ファイナンス
チャプター11破産航空会社、今生存する「最後のチャンス」ができた
この地域は、南西太平洋の遠隔地のため、ほとんどの観光客がほとんどアクセスできない一方、地元の航空会社のAir Calédonieは、海外のフランス領土の住民を、大きな島に最も近い国であるバヌアツの必須資源と結び付ける上で重要な役割を果たしています。国籍航空会社はここ数ヶ月間、一連の問題に直面し、結局3月27日に破産申請をしなければなりませんでした。航空会社が今年初めに首都ヌメアから50マイル以上の小さな空港に基地を移転する計画を発表した後、地元の人々は数週間飛行場を封鎖するデモを組織しました。エア・カレドニーが破産裁判所を通じて再建期間に入るフライトを運航できなくなったAir Calédonieは、3月中旬に220人の従業員を一時解雇し、サービスを再開しないと、「4月上旬まで保有現金が枯渇する」と警告しました。ニューカレドニアは130以上の小さな島で構成されており、多くの地元の人々に国旗航空会社が首都までの唯一の接続を提供しています。航空会社は破産を避けるために地方破産裁判所に構造調整支援を要請した。地元のメディアが最初に報告したように、ヌメア商務裁判所は4月14日までに蓄積された既存の負債を凍結することを含むリストラ手順を開始しました。関連:航空会社破産申請、すべてのフライトをキャンセル政府の支援により、Air Calédonieは追加の時間を通じて「持続可能な活動レベルに回復する」ことを望み、いくつかの業務を再開することができました。Yves Dupasの検査は法廷管理を離れた区域に住む多くの人々に不可欠な会社を救う「最後の機会」として規定しました。この航空会社は、1954年にニューカレドニアの航空愛好家とDe Havilland Dragon Rapide 1台によって設立されました。航空会社の現在の航空機は、4台のターボプロップATR-72航空機で構成されています。
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