Tag: ホルムズ湖のフランクリンテンプルトンが日常ポートフォリオに登場

6週間、原油、ガス、肥料を積んだタンカーは、世界のエネルギー経済で最も重要な水路の1つの外でアイドル状態でした。新しい休戦が始まった後の4月17日金曜日、ついに停滞が壊れ始めました。イランはイスラエル・レバノンの休戦期間中、ホルムズ海峡が商船に「完全に開放」されたと宣言し、トランプ大統領は公開演説を通じて再開を確認したとNBCニュースが報道した。しかし、フランクリン・テンプルトンはまだこの問題を解決する準備ができていません。 同社の研究所は、再開場が長期投資家にどのような意味であるかを共有しました。彼らの注意は注目に値します。なぜなら、あなたのポートフォリオについての実際の話は、前の金曜日のチャートとは非常に異なって見えるかもしれないからです。地球の反対側に水路が401(k)内部にある理由米国エネルギー情報庁（Energy Information Administration）によると、ホルムズ海峡を通じて一日約2千万バレルの石油が流れる。その単一の通路は、世界中の毎日の原油消費量の約5分の1を運ぶと、機関は確認しました。 米国エネルギー情報局によると、世界の石油消費量の約20％と世界のLNG取引の20％がこの海峡を通過しています。今年の初めに水路が少しずつ減少し、ブレント油の価格は4月中旬に閉鎖される中、しばらく1バレルあたり124ドルを超えました。 フランクリン・テンプルトン研究所（Franklin Templeton Institute）のシニア市場戦略家であり、スティーブン・ドーバー（Stephen Dover）は、「歴史的に見落とされた部門と地域の収益性の向上と高い価値評価により、グローバル投資環境が進化しており、これは投資家にとってうれしい転換」と述べた。エネルギー中心のインフレ期待は高まり、同年の金利引き下げ賭けはほぼ一晩で崩れたと同じ報告書で指摘した。あなたの家族の場合、そのチェーンはほとんどの人が地図で追跡できない領収書に表示されます。 これは、ガソリンコスト、肥料価格に関連する食料品コスト、航空料金、住宅ローン、クレジットカード、自動車ローンによる資金調達コストに影響します。フランクリン・テンプルトンがこれを決議ではなく救援集会と呼ぶ理​​由同社の最高市場戦略家であり、フランクリン・テンプルトン研究所所長のスティーブン・ドーバーは、休戦が市場に役立つと主張しました。問題は、米国海軍のイラン港封鎖が現在も有効だという点だ。これは、基本的な石油と海運ショックを異なる形で維持すると彼は書いた。チームは、現在の設定をホルムズ海峡を通過する配送条件が正常からは遠い「チョークポイント危険物語」と説明します。紛争がなくても、部分的な混乱は、原油価格内で地政学的リスクプレミアムを維持することができます。そのプレミアムは、最終的に毎月支払う燃料、食品、貨物のコストに反映されます。より多くの石油とガス：現在、世界最大のガス田は石油と同じくらい重要です。 Goldman Sachsは、2026年に米国で購入する最高の石油ストックを公開しています。原油価格の上昇にもかかわらず、経済は回復力を示すでしょうGoldman Sachsは、別の研究報告書で原価が10％上昇すると、PCEインフレが約0.2％上昇すると推定されています。さらに、時間の経過とともにGDP成長率は約0.1ポイント減少します。これらの数字は書類では小さく見えますが、衝撃が数四半期にわたって広がるとすぐに複雑になります。ドーバーのチームは、リターンを追いかけたり、完全に現金に転換するのではなく、投資を維持することが正しい対応だと信じています。彼らは、すべてのポートフォリオインプレッションにわたって品質、価値評価、およびポジションのサイズ変更に関する規律を維持することをお勧めします。あなたの仲介会社や職場計画が単一のトピックに集中したいと思う誘惑を感じる場合は、これらの構成が重要です。 ...