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Sunday, March 15, 2026
ホームファイナンスMcKinseyは、AIが保険の購入方法を変えることができると言います。

McKinseyは、AIが保険の購入方法を変えることができると言います。

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イランがホルムズの門戸の役割を果たし、トランプが海峡を再開するための危険な海軍オプションに注目して、幸運

イランはホルムズ海峡が完全に閉鎖されておらず、米軍がまだ狭い水路を通じて自由な航海を再開していないため、誰が通過するかを選択する権限を振り回しているという信号を送っています。 ペルシャ湾の海運に対するイランの攻撃で、世界の石油と液化天然ガスの流れの5分の1が通過する海峡を事実上封鎖し、原油価格が上昇した。 日曜日の夕方、米国の原油価格は2.2%上昇したバレルあたり$100.83を記録し、ブレント先物は2.7%上昇した$105.96を記録しました。 しかし、アッバスアラグチイランの外務大臣は、日曜日には、いくつかの国の船舶がすでに海峡を通過することを許可し、多くの政府が船舶の安全な通行確保のためにテヘランに近づいたと述べた。 報道によると、イランは石油を最大の顧客である中国に輸送しており、他の国から供給品を運ぶ数百隻のタンカーが湾に閉じ込められていることがわかりました。 これにより、イランに引き続き重要な収益が流入します。対照的に、サウジアラビア、イラク、その他の最高の生産国は、生産量を節約する場所がなく、生産量を減らす必要がありました。 一方、ドナルド・トランプ大統領は、イランの最大の石油輸出ノードであるカルグ島の軍事基地への攻撃を命じ、拡大の水位を高めた。彼はまた、米国とイスラエルがイランで戦争を始めてから2週間以上経過した後、海峡を再開するために海軍連合を結成しようとしています。 消息筋は、日曜日のウォールストリートジャーナルに行政がすぐに複数の国が参加する護衛任務を発表できると伝えたが、敵対行為が終わる前後に作戦が始まるかどうかは不明です。 トランプ大統領は先に中国、フランス、日本、韓国、イギリスなどに中東に軍艦を送ることを促したが、これまでこれに対する反応は確固としなかった。同時に、イギリスと湾岸協力会議(GCC)は、加盟国が「自国の安全と安定を守り、領土、市民、住民を保護するために必要なすべての措置を取る権利がある」と述べました。 しかし、ホルムズ海峡は依然として紛争海域であり、米海軍管理者はここをイランミサイル、空中ドローン、水中ドローン、水上ドローン、機雷、小型高速攻撃ボートなどが数多くの脅威を加える「キルボックス」と呼びました。数十億ドル規模の軍艦のリスクを考慮して、海軍は海運会社の保護要求を拒否しました。 ヨーロッパの管理者はホルムズ海峡に対する海軍の任務を検討していますが、紅海から船を保護するための現在の努力は「効果的ではなかった」と認めました。 ヨハン・ワデフルドイツ外務長官は「これが、アスピデスのホルムズ海峡拡張がより多くの安全保障を提供できるかどうか、非常に懐疑的な理由」とし「ドイツは戦争に積極的な役割を果たさないだろう」と付け加えた。 「米国のすべての対応オプションは次善策」 防衛専門家は、適切な海軍護衛任務を遂行するためには、イランの脅威を無力化するために空軍力だけでなく、より多くの船舶と地上軍が必要であると述べています。 Barrier Strategic Advisoryの創設者であり、オーストラリア王立海軍ベテランのジェニファー・パーカー(Jennifer Parker)によると、ホルムズ海峡は航海が制限されており、海岸での攻撃に対する対応時間が短いという。 その結果、大規模な護衛作戦では、大量の戦艦と航空機を他の任務から遠ざける戦闘航空パトロールが必要であると土曜日にXに対する脅威を追加しました。 パーカーは、「海岸発射基地が登場したときに対応するには、海岸と海兵隊の両方の協力的な攻撃作戦が必要になるでしょう。後者は明らかなリスクの増加です」とParkerは書いた。 「イランのUAVとUSVの能力を大幅に低下させることなく、護衛だけでは大量のタンカーが安全に移動することはできません」 その場合、海峡の地雷を除去する問題があります。米国がイラン海軍を全滅させたにもかかわらず、イスラム革命守備隊は依然として小型ボートを利用して地雷を配置することができ、商業交通を脅かすために多くのボートは必要ありません。 米国はまた、地雷除去艦隊を縮小し、残りの船はアジアに駐留している。新しいグレードの沿岸戦闘艦は地雷除去ミッションを実行するように設計されていますが、まだ戦闘に使用されていません。 MIT政治学教授のケイトリン・タルマッジ(Caitlin Talmadge)は、金曜日のフォレイン・アフェア(Foreign...

