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シンガポールの ST Engineering は AirFish を発表します。 「地面効果」船は海の上数メートルを時速116マイルまでの速度で飛行 |運
シンガポールの行楽客は間もなく、海を横切るのではなく、滑空して海を渡るようになるだろう。航空宇宙会社STエンジニアリングは、2月3日に開催されたシンガポール航空ショーで、水面上約1~3メートルを滑空する10人乗り航空機エアフィッシュを発表した。 「一般的なボートでは、海中で多くの摩擦が発生します」と、船舶の設計を監督する同社の関連会社である ST Engineering AirX の副社長、レオン・タン氏は説明します。同氏はフォーチュンに対し、AirFishは軽飛行機に匹敵する最大100ノット(時速116マイル)の速度を達成しており、「地点間の速度を求める」旅行者にとって理想的だと語った。 AirFish は、空気が翼と表面の間で圧縮されるときに発生する地面効果を利用して揚力を生み出し、抗力を軽減します。これにより、アホウドリが最小限のエネルギーで長距離を滑空できるのと同じように、宇宙船が水面を移動する際に使用するエネルギー量が削減されます。 (旧ソ連は地上効果車両の最大の推進国の一つであり、当局者らはこの車両を「エクラノプラン」と名付け、軍用車両としての使用を検討していた。) ST Engineering はすでに AirFish と 2 つの提携関係を結んでいます。そのうちの 1 つは、フェリー運航会社 BatamFast によるシンガポールとインドネシアのバタム島間の旅行です。最初のツアーは 2026 年の第 3 四半期に開始されます。AirFish は通常のフェリーの半分の時間である 25 分で旅を完了できます。 同社は2月3日、インドの運航会社ウィングス・オーバー・ウォーター・フェリーズも2026年末までにインドで最大4隻の船舶をリースして運航すると発表した。 ST...
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