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空飛ぶ車を見たいですか? テスラ（TSLA）も近いうちにそれを発表するかもしれない。The Information によると、テスラの CEO、イーロン・マスク氏は最近、同社が 2025 年末までに空飛ぶ自動車を発表する可能性があると示唆した。マスク氏はポッドキャスト「ジョー・ローガン・エクスペリエンス」で、同社はプロトタイプの実証に近づいていると述べたが、それ以上の詳細は明らかにしなかった。「それが良いことであっても悪いことであっても、忘れることはできないでしょう」とマスク氏は語った。 「私の友人のピーター・ティールは、将来は空飛ぶ車ができるはずだとかつて考えていましたが、私たちには空飛ぶ車はありません。」テスラが野心的な新たなプロジェクトを追求するにつれ、株価も上昇している。同社の株価は年初から13％上昇し、10月31日の終値は465.56ドルという過去最高値に近い水準で取引されている。テスラは市場で最大の個人投資家ベースを抱えています。彼らの多くが今同じ質問をしています。株が成長する余地はどれくらい残っていますか？ ...

政府機関の閉鎖が２カ月目に入る中、管制官の不足で米国の空港では日曜日も飛行機の遅延が続き、ニュージャージー州のニューアーク空港では２～３時間の遅れが発生した。 ニューヨーク市緊急事態管理庁は、ニューアークX空港での遅延は地域内の他の空港に波及することが多いと述べた。 ニューヨークに向かう、またはニューヨークを経由する旅行者は、「スケジュールの変更、ゲートの待ち時間、乗り継ぎの喪失を予期する必要がある。今日飛行機に乗る人は、空港に向かう前にフライト状況を確認し、待ち時間が長くなることが予想される」とソーシャルメディアへの投稿は付け加えた。 フライトアウェアによると、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港、ダラス・フォートワース国際空港、シカゴ・オヘアでも数十件の遅延と１～２件の欠航が発生し、サンフランシスコ、ロサンゼルス、デンバー、マイアミの主要空港も同様だった。 ショーン・ダフィー米国運輸長官は、航空管制官の無給が長期化すればするほど、旅行者に飛行機の乱れが増えると警告した。ダフィー氏は日曜日、CBSの番組「フェイス・ザ・ネイション with マーガレット・ブレナン」で、「システムの安全性を確認するために、私たちは残業をしている。そして、システムの安全性を確認するために、交通量を減らし、遅れが発生し、フライトをキャンセルするつもりだ」と語った。 同氏はまた、出勤しない航空管制官を解雇する計画はないと述べた。 「たとえ家族を養うという決断をしたとしても、私は航空管制官を解雇するつもりはありません」とダフィーさんは語った。 「彼らにはサポートが必要です。お金が必要です。給料も必要です。解雇される必要はありません。」 ダフィー氏は10月初旬、ロックダウン中に無給で働かず、病気休暇をとった航空管制官らは解雇される危険性があると警告した。 FAAは管制官が深刻に不足しているため、勤務に来ない数少ない管制官でも問題を引き起こしている。 米連邦航空局は金曜日、X社の約1万3000人の航空管制官が数週間にわたって無給で働いていると発表した。人員不足は、複数の空港を管理する現地管制センターと個々の空港タワーの両方で発生する可能性がありますが、必ずしも運航の中断につながるわけではありません。航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、航空分析会社シリウムによると、10月中は従業員の立ち往生が発生したにもかかわらず、米国のほとんどの主要空港で運航データは堅調な定時運航実績を示した。 FAAは閉鎖前からすでに、長年にわたる約3,000人の航空管制官不足に対処していた。

専門家は、市場のタイミングは機能しないと言うでしょう。私も同意する傾向がありますが、ある程度までです。そして、私は通常、おそらく苦戦している可能性を秘めた堅実な企業であると考える場合、52週間の安値付近の株を買うことをためらわない人間です。ターゲットはその会社ではありません。この記事の執筆時点では、株価は92.72ドルで取引されています。52 週安値 $85.36A 52 週高値 $158.42したがって、今が買いのチャンスのように思えるかもしれません。しかし現実には、ターゲット株は今後数年間で上昇するどころか下落する可能性が高い。長期投資家であれば、ターゲットを購入することをお勧めします。企業が協力して行動できれば、それは大きな意味を持つでしょう。それ以外の場合は、ターゲットから距離を置き、より潜在力のある小売株に焦点を当てたほうがよいでしょう。 ...

