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Tuesday, February 10, 2026
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シンガポールの ST Engineering は AirFish を発表します。 「地面効果」船は海の上数メートルを時速116マイルまでの速度で飛行 |運

シンガポールの行楽客は間もなく、海を横切るのではなく、滑空して海を渡るようになるだろう。航空宇宙会社STエンジニアリングは、2月3日に開催されたシンガポール航空ショーで、水面上約1~3メートルを滑空する10人乗り航空機エアフィッシュを発表した。 「一般的なボートでは、海中で多くの摩擦が発生します」と、船舶の設計を監督する同社の関連会社である ST Engineering AirX の副社長、レオン・タン氏は説明します。同氏はフォーチュンに対し、AirFishは軽飛行機に匹敵する最大100ノット(時速116マイル)の速度を達成しており、「地点間の速度を求める」旅行者にとって理想的だと語った。 AirFish は、空気が翼と表面の間で圧縮されるときに発生する地面効果を利用して揚力を生み出し、抗力を軽減します。これにより、アホウドリが最小限のエネルギーで長距離を滑空できるのと同じように、宇宙船が水面を移動する際に使用するエネルギー量が削減されます。 (旧ソ連は地上効果車両の最大の推進国の一つであり、当局者らはこの車両を「エクラノプラン」と名付け、軍用車両としての使用を検討していた。) ST Engineering はすでに AirFish と 2 つの提携関係を結んでいます。そのうちの 1 つは、フェリー運航会社 BatamFast によるシンガポールとインドネシアのバタム島間の旅行です。最初のツアーは 2026 年の第 3 四半期に開始されます。AirFish は通常のフェリーの半分の時間である 25 分で旅を完了できます。 同社は2月3日、インドの運航会社ウィングス・オーバー・ウォーター・フェリーズも2026年末までにインドで最大4隻の船舶をリースして運航すると発表した。 ST...

シアトルの技術専門家ニケシュ・パレク氏は、企業が AI 人材を雇用する方法に革命をもたらしている Provn を発表します。

プロブンチーム(左から):テイラー・ブラゼルトン、ラヴィ・モハン、フォレスト・コーベット、ケイト・ヒル、ニケシュ(ニキ)・パレク、デビッド・タリコ。 (証明写真) 求職者は応募者追跡システムを操作し、採用担当者は AI が生成した大量の履歴書を選別するのに苦労しています。一方、大手テクノロジー企業は人員削減を進めているものの、依然としてAIスキルを持つ労働者の採用に苦戦している。 脂肪を入力します。 長年の起業家であるニケシュ・パレク氏が率いるシアトルの新興企業は、企業が従来の履歴書を廃止し、実際の仕事と課題に基づいた評価のポートフォリオに置き換えることを望んでいます。 Provn のソフトウェアは、AI エージェントの構築やビジネス上の問題の解決などの「AI の課題」を促進します。また、候補者のビデオウォークスルーを記録し、分析を使用してパフォーマンスを測定します。企業はデータに基づいた洞察を獲得し、候補者は雇用主全体で再利用できるプロフィールを作成します。 パレク氏は、「あらゆる仕事が AI の役割になりつつある」現在、AI 人材にとってスキル優先の市場であると説明しました。 パレク氏はGeekWireに対し、このアイデアはいくつかの収束するトレンドを活用していると語った。 「AIが人間に取って代わり、仕事の性質を変え、AIの仕事が唯一の成長分野になるという噂があります。」 同氏は、LinkedInやIndeedのような従来の採用プラットフォームは大規模ではあるものの、特に「AIのスロープ」がより多く必要な場合、企業が質の高い候補者を見つけるのにあまり効果的ではないと述べた。 Provn はまた、Parekh 氏が概説した HackerRank や Codility などの技術テスト ツールを超えることも目指しています。 同社は次の 2 つの主要な顧客グループをターゲットにしています。 初期および中堅の情報担当者を定期的に雇用し、現実世界のスキルを評価する候補者のデータベースを必要としている大企業 採用チームを持たず、AI の流暢さを証明できる事前審査済みの候補者にアクセスする必要がある小規模な新興企業。 Provn は、Read AI、Yodli、その他のシアトル地域の雇用主を含むスタートアップ...

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