メガキャップ配当は、AIのコストを相殺するために大規模なクリーンアップを行うことができます。

ビッグテックはますます軽くなります。そして、メタプラットフォームの場合、可能な人員削減は歴史的かもしれません。CNBCによると、メタ(META)が従業員の20%以上に影響を及ぼす可能性がある解雇を計画していると3人のニュースがロイターに伝えた。その数が維持されれば、これは会社の2022年の構造調整以来、最大規模の人員削減になるでしょう。 ロイター通信によると、当時、メタは2回の減員を通じて約21,000人の従業員を解雇しました。メタスポークスマンアンディストンは、このニュースを「理論的アプローチの推測的報道」と呼びました。しかし、このような会話を導く背景は決して理論的なものではありません。潜在的な解雇により、Metaは短期的に資本支出が増加する中で年間配当を継続的に引き上げることができます。 Metaは大規模なAIベットを行います。CNBCによると、Metaは2028年までにデータセンターの構築に6000億ドルを費やすことを約束しました。 Tikr.comのデータによると、Metaの資本支出は2030年までに7,000億ドルを超える可能性があります。 ソーシャルメディアの大手企業はまた、AI堀を広げ、最高水準の人材を確保するために買収に膨大な投資をしています。 メタが中国AIスタートアップマヌス(Manus)を買収するために20億ドルを支出したとウォールストリートジャーナル(WSJ)が報道した。特にWiredによると、Superintelligence研究所にAIの才能を引き付けるために4年間で3億ドルを提供しています。 そのような支出にはどこかでトレードオフが必要です。3月4日、Morgan Stanley Technology、Media&Telecomカンファレンスで、Meta...

米国国防総省は、イラン戦争が最大6週間続くと見ているとトランプ側近が明らかにした。幸運

ドナルド・トランプ大統領のある上級補佐官は、米国国防部が現在3週目のイラン戦争が4~6週程度かかると推定していると述べた。 ケビン・ハセット・ホワイトハウス国家経済委員会議長は、戦争がいつ終わるのかに関する最終決定権はトランプにあるという警告とともにタイムラインを提示した。彼は日曜日、いくつかの政権の管理者の一人で、中東から脅威のイランを取り除くという目標はそれほど価値があると言い、エネルギー価格が急上昇するにつれてアメリカ人に忍耐を求めました。 ハッセットはCBSのFace the Nationで、土曜日現在、米国防総省は「このミッションを完了するのに4〜6週間かかり、スケジュールより先にあると信じていました」と話しました。 「今回の事態が終わるやいなや、世界経済に大きな肯定的な衝撃が迫ると予想される。」 クリスライトエネルギー大臣は、米国とイスラエルがイランの軍事力を破壊しようとしたとき、石油とガソリンの価格が上昇し、戦争が数週間続く可能性があることを示唆しました。 WrightはABC放送のThis Weekで、「この紛争は今後数週間で確実に終わると思います。それより速くなる可能性があります。 ブレント油は、イランが一般的に世界の石油の5分の1と液化天然ガスの同様の部分を輸送するホルムズ海峡にチョークホールドを維持するにつれて、金曜日のバレルあたり103ドル以上で締め切りました。 トランプ大統領は、土曜日の海峡開放を維持するために他の国々に軍艦を送ることを促し、中国、フランス、日本、韓国、イギリスが参加することを希望すると述べた。日本の執権党の高官は、タンカーを護衛するために、日本海軍艦艇を中東に派遣することが「高い障害物」に直面するだろうと述べた。 ライトはトランプ大統領が言及した国々と会話を交わしたと述べたが、詳細は明らかにしなかった。彼はNBCのMeet the Pressで、「私たちはその目標を達成するために他の国々の支援を受けることは明らかです」と述べました。 ライトはトランプ政権がイランとの戦争が「短期的な混乱」と「アメリカ人の物価上昇」をもたらすことを知っていたと述べた。 「したがって、はるかに良い場所に行くのは短期的な痛みです」と彼はABCに語った。...

