活用する試験を行っているカリフォルニア州森林防火局（CAL FIRE）との提携を発表した。CAL FIRE は、オーバーランドの自動四輪車 2 台を、南カリフォルニアのキャンプ・ペンドルトンでの補給（食料、水、バッテリーの配送）と山火事の物流任務に使用しました。 CAL FIRE が消防用の自律型地上車両技術を評価したのはこれが初めてです。「この会社を設立したとき、私たちは常に自社のテクノロジーが本質的にデュアルユースである、つまり軍事用途と民間用途の両方に使用できると考えていました」と、オーバーランド社の共同創設者兼社長のステファニー・ボンク氏は述べています。 「これを実際にデモンストレーションするのは今回が初めてです。」ボンク氏は、オーバーランドの技術は山火事が多発する過酷な環境でも「繁栄」すると述べた。消防署は山火事の管理に役立つさまざまなテクノロジーをテストしており、その中には噴煙を検出する AI 訓練を受けたカメラも含まれます。2022年にワシントン大学から独立したオーバーランドは、米陸軍および防衛イノベーションユニットとの1,860万ドルの契約を含む、数多くの軍事関連のパートナーシップを締結した。オーバーランド氏は、米国海兵隊や国防総省内の機関である国防高等研究計画局（DARPA）とも協力している。昨年、このスタートアップは3,200万ドルの資金調達ラウンドを発表し、シアトルに22,000平方フィートの生産施設を開設した。同社はボンク氏とCEOのバイロン・ブーツ氏が率いており、彼はカリフォルニア大学ロボット学習ラボを率いるロボット研究者であり、ポール・G・アレン・スクール・オブ・コンピュータ・サイエンス・アンド・エンジニアリングの機械学習教授でもある。Overland は、太平洋岸北西部の非公開スタートアップ企業のリストである GeekWire 200...

(目標写真)ブルドーザーや掘削機の自律走行を可能にするソフトウェアを開発するシアトル地域の新興企業、AIM Intelligent Machines（AIM）は、軍事基地や飛行場の建設と修理のために米空軍と新たに490万ドルの契約を結んだと発表した。2021 年に設立された AIM は、鉱業および建設部門からスタートし、現在は防衛用途にまで拡大しています。 AIM のテクノロジーは既存の機器と連携し、パラシュートで機器が落下する可能性のあるエリアなど、危険な場所やアクセスが困難な場所向けに設計されています。 1 人がフリート全体をリモートで管理できます。飛行場の修理の場合、同社の技術はセンサーを使用してエリアをスキャンし、損傷の3Dマップを作成することができる。その後、自律型機械が瓦礫を取り除き、滑走路を修復します。これらはすべてリモートで行われ、現場には誰もいません。軍事顧問らは、このアプローチにより建設が加速され、人員へのリスクが軽減され、過酷な状況での装備の配備が容易になる可能性があると述べた。2021年に設立され、長年のエンジニアが率いるAIMは昨年、Khosla Ventures、General Catalyst、Human Capitalなどの投資家から5,000万ドルを調達した。同社を率いるのは、Google で機密プロジェクトに 9 年間携わった CEO のアダム・サディレック氏です。今週のLinkedInへの投稿で、サディレク氏は「私たちはAIと仕事について間違った質問をしている」と書き、自動化によって建設会社は既存のチームでさらに多くの建設を行える可能性があると主張した。「トップラインは成長するが、ボトムラインは忘れ去られるほど『最適化』されていない」と彼は書いている。 「たとえば、当社が展開する各自律ブルドーザーでは、鉱石の種類と現在の市場価格に応じて、シーズンごとに 300 万ドルから 1,700 万ドルの追加の鉱石が見つかります。これにより、人員が交代するのではなく、稼働率が向上します。そして、確かに、燃料、メンテナンス、損耗の節約が見られますが、これは大きな出来事ではありません。」同氏はさらに、「AIによって仕事がなくなるかどうかに焦点を当てるのではなく、私たちがずっと望んでいたものの構築するのに十分な能力がなかったことの多くを、最終的にAIが利用されるようになるかどうかに焦点を当てるべきだ」と付け加えた。...

Emerald Battery Labs の共同創設者 (左から): Kjell Schroder、David Bell、Aric Stocks。 (エメラルドの写真)シアトルの 3 人からなるクリーン エネルギー チームは、従来のリチウムイオン電池に代わる普及が進む中国を追及している。ワシントン大学関連のスタートアップである Emerald Battery Labs は、ナトリウムイオン電池技術の拡大を続けるために、最近プレシードラウンドで 110 万ドル弱を調達した。急速に成長しているエネルギー貯蔵オプションにより、需要が高く抽出が難しく、米国の生産量が限られているリチウムの使用が回避される。それに比べてナトリウムははるかに安価で、食卓塩と同じ成分からできています。ナトリウムイオン電池は寿命が長く、発火しにくいです。これらのシステムは太陽光や風力などの再生可能かつ断続的な電源と組み合わされるため、バッテリーの需要が急速に増加しています。水力ダムの能力を強化する。データセンターにバックアップ電力を供給します。パワードローンと防衛装置。 EV 充電ステーションと提携して、需要のピーク時の電力網の負担を軽減します。「バッテリーの化学が進化し、技術が進歩するにつれて、人々はエネルギー貯蔵技術の新しい使用方法を見つけるでしょう」とエメラルドの共同創設者兼最高製品責任者のデビッド・ベル氏は述べています。関心の増加気候変動技術の投資家や起業家を対象とした最近のサイトライン・クライメート調査では、クリーンテクノロジー材料発見のための...

アヘッド・コンピューティング CEO デビー・マー (アヘッド・コンピューティングの写真)AIとデータセンターのワークロードのパフォーマンス向上を目的としたCPUコアの設計とライセンス供与を行うオレゴン州ポートランドのチップスタートアップ企業AheadComputingは、3,000万ドルの資金調達ラウンドを発表した。2024 年に設立され、元 Intel エンジニアリング リーダーが率いる AheadComputing は、同社の CPU コアは AI 中心のワークロード向けの既存のオプションよりも高速で効率的であると述べています。この新興企業は、企業が独自のアーキテクチャに依存する代わりにチップをカスタマイズできるようにするオープンソースの命令セットである RISC-V に基づいて CPU コアを構築しています。GPU が見出しを独占する可能性がありますが、AI アプリケーションを大規模に効率的に実行するには CPU...