シアトルを拠点とする Rad Power Bikes は、さまざまなスタイルの電動自転車を製造しています。 (Rad パワーバイクの写真)
シアトルに本拠を置く電動自転車メーカー、ラッド・パワー・バイクスは、パンデミック下で北米の電動自転車販売トップに成長し、「重大な財務的課題」に直面しながら生き残りをかけて戦っていると、同社が月曜日に認めた。
ラド氏は金曜日、ワシントン州雇用安定局に労働者調整・再訓練通知（WARN）を提出した。同社の広報担当者はGeekWireに対し、今回の申請は「早ければ2026年1月にも発生する可能性のある業務中断の可能性についての事前の書面による通知」の一環であると語った。
この閉鎖は同社の終焉と、かつてパンデミック時代の電動自転車需要をユニコーンの地位に押し上げたシアトルで最も著名な消費者向けハードウェアスタートアップ企業、Rad Power Bikesの驚くべき崩壊を意味する。
WARNの提出書類によると、この閉鎖はシアトルのバラード地区にあるRad本社の64人の雇用に影響を与えるという。影響を受ける役職には、同社のCEO、CFO、複数のディレクターレベルの役職、顧客サービス担当者、自転車整備士などが含まれる。 Rad は米国とカナダの 9 都市で小売店も運営しています。
Radの広報担当者は「最終的な決定は下されておらず、今回の通知は予防措置だ」と述べた。 「ラッドの経営陣は、会社の運営を継続するためにあらゆる実行可能な選択肢を積極的に追求しています。」
これらの選択肢には、会社の発展を継続するための資金調達や、これまでに 3 億 2,900 万ドル以上を調達した Rad の買収などが含まれます。ある「非常に有望な取引」は完了に近づいているように見えたが、「決して実現しなかった」。
同社は従業員に宛てた書簡（下記）の中で、「新型コロナウイルス時代のピークに起因する消費者需要の急激な減少は予想していなかった」とし、「関税やマクロ経済環境という形での」課題にも対処していると述べた。
手紙によると、社内では「Save Rad」と呼ばれる集団的スローガンが浮上したという。
州への申請は、7月27日に発効したワシントン州のミニ警告法に従っており、「州内でフルタイム従業員を50人以上抱える雇用主は、50人以上の従業員に影響を与える大量解雇や事業閉鎖については60日前までに書面で通知しなければならない」と定められている。
Rad Power Bikes の共同創設者、Ty Collins (左) と Mike Radenbaugh。 (GeekWire ファイル写真/Kurt Schlosser)
Rad は、共同創設者の Mike Radenbaugh と Ty Collins が北カリフォルニアのフンボルト州立大学の学生として出会い、最初の電動自転車を一緒に作った 2007 年に誕生しました。既存の自転車を電動自転車に改造するカスタム作業を何年も行った後、2015 年に消費者直販ブランドとして会社を立ち上げました。
Radはパンデミックのさなか、電動自転車を購入する人が増え、大きな需要が見込まれている。同社の収益と従業員は急増し、2021年には投資家から3億ドル以上を調達した。ピッチブックによると、同社の評価額は同年の16億5000万ドルで、当時シアトル地域に数少ない「ユニコーン」スタートアップ企業の1つとなった。
Rad は、シアトルのバラード地区の NW 52 番街にある本社と旗艦店で営業しています。
同社は現在、同社が2020年にライトエイドに売却される前にCEOとしてバーテル・ドラッグスを経営していたキャシー・レンチュシュCEOが率いている。彼女はまた、ガンプスやエレファント・ファーマシーなどの企業を率い、エネスコ、ポッタリー・バーン、ワールド・マーケットで幹部職を歴任した。
レンチェ氏は、2年以上Radを率いた後、今年初めに辞任した元ソニー社長フィル・モリニュー氏の後任となる。
左から右へ: Zulily の共同創設者 Darrell-Cavens 氏。 Rad Power Bikes の共同創設者、Ty Collins 氏。 Rad Power Bikes の共同創設者である Mike Radenbaugh 氏。 2019年にCavensとVadonがシアトルのスタートアップへの投資を発表した後、Zulilyの共同創設者Mark Vadonが就任した。（Rad Power Bikesの写真）
シアトルの起業家ダレル・ケイブンズ氏とマーク・ベイドン氏は、オンライン小売大手ブルーナイル社とズリリー社の成長に貢献し、2019年にラッドに投資した。
同社は2020年にVulcan CapitalとDurable Capital Partners LPの主導で2,500万ドルを調達し、パンデミックが定着した同年5月までに、消費者の交通手段や運動習慣の急速な変化により、Radの需要は297%増加した。
世界の電動自転車市場が爆発的に拡大する中、ラドは2021年にカウンターポイント・グローバル（モルガン・スタンレー）、フィデリティ・マネジメント＆リサーチ・カンパニー、TPGが管理する世界的なインパクト投資プラットフォームのザ・ライズ・ファンド、T・ロウ・プライス・アソシエイツがアドバイスするファンドや口座などの著名投資家からさらに1億5000万ドルを取得した。