閉鎖されたホルムズ海峡はアジアのエネルギー安全保障をテストしている。その答えは太平洋を渡ってカナダにあります。幸運

IRGC准将Ebrahim Jabariがホルムズ海峡の閉鎖を宣言したとき、150隻の石油とLNGタンカーは攻撃される危険性を減らすのではなく静かになることにしました。カタールエネルギー(Qatar Energy)やその他の石油・ガス製造業者は不可抗力を宣言し、すぐに生産を中止しました。アジアへの影響は即時でした。 LNGベンチマークはたった1回のセッションで39%も走り、政府は省エネのために従業員に在宅勤務を狂ったように命じました。 アジアに対する脅威は長年にわたって明白でした。米国エネルギー情報庁は、2024年にホルムズを通過した原油とLNGの80%以上がアジア市場に行ったと推定しました。中国、インド、日本、韓国はホルムズ原油全体のほぼ70%を占めました。サウジアラビアとアラブ首長国連邦は、バイパスパイプラインを通じて1日に約260万バレルの原油を送ることができます。 LNGの場合、状況はさらに深刻です。ホルムズが閉鎖されたら、それを取り出す方法がない。 アジア諸国が中東のエネルギー問題に対する解決策を望むならば、おそらく東、すなわち太平洋を渡って北米、特にカナダのエネルギー源を探す必要があるでしょう。 Shellが主導するKitimatのLNG Canadaプロジェクトからバンクーバー近くのタンカーに原油を供給するTrans Mountainパイプラインの拡張まで、カナダの新しい太平洋エネルギーインフラストラクチャは、アジアのバイヤーにホルムズやマラッカ、南シナ海などのその他の要領をスキップするためのより迅速で安全なルートを提供します。 他の地図がすでに存在しています。 著者Robert...
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おそらく、あなたは保険政策の裏側にあるスキルについてあまり考えていません。保険料を出し、問題が生じたときに保険金を請求し、公正な結果を期待します。その日常は何十年も大きく変わりませんでした。

しかし、その背後には、保険業界が歴史上最も重要な技術変化の1つを経験しています。そして、この変更は保険会社が内部的に運営する方法にのみ影響しません。あなたが支払う金額、請求が処理される速度、次の保険商品の価格設定方法が変わる可能性があります。

McKinsey&Companyの2026年2月のレポートでは、AIがブローカー、一般代理人管理、ソフトウェアプロバイダ、第三者管理者など、4つの主要なサブセクターで保険をどのように再構成しているかを正確に説明します。

コンサルティング会社は、生産AIだけでマーケティング、営業、顧客運営、ソフトウェアエンジニアリングの分野で最大の利益を得て、保険産業収益から500億~700億ドルを創出できると推定しています。

実際の質問は、これが実際に保険を購入して使用する人であるあなたにとって何を意味するのかです。

McKinseyの「AI階段」は、保険がどのように進化するかを説明しています。

McKinseyは、保険業界のAI採用を「AI階段」と呼ぶ3段階の進行として説明しています。最初の段階である予測分析形式の伝統的なAIはすでに確立されています。保険会社は長年にわたって詐欺検出、価格設定モデル、およびリスク評価のためにこれを使用してきました。

2 番目のステップは、生成された AI であり、ポリシー発行、請求処理、提出処理など、文書中心の作業の再構成を開始しました。請求書を提出し、答えを聞くのになぜそれほど長い時間がかかるのか疑問に思ったことがあるなら、Gen AIはまさにそのようなボトルネックを加速するように設計されています。

3番目のステップはすべてを変えることができます

3番目で最も破壊的なステップは、ワークフロー全体を自律的に管理できるシステムであるエージェントAIです。 McKinseyは、これらのシステムが最終的に人の介入を制限しながら、保険商品の購入から特定の種類のリスク評価までのエンドツーエンドプロセスを処理できることを提案しています。

それはあなたの保険代理人が明日消えるという意味ではありません。 McKinseyは、AIが既存のモデルを完全に置き換えるのではなく、既存のモデルを再構成する可能性が高いことを明らかにしました。

しかし、保険契約者としてのこの変化は、保険会社が運用オーバーヘッドを減らすことによって、より迅速な対応、より個人化された価格設定、潜在的にコスト削減を意味します。

