（写真提供：Rad Power Bikes）
Rad Power Bikesは、シアトルに本拠を置く電動自転車メーカーの進行中の破産手続きの一環として、資産の一部を競売にかけたと同社が月曜日にGeekWireに認めた。
「破産手続きの一環として、Rad Power Bikesは先週後半に資産オークションを実施した」とRadの広報担当者は電子メールで述べた。 「オークションの結果、特定のRad資産の購入に関する補助入札を伴う落札が行われました。提案されたすべての取引はまだ裁判所の承認が必要であり、現時点で売却は最終的なものではありません。」
ラドは、南フロリダに拠点を置くライフEVが落札者であり、南カリフォルニアに拠点を置くレトロスペックが予備入札を行ったことを確認した。
Radブランドまたはその電動自転車モデルがLife EVまたはRetrospecで継続されるかどうかは不明です。 Radの広報担当者は、どのような資産が買収されたのか、支払われた金額や、シアトルに残るRad従業員がどうなるのかについてはコメントを控えた。
これは、平均的なライダーを対象とした消費者直販モデルと 2,000 ドル以下の電動バイクで 2015 年に発売され、かつて人気を博したスタートアップ、Rad Power Bikes の栄枯盛衰における最新の展開です。
同社は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中に需要が300％近く急増し、2021年にRadは3億ドル以上を調達し、評価額は16億5000万ドルに達し、北米最大の電動自転車販売会社となった。
しかし、2022年には需要が冷え込み、一連の失策やマクロ経済上の問題により7人以上の人員削減が発生したため、その勢いは衰えた。
もともとマイク・レーデンボー氏とタイ・コリンズ氏によって設立されたこのスタートアップは、同社が「重大な財政難」に直面し、生き残りをかけて戦っているという11月の驚くべきニュースを受けて、12月に連邦破産法第11条の適用を申請した。
ラド社は破産申請の中で、総収益が2023年の1億2,980万ドルから2024年には1億380万ドル、2025年末までに6,330万ドルへと着実に減少していると述べた。同社の負債総額は約7,300万ドルで、資産の3,200万ドルの2倍以上である。
フロリダ州ディアフィールドビーチに本社を置くライフ・エレクトリック・ビークルズは2018年に設立された。同社のウェブサイトによると、同社は31,000平方フィートの生産本部で世界中から調達した自転車部品を組み立てている。
2023 年 11 月、ライフ EV は、もともとオートバイメーカーのハーレーダビッドソンが立ち上げた社内電動自転車会社であるシリアル 1 を買収しました。
Retrospec は 2009 年に設立され、電動自転車、自転車、その他のスポーツおよびアウトドア用品を幅広く販売しています。
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