その年の後半、乗客数が急増したため、ラドはさらに 1 億 5,400 万ドルを調達しました。
同社は2022年4月に一連の人員削減を開始し、リストラの一環として従業員725人のうち100人を削減した。 7月にはさらに63人の従業員が解雇され、12月にはさらに多くの従業員が解雇された。
レーデンボー氏はCEOを辞任し、後任にはモリニュー氏が就任し、モリニュー氏は2022年初めに社長兼COOとして採用された。
人員削減は2023年と2024年まで続き、同社は英国と欧州連合の顧客への自転車販売を停止した。
電動自転車市場が冷え込むにつれて、Rad の困難が訪れる。欧州のバンムーフは2023年に破産を申請し、ベルギーに拠点を置くカウボーイや他の競合他社はパンデミック時代のピーク後に持続可能な足場を見つけるのに苦労している。コストや関税、その他の要因の上昇により、いくつかの電動自転車メーカーは事業縮小や買い手を探すことを余儀なくされている。
同社がRad Power Bikesの従業員に送った手紙のコピー:
ご存知のとおり、Rad Power Bikes Inc. (「Rad」) はパンデミックの影響により経済的困難に直面しています。従来型および電動自転車業界の他の企業と同様に、Rad は、新型コロナウイルス感染症時代のピークによる消費者需要の急激な減少を予想していませんでした。ラドは、新型コロナウイルス感染症期間中に蓄積された完成品の大幅な過剰在庫の売却で大きな進歩を遂げ、新型コロナウイルス感染症期間中または直後に購入した原材料に対する負債を最小限に抑えるよう取り組んできました。しかし、ラド社は関税やマクロ経済環境などの重大な財政的課題に引き続き直面している。
過去数カ月にわたり、経営陣はラドの事業を維持するためのさまざまな方法を模索してきた。その中には、会社の買収や、会社が前進し続けるための資金を提供できる他の企業との戦略的パートナーシップも含まれる。最近まで、これらの選択肢の 1 つは非常に有望に見えましたが、終了するかもしれないと思われました。残念ながらそれは実現しませんでした。経営陣は、Rad ブランドを維持するための他の実行可能な選択肢を見つけるために引き続き取り組んでいます。集団の合言葉はこれまでも、そしてこれからも「Save Rad」です。
Rad は従業員なしでは成り立ちません。すべての従業員が最大限の配慮とサービスを受けられるようにしたいと考えています。経営陣は、Rad チームのメンバーが近い将来に適切な雇用を維持できるように、実行可能な解決策を見つけたいと考えています。ただし、完全な透明性を確保するための共同の努力にもかかわらず、これが実現せず、Rad は業務を停止しなければならない可能性があります。このような状況が発生した場合、Rad は、連邦労働者調整および再訓練通知 (WARN) 法およびワシントン州の「ミニ WARN」法 (総称して「WARN 法」) に基づいて存在する可能性のある義務を果たすために、この通知をお客様に提供します。 Rad はこの通知が最終的には不要になることを望んでおり、WARN 法の適用や通知の必要性については認めていませんが、それでも同社は潜在的な閉鎖についてはできる限り多くの通知を提供したいと考えています。
明確にしておきたいが、Radの指導者らはRadの閉鎖は当然の結論ではなく、継続する方法を見つけるために戦っていると強調し続けている。私たちがチームとして今やっていることは、Save Rad ミッションに影響を与える可能性があります。 Rad は戦い続けるために、チーム全員が優れたサービスを提供し続けることを必要としています。
会社が閉鎖を余儀なくされた場合、Rad は 2026 年 1 月 9 日以降 14 日以内に業務を停止する必要があります。この場合、Rad は業務中断がすべての拠点と部門に影響を及ぼし、本質的に永続的であり、その結果、全従業員が 2026 年 1 月 9 日付で解雇されることになると予想しています。Rad の業務中断は、会社の業務や影響を受ける従業員の職位の譲渡や契約の結果ではありません。影響を受けるワシントン州の職員（以下にリストされている）は、いかなる労働組合からも代表されておらず、影響を受ける職員には紛争に関する権利は適用されません。
WARN 法に従い、この通知は、1121 NW 52nd Street, Seattle, WA 98107 にあるシアトル オフィスに配属された従業員、またはシアトル オフィスに直属の遠隔地の従業員にのみ適用されます。しかし、Rad は所在地に関係なくすべての従業員に通知し、Rad の財務状況と潜在的な次のステップについて同じ情報を提供することにしました。他のすべての拠点では従業員が 50 人未満であり、WARN 法の正式な通知要件の対象ではありません。
Rad のワーカーの調整と再トレーニングの通知:
Rad Power Bikes は、GeekWire が「重大な財政難」と呼ぶ状況を乗り切ろうとしているため、閉鎖の可能性に直面している。