あなたの保険ブローカーは、強力な新しいツールをすぐに取得します。

ブローカーを通じて保険に加入すると、AIはすでにその関係が後ろでどのように機能するかを変えています。

McKinseyは、初期のAIユースケースは、提出収集の自動化、通信事業者の好みの一致、およびブローカーの製品のクロス販売を支援する更新副操縦士の活性化によって効率を向上させていると報告しています。

McKinseyは、AIベースのデジタルリードの作成とターゲティングが顧客の旅程の正しい時点で正しいメッセージで顧客を参加させることによって、場合によっては顧客の離脱を最大50%削減したと指摘しています。

適応保険ブローカーがより良いサービスを提供します。

これは、AIツールを備えたブローカーが書類の作業に要する時間を短縮し、カスタマイズされたアドバイスを提供するためにより多くの時間を費やすことができることを意味します。 McKinseyは、AIが見積、申請書の事前作成、保証処理のために運送業者のウェブサイト間の相互作用を簡素化することによって管理上の摩擦を減らしていると指摘しています。

AIを効果的に採用したブローカーは、より大きなビジネスリストを構築し、より良いデータにアクセスできるようになり、最終的に顧客にとってより競争力のあるオプションを意味します。適応できない企業は遅れてしまい、顧客は更新時に差異を感じることもあります。

AIは、ポリシーの引用時間を数週間から数時間に短縮できます。

保険会社に代わって保険を買収して配布する専門会社である一般代理人を管理する分野で、最も劇的なAIの利点がすでに現れています。

McKinseyは、MGAを通じて提供された米国保険料の規模が過去10年間で毎年約14%ずつ増加し、直接保険料が2020年に470億ドルから2024年に970億ドルにほぼ倍増したと報告しています。

このような爆発的な成長は、保険の買収をはるかに速くするAIの能力と衝突しています。

保険見積のスピードアップは測定可能です。

McKinseyは、プロのリスクエンジニアリングツールは、見積もり時間を1ヶ月以上から数日に短縮する初期のリスク評価を作成できると述べています。予測オッズを統合した商用および特殊資産および死傷者モデルは、2〜3日ではなく1〜2時間で見積もりを提供します。

商業保険の見積もりを受け取るまで数週間待っていた場合、または更新が遅すぎて処理された場合は、そのスケジュールはすぐに短縮されます。初期の形式の代理人の買収「作業セル」は、すでに人の介入を最小限に抑えながら、より簡単な方針を引用してバインドし始めています。

AI買収が保険料に与える影響

保険買収が早いからといって、自動的に保険料が低くなるわけではありません。ただし、これはより詳細なリスク評価を意味します。 AIは非常に詳細なセグメンテーションとリスクスコアの推定を実行できます。これは、広範な平均ではなく、実際のリスクプロファイルをより正確に反映するプレミアムを支払う必要があることを意味します。

低リスク保険契約者にとって良いニュースになることがあります。他の人にとって、過去にリスク要因の価格が低く設定されていた場合、より正確な価格設定はより高い保険料を意味する可能性があります。

課金処理はますます早くなっていますが、問題があります。

保険会社の請求処理を処理する会社である第三者管理者(TPA)は、McKinseyがAIイノベーションについて強調するもう一つの分野です。 McKinseyが引用したPitchBookデータによると、TPA取引は過去5年間で毎年約15%増加しました。

これらの企業には、スピード、一貫性、およびより良いサービスレベルのためにAIを展開するための有利な場所にあるトランザクションレベルのサービスデータがあります。

より多くの個人金融:

1ドルで子供に家を売ることが悪影響を引き起こす可能性がある理由Elon Muskは「普遍的高所得」が近づいていると述べています。

Evident AI Use Case Trackerがこれを裏付けています。保険AIの使用例は前年比87%増加し、現在保険会社の約40%が実質的なビジネス結果を報告しているとInsurance Edgeは明らかにした。

Agentic AIはまた、2025年の第4四半期の当部門の公共AI展開の21%を占め、ほとんどは請求管理に焦点を当てました。

あなたが知っておくべき収益モデルの問題

ここが複雑になります。 McKinseyは重要な緊張感を示しています。多くのTPA契約は依然として人数または活動ベースの価格設定に基づいています。これらのモデルでは、自動化はパフォーマンスが向上してもTPAの最高収益に実際に圧力をかけることができます。

より良い結果とより高い精度が常により高い報酬につながるわけではありません。より速い請求処理は良いですが、お客様の請求を処理する会社が価格モデルが効率に不利益をもたらすため、AIに投資するインセンティブがない場合は、恩恵を受けるのに長い時間がかかる可能性があります。