ロッキード・マーチン(NYSE:LMT)は火曜日、2025会計年度第3四半期の売上高が前年同期と比較して増加したと報告しました。 同社の9月四半期の純売上高は186億ドルで、前年同期は171億ドルでした。同四半期中に配当と自社株買いを通じて株主に18億ドルの現金を還元した。 第3四半期の純利益は16億2000万ドル、つまり1株当たり6.95ドルでした。これに対し、2024年の対応する四半期は16億3000万ドル、つまり1株当たり6.80ドルでした。同社はまた、第4四半期の配当を1株当たり3.45ドルとすることを承認しました。これは、前回の四半期配当金から0.15ドル（5％）増加しました。 「当社の製品とシステムの効率性と信頼性によって、米国と同盟国の両方でロッキード・マーチンの顧客からの強い需要が続いています。この前例のない需要の結果、当社は幅広い事業分野で生産能力を大幅に増強しています」とロッキード・マーチンのジム・タイクレ最高経営責任者（CEO）は述べた。

投資家の不確実性を受けてイーサリアム価格は週末に大きく回復したようだ。 「アルトコインの王様」は、今週初めに4,200ドルのレベルを超えて積極的に上昇しているように見えましたが、現在は心理的なマークである4,000ドルを下回っています。 イーサリアム価格はここ数日で上昇の勢いを増しているが、10月10日の下落の影が依然として投資家心理を圧迫しているようだ。 「キムチプレミアム」として知られる市場現象は、第2位の仮想通貨にとって今後数週間が退屈なものになることを示唆している。 前回、キムチのプレミアム価格が同様の高騰を見たとき、何が起こったのでしょうか? 市場アナリストのCryptoOnchain氏は、ソーシャルメディアプラットフォームへの最近の投稿で、これらの観察は、韓国の取引所と他の世界的な取引所の価格差を測定するオンチェーン指標である韓国プレミアムインデックスの動きに基づいていると述べた。 この指標、または「キムチプレミアム」は、韓国のトレーダーが特定の暗号通貨 (この場合はイーサリアム) に対して支払う追加料金の金額を示します。指数がプラスであることは、韓国の小売業者が仮想通貨資産に対して割増料金を支払う意思があることを示しています。一方、マイナスの韓国プレミアム指数は、小売業者が割引価格でのみ仮想通貨を購入する意向であることを示しています。 CryptoOnchain によると、イーサリアム コリア プレミアム インデックスは最近著しく上昇し、今年...

ポーランドは週に2番目の空軍のジェット機を持っていて、ドローンは近隣の空港から飛び、ウクライナ国境近くの閉鎖されたルブリン空港に警告しました。 それとは別に、ロシアがドナウ川近くの国境近くのウクライナの領土を攻撃したため、ルーマニアの戦闘機が打ち上げられました。国防総省は、UAVがルーマニアの空域内で検出されたと述べた。 ドナルド・タスク首相は、ポーランドの航空防衛システムがウクライナに対するロシアのドローンの脅威の最高の警告であると言います。 ウクライナ国境近くの6人のポーランドの住民は、空気の脅威に対する警告の緊急SMS通知を受け取りました。 ウクライナ空軍は、土曜日にロシアのUAVで西に飛んでいると述べた。 Volodymyr Zelenskiy大統領のウクライナ大統領は、ドローンのフライトが偶然であるとは思わないと述べ、土曜日の土曜日にロシアでさらなる制裁を求めている。 今週初めに約20人のロシアのドローンが終わった後、ポーランドは航空セキュリティに大きく調整されました。ポーランドと同盟国は、2022年にロシアでウクライナの完全な侵略を終えた後、少なくとも3人のUAVが撃downされました。 イベントの結果、国は北大西洋条約機関の同盟国から追加の航空防衛支援を受けます。 マルコ・ルビオ国務長官は、土曜日にドローンが意図的にポーランドに送られたかどうかを判断するのに数日かかると述べた。 「問題は、ドローンが具体的にポーランドに行くべきかどうかです。」彼はイスラエルに旅行したときに記者団に語った。 「もしそうなら、証拠が私たちをそこに導くならば、それは間違いなく非常に拡大されるでしょう。」 Fortune Global...