ウォールストリートはすでに保険業界のAI混乱に価格を設定しています。

金融業界はこれがどのように進行するかを見ていません。 Fortuneによると、Bank of Americaは2025年に6つの主要な通信会社で独立代理人に支払われたコミッションが150億ドル以上であることを確認しました。主に複雑さの低い個人保険と小規模商業企業でした。

BofAの議論は、これらの日常的な政策は、AIチャットボットが人間のエージェントを効果的に置き換えることができるということです。

2026年初め、デジタル保険会社が個人化された住宅保険見積りのためにChatGPTベースのヘルパーをリリースしたというニュースが出た後、保険ブローカーの株式は約9%下落しました。

BerenbergとUBSを含む多くの企業のアナリストは売却が過ぎたと評価しましたが、信号は明らかでした。市場はAIを保険の流通の実質的な力として見ています。

保険投資家のためのより大きな写真

McKinseyのレポートは、保険投資家のための4つの優先順位を識別します。トレードライフサイクル全体にわたるAI評価を含む、全社的なAIプレイブックの構築、さまざまな採用曲線のシナリオ計画の実行、AIが人材モデルをどのように変化させるかを予測します。

同社は、現在の技術が理論的には現在の米国勤務時間の半分以上を自動化することができ、その時間の3分の2は保険全体でよく見られるものと同様の非物理的作業に役立つと推定しています。

保険会社や金融サービスETFの株式を所有している場合は、これらの変更を投資に関する議論に反映する必要があります。

AIを効果的に接木する企業は、マージン拡大が可能とみられる。そうでない企業は競争侵食に直面するかもしれません。

AIが業界を再編するにつれて保険決定を探索する方法

保険のAI変革は今から5年ではなく今起こっています。消費者および保険契約者として前進するために取ることができる具体的な措置は次のとおりです。

見積もりをより頻繁に比較してください。 AIはより高速でパーソナライズされた価格設定を可能にするため、現在の保険料が可能な最高レートを反映していない可能性があります。費用が高騰する時だけでなく更新するたびに車、住宅および健康保険を購入しなさい。ブローカーに技術についてお問い合わせください。 AIベースのツールを使用してキャリアマッチングとリスク評価を行うブローカーは、より競争力のあるオプションを提供できます。ブローカーがより良い保証を見つけるためにスキルを使用する方法を説明できない場合は、説明できる人を検討してください。より速い請求を期待しますが、結果を注意深く見直しなさい。 AIベースの請求処理は簡単なケースをより迅速に解決できますが、複雑な請求には依然として人の判断が必要です。 AIによって生成された合意を実際の損害および保証範囲と比較してレビューせずに受け入れないでください。 「カスタマイズ可能な価格設定」が双方向に削減されることを理解してください。 AIを使用すると、保険会社はリスクをより正確に評価できます。良いクレジット、きれいな請求履歴、更新された住宅、または車両のメンテナンスを維持する場合は、より詳細な価格設定が有利になります。そうでない場合は、以前よりも保険料が高くなる可能性があります。内蔵の保険商品を見てください。 AIを使用すると、保険会社は購入時に電子商取引、車両共有、銀行プラットフォームなどに組み込まれた保証を提供できます。これらのミクロ保険は保証範囲の空白を埋めることができますが、購入する前に条件をお読みください。保険業界のAI競争は始まったばかりです。

McKinseyの報告書は一つを明らかにしています。保険分野のAIは将来の可能性ではありません。測定可能な結果が出る現実です。 InsightAce Analyticによると、産業AI支出は2026年に25%以上増加すると予想され、保険市場のグローバルAIは2035年までに年間平均32.3%成長すると予想されます。

一般保険加入者の場合、変更は徐々に展開されます。ある日の朝起きて、保険ポートフォリオ全体を管理するAIエージェントを見ることはありません。しかし、小さな変化、より速い見積もり、より正確な価格、より速い請求、新しい製品オプションはすでに蓄積されています。

今、AIに投資する保険会社、ブローカー、MGAは、より競争力のある価格でより良い商品を提供する可能性が高いです。そうでない人は追いつくために苦労するでしょう。

そして消費者としてあなたができる最善のことは、引き続き参加し、オプションを比較し、投資ポートフォリオに傾くことと同じ関心を持って保険決定を下すことです。

関連項目:AIが法執行機関に会ったとき:予測治安管理の未来

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